Périodicité graissage chaîne

Bonjour,
J’ai cherché sans trouver dans le manuel KTM la recommandation officielle de périodicité de graissage de la chaîne. 
Chacun a ses habitudes, entre 500 et 1.000km.
Mais impossible de trouver la recommandation officiel de ktm en usage standard sur route sans pluie. 
Merci d’avance !
Pascal

Pascal-83 a écrit:Bonjour,
J’ai cherché sans trouver dans le manuel KTM la recommandation officielle de périodicité de graissage de la chaîne. 
Chacun a ses habitudes, entre 500 et 1.000km.
Mais impossible de trouver la recommandation officiel de ktm en usage standard sur route sans pluie. 
Merci d’avance !
Pascal

comme toutes les motos, tous les 400 bornes, et tu la nettoie au pétrole désaromatisé tous les 3 ou 4 graissages

Ou tu peux la jouer psychopathe #maya06, nettoyage graissage à chaque sortie pour le pain, plus coup de torchon au WD40 sur les tubes de fourche et pression des pneus au mb près.

Respect Maya, tu es mon idole !

À chaque sortie ! What else

saym a écrit:À chaque sortie ! What else

si tu veux jeter de l'argent par les fenêtres c'est bien

angus a écrit:

saym a écrit:À chaque sortie ! What else

si tu veux jeter de l'argent par les fenêtres c'est bien

Si tu roules un jour avec lui, tu comprendras pourquoi il est impératif qu'il graisse à chaque sortie.

si tu fais 400 bornes dans la journe ou vrai tout terrain OK, mais en usage route classique c'est inutile, même au contraire, tu vas encrasser la chaîne

Sur route sans pluie, tous les 500 à 1000 kms un bon graissage et un nettoyage / graissage une fois sur deux pour ma part ! 

jejkat a écrit:Sur route sans pluie, tous les 500 à 1000 kms un bon graissage et un nettoyage / graissage une fois sur deux pour ma part ! 

Merci, c’est justement mon dilemme, plutôt 500 ou 1.000 (usage tranquille) !…

Ben fais le à 750 kms 

Je plaisante pardon ... je vois en fonction de l'état de ma chaine, fais le tous les 500 si tu veux être tranquille 

Je ne sais pas graissage automatique permanent sur la Katoche et NT .

Blague à part pour la chaîne et entretien , ça me fait penser au sketch de Fernand Raynaud , et refroidissement du canon , en gros très très variables suivant les conditions et usages , et la règle bateau qu'il fallait bien écrire dans les manuels , un peut comme les vidanges moteur .

Bref en ce moment pour les roulent toujours en hiver , je dirais une fois par semaine , j'ai bon

Pascal-83 a écrit:

jejkat a écrit:Sur route sans pluie, tous les 500 à 1000 kms un bon graissage et un nettoyage / graissage une fois sur deux pour ma part ! 

Merci, c’est justement mon dilemme, plutôt 500 ou 1.000 (usage tranquille) !…

  

           Tu graisses peu et souvent.
           Tous les 500km s'il n'a pas plu entretemps, et après chaque roulage sous la pluie (*).
           Un nettoyage de chaine tous les 3 ou 4 graissages.
      
           (*) : Une des traductions c'est que si tu es parisien, que tu vas bosser à moto et que
                  tu as une semaine de pluie, ben durant cette semaine là tu graisseras 7 fois 
                  et tu nettoieras ta chaine 2 fois, ce que quasiment personne ne fait, évidemment.

           De toute façon, c'est pas compliqué, pas de graissage = usure rapide du kit chaine.
           Certains ne graissent jamais ou seulement quand ils pensent, donc leur kit chaine
           sera à remplacer beaucoup plus tôt. C'est tout.
           Si tu graisses ça s'use beaucoup moins, ça fait moins de bruit, et les points
           durs sont évités.

maya06 a écrit:


       
           Si tu graisses ça s'use beaucoup moins, ça fait moins de bruit, et les points
           durs sont évités.

et du rendement si faible soi t’il

joh Sticker a écrit:Ou tu peux la jouer psychopathe #maya06, nettoyage graissage à chaque sortie pour le pain, plus coup de torchon au WD40 sur les tubes de fourche et pression des pneus au mb près.

Respect Maya, tu es mon idole !

     
            On ne se refait pas, mais j'assume, je suis un grand malade



      

angus a écrit:si tu fais 400 bornes dans la journée ou vrai tout terrain OK, mais en usage route classique c'est inutile, même au contraire, tu vas encrasser la chaîne

           y en a qui tournent la clé de contact pour faire moins de 500 bornes ???