Vous êtes nombreux a avoir fait vos jeu aux soupapes a 30000 km ?

Salut,

Pour ceux qui l'on fait aviez vous des symptômes avant le réglage ?
Je crois que les démarrages difficiles a froid peuvent venir d'un mauvais jeu a l'admission et a chaud a l'echappement 

Perso  j'ai 28000 km , une lithium depuis l'achat 2018, elle craque du premier coup a froid (meme après 1 mois d'inutilisation) et a 90 % a chaud mais c'est moins franc 2/3 secondes plus long.

Et pour finir avez ou des corrections significatives des jeux en rapport a ces symptômes ?
Merci et bon ride

J'en ai fait une sur un 1290 SAS. De mémoire aucun symptôme avant et pas vu de différence après (sauf pour les 700 boules). Et pour cause c'est une simple vérification, j'ai même cru comprendre que c'était superflu à ce kilométrage. A voir avec d'autres avis...

Je l’ai fait sur ma 1190 et ras avant. 
Mais il y avait bien un changement de pastille à faire.

Je ne connais pas ces moteurs mais je ne suis pas surpris par le fait qu'il faille corriger le jeu à une soupape au bout de 30000 kms.
Il suffit de quelques dizièmes pour que cela se ressente niveau démarrage ou autre.
J'ai faux ou pas faux pour vous les spécialistes de ces moteurs ? 

PS: c'est sur que moi sur mon mono de 693 cm3, le jeu bouge peut-être facilement plus vite dans le temps ?

Ok merci , c'est disons conseillé si aucun symptômes, (et cela permet de vérifier l'usure des AAC et de la chaine de distrib) je me souviens que sur mon Z 1000 SX le CC A 40000 KM me disait , ça bouge jamais sur ces moteurs on ouvrent pas si il tourne rond !

Exact ! 
C'est sur que ça bouge très peu mais le fait d'ouvrir permet de contrôler d'autres pièces d'usure.
Ca n'engage que moi mais perso étant un peu maniacos (je viens du monde du cross), je contrôle plus souvent ...