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Message par sanetan Ven 27 Jan 2012 - 18:57

otez moi d'un doute les copains ! je ne suis pas le roi de la mécanique Discussions autour tuto suppression SAS - Page 12 171110

j'ai enlevé ça:

Discussions autour tuto suppression SAS - Page 12 Dsc04797e

et mis le petit bouchon sur la BAA ainsi que les plaques.c'est tout ou il faut virer ça

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Message par manuc Ven 27 Jan 2012 - 19:04

Ca c'est l'EPC tu peut le désactiver avec Tune ou dèconecter le capteur 2 et 3 em vitesse ou tout virer ça fait plus propre Discussions autour tuto suppression SAS - Page 12 679266
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Message par sanetan Ven 27 Jan 2012 - 19:07

avec tune ecu ,ça va être compliqué (j'ai un 950) ,si je vire tout ,il y a un tuyau qui va à droite sur la boite à air ,il faut que je bouche encore ?

Le capteur 2/3 rapports est déjà enlevéDiscussions autour tuto suppression SAS - Page 12 679266
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Message par manuc Ven 27 Jan 2012 - 19:17

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Message par manuc Ven 27 Jan 2012 - 19:22

Les 2 tuyaux à droite sur la boite doivent etre enlevés et bouchés et tu doit bouché les carbus avec une vis et capuchon

http://www.ktm950.info/how/Orange%20Garage/Emissions%20Equipment/epc/sas_epc_removal.htm

avec ça http://global.ebay.com/KTM-950-SASEPC-BLANKING-CAP-KIT/120843820784/item
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Message par sanetan Ven 27 Jan 2012 - 19:24

pour la bride ,c'est bien ce que j'ai fait ;virer les cosses et les isoler !

pour l'EPC(si c'est bien ça) il y a une grosse durite qui en part pour aller à l'arrière droit de la BAA ,j'en fait quoi ? Et la prise ,je la débranche juste ?
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Message par manuc Ven 27 Jan 2012 - 19:27

EPC et bride 2/3 c'est pareil

tu as une photo de la durite?

Pour l"EPC il y a 2 grosses durites à droite sur la boite une devant et une dérrière
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Message par sanetan Ven 27 Jan 2012 - 19:31

manuc a écrit:EPC et bride 2/3 c'est pareil

tu as une photo de la durite?
Bah alors si on vire les cosses comme le tuto ,à quoi ça sert de virer l'EPCDiscussions autour tuto suppression SAS - Page 12 53521
je parlais des durites de ton lien qui sont ensuite bouchées par des caches
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Message par manuc Ven 27 Jan 2012 - 19:34

C"est bien l"EPC et ça alège juste le moteur si tu as supprimer la bride 2/3
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Message par sanetan Ven 27 Jan 2012 - 19:38

bon alors si je le laisse ,ça ne changeras rien ? je peux remonter titine comme ça sans risque Discussions autour tuto suppression SAS - Page 12 342233
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Message par manuc Ven 27 Jan 2012 - 20:07

Oui tu peut laisser les électrovannes et les tuyaux en place ,moi j'ai roulé comme ça pendant 3 ans;je viens de juste les enlevés cet hiver.
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Message par sanetan Ven 27 Jan 2012 - 20:13

OK Discussions autour tuto suppression SAS - Page 12 231953merci pour ton aide ! Discussions autour tuto suppression SAS - Page 12 509880146
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Message par manuc Ven 27 Jan 2012 - 20:17

sanetan a écrit:OK Discussions autour tuto suppression SAS - Page 12 231953merci pour ton aide ! Discussions autour tuto suppression SAS - Page 12 509880146

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As tu des pétarades à la déceleration ?
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Message par sanetan Ven 27 Jan 2012 - 20:35

j'en avais déjà avec mes pots d'origine mais depuis que j'ai posé mes roadsitalia c'est un peu trop fort Discussions autour tuto suppression SAS - Page 12 697580
j'espère que ça va s'amélioré maintenant Discussions autour tuto suppression SAS - Page 12 831774
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Message par manuc Ven 27 Jan 2012 - 20:53

As tu fait les réglages carbus?
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Message par sanetan Ven 27 Jan 2012 - 20:59

pas encore mais ça ne saurait tarder Discussions autour tuto suppression SAS - Page 12 247513 en même temps que mes plaques SAS ,je me suis pris un petit gicleur de 165 pour optimiser tout ça Discussions autour tuto suppression SAS - Page 12 697580

par contre je laisserais un pote le faire car je ne mis connais pas trop en carbu et lui est mécano ,je pense qu'a l'aide des tutos ,ça devrait le faire !
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Message par manuc Ven 27 Jan 2012 - 21:02

Moi pareil c'est mon cons qui l'a fait tout ce qui est délicat je ne touche pas
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Message par sanetan Ven 27 Jan 2012 - 21:07

pareil pour moi ! on est un peu HS (on ne parle que su SAS sur ce poste) ,merci beaucoup pour ton aide manuc
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Message par sanetan Dim 29 Jan 2012 - 10:00

un petit retour après remontage de titine ,elle pétarade carrement moins Discussions autour tuto suppression SAS - Page 12 744578

c'est vrai que la gestion des gaz est plus souple ,ça fait bizarre elle est moins brutale et ça donne l'impression de moins bien marcher !

autre effet: j'ai l'impression que mes pots font moins de bruit ,ça m'arrange parceque je les trouvais un peu bruyants

bref que du bonheur cette petite modifDiscussions autour tuto suppression SAS - Page 12 468792
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Message par franck Dim 29 Jan 2012 - 10:14

sanetan a écrit:un petit retour après remontage de titine ,elle pétarade carrement moins Discussions autour tuto suppression SAS - Page 12 744578

c'est vrai que la gestion des gaz est plus souple ,ça fait bizarre elle est moins brutale et ça donne l'impression de moins bien marcher !

autre effet: j'ai l'impression que mes pots font moins de bruit ,ça m'arrange parceque je les trouvais un peu bruyants

bref que du bonheur cette petite modifDiscussions autour tuto suppression SAS - Page 12 468792

Non en fait c'est normal combustion optimisé veut dire aussi plus "smooth" donc plus tranquille, moins de bruit cela veut sans doute aussi dire que la combustion est moins riche donc une combustion qui se fait dans le moteur en amont , c'est ce qu'on veut ! payer de l'essence pour qu'elle brûle dans les pots cela ne sert à rien ! c'est pourtant ce qu'il se passe avec les normes anti-pollutions et les SAS !!!
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Message par manuc Dim 29 Jan 2012 - 10:19

Pour le bruit quand ton mécano aura fait les réglages carbus , il ouvrira aussi les doors et le son en deviendra plus grave Discussions autour tuto suppression SAS - Page 12 679266
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Message par sanetan Dim 29 Jan 2012 - 10:21

OK ,merci pour les explications ! il me reste plus qu'à attaqué le réglage carbu et ce sera tout pour moi !

j'en profite pour remercier tous ceux qui ont pris le temps de faire tous ces tutosDiscussions autour tuto suppression SAS - Page 12 744578
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Message par sanetan Dim 29 Jan 2012 - 10:22

manuc a écrit:Pour le bruit quand ton mécano aura fait les réglages carbus , il ouvrira aussi les doors et le son en deviendra plus grave Discussions autour tuto suppression SAS - Page 12 679266

mes doors sont déjà ouvertesDiscussions autour tuto suppression SAS - Page 12 247513
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Message par manuc Dim 29 Jan 2012 - 10:31

Alors comme dit Franck elle peut etre un chouilla pauvre Discussions autour tuto suppression SAS - Page 12 84126
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Message par sanetan Dim 29 Jan 2012 - 10:34

j'essaierais de faire les réglages rapidement Discussions autour tuto suppression SAS - Page 12 679266
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