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Discussions autour tuto réglage Carburation

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Message par manuc Sam 12 Nov 2016 - 22:50

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Message par ninolille Dim 13 Nov 2016 - 9:07

Ok
Il faut déconnecter 2 fils sur la cosse numéro 2 de la photo le troisième étant le neutre sur le compteur
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Message par ninolille Dim 13 Nov 2016 - 15:16

salut
j ai encore plus de soucis qu hier!!!!
maintenant elle petarde meme au ralenti!
je sais plus quoi faire
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Message par manuc Dim 13 Nov 2016 - 15:53

@ninolille a écrit:salut
j ai encore plus de soucis qu hier!!!!
maintenant elle petarde meme au ralenti!
je sais plus quoi faire

Faut tout reprendre à zéro peut tu me décrire ce que tu as fait étape par étape et as tu des photos?
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Message par ninolille Dim 13 Nov 2016 - 16:41

Comme j arrivais pas à régler j'ai remis les gicleurs d origine et l aiguille au 2 eme cran j'ai tout remonté et maintenant elle fait des pres meme au ralenti!!!
Je suis dépassé je sais plus quoi faire!!!
J'avais rien elle tournée impeccable c'est de ma faute j'ai voulu monter les gicleurs plus gros et résultat des courses ma moto tourne très très mal maintenant !!!
Plus moyen d avoir comme elle ete. J'ai démonté et remonté tout proprement au moin 4 fois tout est ok et pourtant une fois que je démarre rien ne va!!!
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Message par manuc Dim 13 Nov 2016 - 16:45

Il y a une prise d'air ....décrit ce que tu as fait pour enlever le sls
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Message par ninolille Dim 13 Nov 2016 - 16:47

J'ai contrôlé partout pendant plus d une heure et j'ai zéro prise d air j'ai passé ma journée à sa aujourd'hui depuis 8h30 du matin!
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Message par ninolille Dim 13 Nov 2016 - 16:49

Plaque sur cylindre , bouché la durite de synchro et bouché la boîte à air.
Pour l epc j'ai déconnecté les systèmes que j'ai enlevé des carbu et bouché les carbu et les 2 trous de la boite à air sur les cote par où passé les durites
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Message par manuc Dim 13 Nov 2016 - 16:52

Pour l'epc il y a rien sur les carbus tuas enlever et bouchés quoi exactement ...
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Message par ninolille Dim 13 Nov 2016 - 16:56

http://ktmadventure.free.fr/images_forum/0903meca/EPC-SLS_ectomy.jpg
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Message par ninolille Dim 13 Nov 2016 - 16:56

J'ai supprimé se qu'il y a dans le carré rouge.
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Message par manuc Dim 13 Nov 2016 - 17:00

ouiDiscussions autour tuto réglage Carburation - Page 6 Sas_epc_removal_005 je sais mais tu as bouché quoiDiscussions autour tuto réglage Carburation - Page 6 Sas_epc_removal_008
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Message par ninolille Dim 13 Nov 2016 - 17:03

J'ai bouché les 2 qu'on voit sur les photos
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Message par manuc Dim 13 Nov 2016 - 17:05

Et quoi encore
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Message par ninolille Dim 13 Nov 2016 - 17:08

Les 2 trous sur le côté de la boite à air ou passe les durites qui ete branché sur le carbu
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Message par ninolille Dim 13 Nov 2016 - 17:08

On en voit une d ailleurs de durite sur la 2 eme photo
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Message par manuc Dim 13 Nov 2016 - 17:11

Les durites synchro c'est ou pour toi
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Message par ninolille Dim 13 Nov 2016 - 17:15

Les fines entre cylindre et pipe.
Une et à sa place d origine sur la boite à air et l'autre et bouché
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Message par manuc Dim 13 Nov 2016 - 17:18

@ninolille a écrit:Les fines entre cylindre et pipe.
Une et à sa place d origine sur la boite à air et l'autre et bouché

Faut boucher le 2.....
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Message par ninolille Dim 13 Nov 2016 - 17:23

Oui la première est sur la boite à air il y a une place pour elle d origine et sa la bouche
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Message par manuc Dim 13 Nov 2016 - 17:24

bouches les 2
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Message par ninolille Dim 13 Nov 2016 - 17:26

Oui les 2 sont bouché
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Message par manuc Dim 13 Nov 2016 - 17:28

les vis de richesses tu fait comment pour les régler
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Message par ninolille Dim 13 Nov 2016 - 17:31

J'ai essayé plein de réglage différent pour les vis de richesses.
La elles sont à l avant à 2.5 arrière 2.75
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Message par ninolille Dim 13 Nov 2016 - 17:31

Je comprend pas pourquoi elle fait des pets au ralenti maintenant !!!!!!!!
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