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Message par agnostic1er Sam 31 Aoû 2013 - 23:32

bonjour,

j'ai parcouru toutes les pages du sujet mais j'ai pas trouvé comment agissent ces brides...en fait je voulais savoir, d'un point de vue technique, comment ces brides "ralentissent" les montées en régime; si un technicien pouvait répondre, ça serait sympa.
Et puis un truc qui m'interpelle: comment se fait-il que ktm n'ait pas choisi de brider la première??? bon là je me dis: ben because on sort quasi jamais des virolos en 1ère, donc pas d'utilité?
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Message par agnostic1er Mar 3 Sep 2013 - 18:44

up...

z'êtes tous rentrés au lycée tech méca?lol!
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Message par migeons Mar 3 Sep 2013 - 19:02

J'aurai tendance a dire que ça ferme d'un pourcentage les paps aux...mais dans ce cas ça veux dire que lorsqu'ils sont virés alors les brides n'agissent plus...?
En fait Perso je n'ai pas la réponse a tes questions...
C d'ailleurs pour ça que je n'avais pas répondu...
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Message par agnostic1er Mar 3 Sep 2013 - 20:54

même si ta réponse n'apporte pas la réponse espérée, au moins en est-ce une...donc, merci quand même.Discussions autour tuto suppression bride 2 et 3 - Page 12 762845 
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Message par pedronac Lun 9 Déc 2013 - 12:41

Salut à tous,

Je viens de poser question similaire sur les papillons supplémentaire,
https://www.ktmmania.net/t3780p300-discussions-autour-tuto-suppression-papillons-additionnels

les voici pour le brides 2ème et 3ème:
Ma SMT est encore sous garantie constructeur.
Enlever le bridage de 2ème et 3ème a un impact ? (perte de garantie)
Quel impact sur la consommation ? Augmente, diminue ou constante ?

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Message par migeons Lun 9 Déc 2013 - 13:37

la suppression de ces brides ne devrait pas poser de probleme sur la garantie...
ni sur la consommation parce que soyons clair, ça agit sur deux rapport, quand t'es gaz en grand et la difference même si elle existe est tres legere...
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Message par pedronac Lun 9 Déc 2013 - 14:44

Merci pour ces précisions :)
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Message par yannick Ven 20 Déc 2013 - 15:58

Ah lire vos commentaires je me suis laissé tenter par la modif, je viens juste de la faire avec silicone et tout et tout comme c'est expliqué  lol!  Bref à par les silencieux, le filtre bmc et la carto akra 106 elle est d'origine mais comme j'aime bien quand ça part fort en 2 et 3 me suis dit pourquoi pas, en plus c'est facile à faire, ça coûte rien et c'est pas irréversible!

Des que je peut je vais faire un tour et je vous dit ce que j'en pense!
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Message par yannick Dim 29 Déc 2013 - 22:01

eh bein satisfait du changement, ça lève vraiment tout seul en deuxième, j'adore !
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Message par agnostic1er Dim 16 Fév 2014 - 15:09

@Jostice a écrit:Dites moi, la photo hébergée sur imageshack par mrcdi montrant l'emplacement du boitier concernée semble désactivée. Serait il possible de re uploader svp?
merci 




Je rebondis sur cette citation: @ mrictdi: effectivement l'image de l'emplacement du cache plastique à virer pour accéder au boitier de connectique dans le tuto n'est plus hébergée... D'autre part il serait certainement judicieux de préciser qu'il faut pousser les deux fiches avec une pointe pour les déloger de ce boitier parce que cette explication manque: perso j'ai cru que KTM avait changé de boitier sur mon modèle 2013 vu que je ne voyais pas ces fiches puisque cachées par ledit boitier... J''suis p't'être neuneu me direz-vous...
Enfin, j'ai fait, mais pas encore essayé vu le temps pourri.
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Message par xav997 Jeu 26 Juin 2014 - 16:27

salut , dans le tuto il n'y a plus les photos ???? help
merci d'avance

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Message par xav997 Sam 28 Juin 2014 - 22:42

Discussions autour tuto suppression bride 2 et 3 - Page 12 520160 Si quelqu'un pouvait remettre les photos avant que je fasse une connerie ça serait sympa !

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Message par migeons Sam 28 Juin 2014 - 22:44

Sur 1290 SD ?
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Message par Lezard04 Sam 28 Juin 2014 - 23:08

Tiens, ca c'est une bonne question :

La bride ne concerne que les 990?
Ou bien il y a en a une sur les 1190 et 1290 ?

A priori, je ne vois pas pourquoi il n'y aurait pas de bride sur les nouveaux moteurs...

Personne ne s'est penché sur la question ?
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Message par xav997 Sam 28 Juin 2014 - 23:16

@migeons a écrit:Sur 1290 SD ?





Non, j'ai vendu la 1290 et pris un smr ( je file mettre mon profil à jour )

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Message par gentil Dim 29 Juin 2014 - 0:39

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Message par xav997 Dim 29 Juin 2014 - 7:20

Merci  Discussions autour tuto suppression bride 2 et 3 - Page 12 468792

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Message par migeons Dim 29 Juin 2014 - 8:48

Tu laisses que le vert/noir
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Message par xav997 Dim 29 Juin 2014 - 10:36

Ok , je viens de le faire.

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Message par migeons Dim 29 Juin 2014 - 11:35

Et après le test tu vas dire:
"Ouai....ba c'est pas flagrant!"
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Message par lau31ver Dim 29 Juin 2014 - 11:48

@migeons a écrit:Et après le test tu vas dire:
"Ouai....ba c'est pas flagrant!"
 Discussions autour tuto suppression bride 2 et 3 - Page 12 802960 



Je confirme 
Mais sur petite route viroleuse ou l'on sollicite pas mal les deux et troisième rapport, le pneu lui voit la différence !  Discussions autour tuto suppression bride 2 et 3 - Page 12 750212
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Message par xav997 Dim 29 Juin 2014 - 18:03

@migeons a écrit:Et après le test tu vas dire:
"Ouai....ba c'est pas flagrant!"
 Discussions autour tuto suppression bride 2 et 3 - Page 12 802960 

Je verrai bien,mais avec le pignon de 16 je pense voir une réelle différence ... Enfin j'espère

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Message par agnostic1er Dim 29 Juin 2014 - 18:23

ce qui est flagrant c'est toutes les modifs ensemble (full, psb et brides)
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Message par gentil Dim 29 Juin 2014 - 20:41

Et une came plus courte sur la poignée de gaz  Discussions autour tuto suppression bride 2 et 3 - Page 12 171110 

quelqu'un a fait ???
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Message par AT Benoit Dim 29 Juin 2014 - 21:16

Si tu veux te satelliser, essaye  Discussions autour tuto suppression bride 2 et 3 - Page 12 802960
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