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duke 3 moteur qui cale!!!

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Message par Sagoth Jeu 2 Mai 2013 - 12:55

OK et il paye la différence duke 3 moteur qui cale!!! - Page 3 750212 ? Y a toujours une légende urbaine sur le 95 vs 98, je serais curieux d'avoir le vrai avis de quelqu'un qui sait !
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Message par mrictdi Jeu 2 Mai 2013 - 12:58

Moi mes deux SMT j'ai toujours tourné au 95 et jamais eu de soucis....
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Message par Sagoth Jeu 2 Mai 2013 - 13:06

http://www.engineworld.fr/pourquoi-mettre-du-sp98-dans-sa-voiture/
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Message par aletchou Jeu 2 Mai 2013 - 13:34

Bon et bien le problème ne vient pas de la car ce matin au bout de 60 km le problème est à nouveau survenu. Du coup je suis rentrer à Annecy et la je fais le poireau devant Ktm en attendant qu'ils ouvrent pour leur montrer le soucis. Je suis gavé !!!
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Message par berty Jeu 2 Mai 2013 - 13:37

@aletchou a écrit:Bon et bien le problème ne vient pas de la car ce matin au bout de 60 km le problème est à nouveau survenu. Du coup je suis rentrer à Annecy et la je fais le poireau devant Ktm en attendant qu'ils ouvrent pour leur montrer le soucis. Je suis gavé !!!
hé ben.

Ca viendrait pas plutot des faisceaux electriques ? La mienne a des soucis aussi, ça ressemble bcp a ton probleme.
Chez mon concess, ils penchent sur un pb electrique.

bon courage a toi aletchou.
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Message par Sagoth Jeu 2 Mai 2013 - 14:05

Merde pas cool duke 3 moteur qui cale!!! - Page 3 805284
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Message par aletchou Jeu 2 Mai 2013 - 14:42

15 mon avant que le magasin ouvre ça remarche. Je décide d'aller rouler un peu, après 30 min tout va bien le problème à disparu. Je l'amène à Ktm, ils ne voient pas d'où ça peut venir et difficile de trouver une panne quand la moto tourne nickel. Du coup ils vont appeler Ktm France pour essayer d'avoir des infos et ils me rappellent ensuite.

Je suis fou avec ce problème, ça me saoule grave !!!
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Message par berty Jeu 2 Mai 2013 - 14:47

@aletchou a écrit:15 mon avant que le magasin ouvre ça remarche. Je décide d'aller rouler un peu, après 30 min tout va bien le problème à disparu. Je l'amène à Ktm, ils ne voient pas d'où ça peut venir et difficile de trouver une panne quand la moto tourne nickel. Du coup ils vont appeler Ktm France pour essayer d'avoir des infos et ils me rappellent ensuite.

Je suis fou avec ce problème, ça me saoule grave !!!

panne furtive. Tant que c'est pas en rade, ils font rien.
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Message par Sagoth Jeu 2 Mai 2013 - 15:17

tu n'as pas l'assistance KTM ? si oui la prochaine fois que ça merde, tu les appelles direct sur place...
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Message par berty Jeu 2 Mai 2013 - 15:19

voici le numéro de ktm assistance : 01 41 85 95 47
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Message par aletchou Jeu 2 Mai 2013 - 16:15

je l'ai le numéro, mais qu'est ce qu'ils vont faire: ils vont venir, le temps qu'ils arrivent elle va remarcher ou alors ils vont l'amener chez KTM Annecy et le résultat sera le même !!!
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Message par Thias Jeu 2 Mai 2013 - 17:59

La vache ça fait flipper vos histoires !!
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Message par tonio68 Jeu 2 Mai 2013 - 18:51

Un pot à moi à eu la même merde sur sa SMC, peux tu vérifier un truc avant de me prononcer, as tu un retour d'huile dans la boite à air ?

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Message par xplor Jeu 2 Mai 2013 - 22:21

un retour d'huile.....tu veux dire un reniflard? je suis preneur de toutes soluces possibles!
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Message par aletchou Mer 8 Mai 2013 - 7:35

Nouvel épisode, hier je vais faire des test suspensions au Salève, arrivé en bas de La croisette rebelote le moteur qui cale, il repars tout de suite, je monte la croisette et arrivé au sommet ça cale à nouveau. Je décide de rentrer direct à Annecy et tout le long de la route ça a merder. J'arrive chez KTM je la pose direct dans l'atelier Brice est dispo il regarde tout de suite la moto sans se faire engueuler par son chef, miracle. Il fait 2 ou 3 essai, branche l'ordi qui ne lui dit rien, ensuite il vérifie la pression de carburant qui est nickel et là le patron passe dans l'atelier et fait comprendre à Brice que je n'ai rien à foutre dans l'atelier, il me demande alors d'aller faire un tour dans la concession. 5 minute après Brice revient avec ma bougie dans les mains, pleine de calamine, il me dit que c'est ça, qu'il a resserrer aussi ma pipe d'admission qui avait un léger jeu. Pour lui la bougie étant un peu morte, quand le moteur est bien chaud au bout d'un moment l'étincelle ne se fait plus.

On verra bien, test aujourd'hui avec Isscool et Tonio68.

Pour info voici la photo de la bougie:
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Message par poulewrf Mer 8 Mai 2013 - 9:24

vachement blanche ta bougie sur la photos

sa indique un mélange trop pauvre en essence

si le mélange serais bon elle devrais être brun claire

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Message par aletchou Jeu 9 Mai 2013 - 8:29

bien d'accord mais la moto est full origine, je n'ai fait aucune modif dessus donc tous les réglages sont d'origine et je t'assure que ma moto ne manque pas d'huile même si elle en bouffe.

En tout cas le problème à l'aire d'être résolu car hier ballade de 350km en mode arsouille par moment et aucun soucis.
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