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Re: Discussions autour tuto suppression SAS
J'ai bien fait le cycle de 15 mn...
Apparemment, aucun code défaut..
Apparemment, aucun code défaut..
gasogas- Sumo Expert
- Votre Moto : 950 sm 990 smt
Messages : 1069
Humeur : Voilà l'été...
Date d'inscription : 11/04/2013
Localisation : savoie
Suppression SAS
Pour moi suppression du système SAS semaine dernière avec tuneecu puis fermeture physique des conduits avec une plaque de la forme de la plaue (avec les 2 trous de fix.) inox de 1 mm intercalée entre le cylindre et la plaque d'arrivée de la canalisation.
Bilan aucune modif visuelle tout est en place mais rien ne fonctionne.
Bilan aucune modif visuelle tout est en place mais rien ne fonctionne.
VIS31- Baby KTM
- Votre Moto : KTM 990 SM-T
Messages : 5
Humeur : Toujours la Banane!!
Date d'inscription : 29/09/2015
Age : 44
Localisation : Tarbes
Re: Discussions autour tuto suppression SAS
Je confesse, j'ai sauté des pages du sujet ...
Après avoir fait la manip de supprimer le SAS dans TuneEcu uniquement, j'ai fait le cycle de 10 min et vérifier les codes erreurs : RAS, la modif est bien passée.
Pendant le cycle justement j'ai remarqué que mes échappements en sortie de culasse devenaient rouge vif. Alors je ne suis jamais resté à l'arrêt aussi longtemps avant pour constater quoi que soit, mais est-ce bien normal ?
A priori la tenue mécanique ne m'inquiète pas trop car c'est prévu pour mais ça voudrait peut-être dire que je suis trop pauvre (plus c'est pauvre, plus c'est chaud !).
pour info j'ai les Akra et la carto Akra Full. J'ai également décoché la case EPC
A terme, si je constate que c'est mieux, je démonterai le fouillis et je mettrai des plaques.
PS : si la question a déjà été abordée, alors vous pouvez me renvoyer dans les tréfonds du topic et j'entamerai mon chemin de pénitence...
Après avoir fait la manip de supprimer le SAS dans TuneEcu uniquement, j'ai fait le cycle de 10 min et vérifier les codes erreurs : RAS, la modif est bien passée.
Pendant le cycle justement j'ai remarqué que mes échappements en sortie de culasse devenaient rouge vif. Alors je ne suis jamais resté à l'arrêt aussi longtemps avant pour constater quoi que soit, mais est-ce bien normal ?
A priori la tenue mécanique ne m'inquiète pas trop car c'est prévu pour mais ça voudrait peut-être dire que je suis trop pauvre (plus c'est pauvre, plus c'est chaud !).
pour info j'ai les Akra et la carto Akra Full. J'ai également décoché la case EPC
A terme, si je constate que c'est mieux, je démonterai le fouillis et je mettrai des plaques.
PS : si la question a déjà été abordée, alors vous pouvez me renvoyer dans les tréfonds du topic et j'entamerai mon chemin de pénitence...
ElManco- Baby KTM
- Votre Moto : 990 SMR
Messages : 13
Date d'inscription : 06/05/2019
Localisation : Versailles
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