Discussion autour Tuto changement d'ampoule phare SMT

La petite molette a l'intérieur du carénage côté droit c'est bien pour régler la hauteur du phare??

Ce soir j'ai essayé de jouer dessus car je trouve mon éclairage un peu bas mais j'ai pas trop insisté car ça m'avait l'ai fragile et le phare ne bougeait pas !

D'où l’intérêt de ces 4 pages et surtout du tuto ...

-Kero- a écrit:La petite molette a l'intérieur du carénage côté droit c'est bien pour régler la hauteur du phare??

Ce soir j'ai essayé de jouer dessus car je trouve mon éclairage un peu bas mais j'ai pas trop insisté car ça m'avait l'ai fragile et le phare ne bougeait pas !

salut,

si ca ne bougeait pas, c'est surement que l'optique a été mal reposée par rapport au mécanisme de réglage, je te conseille de démonter complètement pour vérifier...

Ok

Merci

Personne a mi une ampoule led?

tommipower a écrit:Personne a mi une ampoule led?

Je serai aussi curieux du rendu ;)

Sur les motoS des potes est génial !  Kawa 1000sx et cbf1000
 Mais J ai peur que sur smt il n y ait pas la place ...

Salut!
Merci beaucoup pour ce tuto,  y'a 2 ou 3 vis bien cachées quand même ! 
V

Un grand merci pour ce tuto au top du top !

oui ,un gd merci pour ce tuto.
pour ceux qui me connaisse il est mème pas penssable que je glisse deux doigt par la fente;alors enlever l'ampoule


ben la,tout fait tranquil avec l,ordi à coté :22:NICKEL

Merci pour ce tuto.
Pas simple si on a pas les explications.

cheche a écrit:pour ceux qui me connaisse il est mème pas penssable que je glisse deux doigt par la fente;alors enlever l'ampoule

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Argggg
Deuxième Ampoule en moins d'un an, fait ch**r ! 
Vous savez pas si je peux trouver quelque chose de plus durable que l'origine ? 
Ou une '' astuce '' pour pas en péter une tous les 6 mois ???

J'ai changé aussi sur SMT 2012 en mettant une Philips blue Light. Il y a pas mal de vis à démonter avec des tailles différentes, il faut les bons outils (tournevis étoile) mais en étant méticuleux on y arrive et cela permet de nettoyer l'intérieur des flans et du phare.

tommipower a écrit:Personne a mi une ampoule led?

Oui. Ce modèle là

 


C'est mieux mais pas terrible tout de même. L'optique de la SMT est pourrie. J'ai, comme avec l'ampoule d'origine, un beau V avec un trou noir au milieu. La seule solution pour qu'elle éclaire correctement va être d'ajouter des additionnels à Led. C'est pas pour tout de suite.

Perso, j'ai monté un autre modèle d'ampoule Led dans le phare du SMT, j'en parle ici : https://www.ktmmania.net/t18377-changement-ampoule-smt-ampoule-led

J"en suis plutôt content, même si en effet ça n'en fait pas le phare parfait.

V
Babwin

Super Tuto, merci beaucoup.

Ampoule changée en 40 minutes en prenant mon temps. Par contre une fois remonté, la molette de réglage est difficile à tourner et malgré avoir fait un tour je n'ai pas l'impression que sa règle la hauteur.

Il est possible que tu n'aie pas enquillé la molette dans son axe.Avant de tout péter--> redémontage!

Hello qqun peut il me préciser les référernces des ampoules feux de croisement et phare svp?

Merci

chabal86 a écrit:Hello qqun peut il me préciser les référernces des ampoules feux de croisement et phare svp?

Merci

Simple : 1 seule ampoule et c'est du H4.

Hello ! J'avais suivi ce super tuto il y a quelques mois pour changer une ampoule, j'avais pris une Philips mais pas une blue light, et depuis j'avais le témoin de plein phare qui s'allumait même en feu de croisement et qui s'allumait ou s'éteignait à sa guise.

Je viens d'effectuer à nouveau l'opération mais cette fois-ci avec Philips Blue Light et tout est rentré dans l'ordre.

Idem, la molette de réglage est difficile à tourner et ne règle pas, le phare est correctement réglé mais je ne préfère pas y retoucher de peur de casser le mécanisme (s'il ne l'est pas déjà) 

Je remonte ce sujet. 
Je suis en train de mettre des leds. Aucun soucis particulier SAUF cette put... d'ampoule de veilleuse qui est inaccessible et impossible à enlever.

Je viens essayer de démonté mon ampoule en suivant le manuel ... je comprend mieux l'utilité de ce tuto !!! A quel moment ils sont dit les gens de KTM qu'on pouvait changer l'ampoule par la trappe ??? Ils ont des doigts de fée en Autriche ?

Sinon moi aussi je vais passer au LED voir ce que cela donne.

Alors, si tu veux gagner du temps, oublie l'ampoule led.
Le problème est la profondeur à cause du ventilateur. Du coup, j'ai mis une ampoule classique, mais blanche.
Par contre, pour que ça soit homogène, j'ai mis une led pour la veilleuse.
D'ailleurs, changer l'ampoule principale est un jeu d'enfant par rapport à la veilleuse...