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A-coups de transmission et claquement sec moteur sur 950 SM

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Message par B17 Jeu 12 Jan 2012 - 19:40

Bonjour,

Par 3 fois aujourd'hui (su 50 Km), le moteur de mon 950 SM a eu des à-coups assez brutaux (ressenti au niveau de la transmission, comme si la carburation s’arrêtait une fraction de seconde).
A chaque fois, il y a eu une série de 2 à 4 a-coups, avec des claquements secs et très bruyant, détonnant, mais très différents d'un bruit de collecteur fêlé.
J'ai changé la batterie ce matin. Il y a peut-être un rapport.
Quelqu'un a une idée de l'origine du PB ?
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Message par Katomeuch Jeu 12 Jan 2012 - 19:42

Tu as peut-être ta chaine qui saute... ou une coupure d'allumage.

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Message par B17 Jeu 12 Jan 2012 - 19:49

Katomeuch a écrit:Tu as peut-être ta chaine qui saute... ou une coupure d'allumage.

La chaîne qui saute, ça devrait pas faire pétarader le moteur, si ?
Coupure d'allumage : qu'est ce qui pourrait en être la cause ? elle carbure nickel, sauf quand il y a ces claquements.
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Message par migeons Jeu 12 Jan 2012 - 19:52

pas évident.......c'est vraiment en fonction de l'accoup.....

effectivement des maillons de chaines grippés ou qui sautent a cause d'une chaine détendue peuvent donner l'impression d'un accoup moteur...

t'es sur que le moteur pétarade a ce moment?
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Message par B17 Jeu 12 Jan 2012 - 19:55

Carrément !
Ca détonne pire qu'un échappement félé. En plus sec.
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Message par migeons Jeu 12 Jan 2012 - 20:05

B17 a écrit:Carrément !
Ca détonne pire qu'un échappement félé. En plus sec.

les bougies? il m'est arrivé sur une bougie que l'ame en cuivre se casse a l'interieur de la céramique sans que ça se voit en regardant la bougie dans la main...
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Message par Katomeuch Jeu 12 Jan 2012 - 20:15

A l'accèl ou quand tu coupes?

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Message par B17 Jeu 12 Jan 2012 - 20:36

Ben, a priori : en régime établi ou en légère accel.

J'ai lu deux post qui ressemblent aux symptômes que je constate :
- Un problème de carburation réglé par "nettoyage carbus, remise en places de durites pas tres bien branchées, augmentation de la richesse, montée de l'aiguille d'un cran" (c'est vrai qu'il fait froid et que l'air est plus dense).
- Un autre d'allumage lié à un PB de COS à fil dénudé qui touche le cadre, qui fait masse.

Je sens que je vais engraisser mon concessionnaire... au demeurant très sympathique.
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Message par migeons Jeu 12 Jan 2012 - 20:38

B17 a écrit:Ben, a priori : en régime établi ou en légère accel.

J'ai lu deux post qui ressemblent aux symptômes que je constate :
- Un problème de carburation réglé par "nettoyage carbus, remise en places de durites pas tres bien branchées, augmentation de la richesse, montée de l'aiguille d'un cran" (c'est vrai qu'il fait froid et que l'air est plus dense).
- Un autre d'allumage lié à un PB de COS à fil dénudé qui touche le cadre, qui fait masse.

Je sens que je vais engraisser mon concessionnaire... au demeurant très sympathique.

a régime établit, je pense plus a des coupures d'allumage....
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Message par manuc Jeu 12 Jan 2012 - 20:52

B17 a écrit:Ben, a priori : en régime établi ou en légère accel.

J'ai lu deux post qui ressemblent aux symptômes que je constate :
- Un problème de carburation réglé par "nettoyage carbus, remise en places de durites pas tres bien branchées, augmentation de la richesse, montée de l'aiguille d'un cran" (c'est vrai qu'il fait froid et que l'air est plus dense).
- Un autre d'allumage lié à un PB de COS à fil dénudé qui touche le cadre, qui fait masse.

Je sens que je vais engraisser mon concessionnaire... au demeurant très sympathique.

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Message par B17 Jeu 12 Jan 2012 - 21:13

Est-ce qu'un changement de batterie, chargée à bloc, pourrait provoquer des coupures d'allumage ?
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Message par migeons Jeu 12 Jan 2012 - 21:15

B17 a écrit:Est-ce qu'un changement de batterie, chargée à bloc, pourrait provoquer des coupures d'allumage ?

non, sauf si une des cosses est desserée (ça m'est arrivé) et la ça te fait des faux contacts qui te coupe effectivement le moteur A-coups de transmission et claquement sec moteur sur 950 SM 679266

a vérifier donc...
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Message par B17 Jeu 12 Jan 2012 - 21:24

Bonne idée. Je vais vérifier ça demain.
Merci.
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Message par migeons Jeu 12 Jan 2012 - 21:27

B17 a écrit:Bonne idée. Je vais vérifier ça demain.
Merci.

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Message par Math06 Ven 13 Jan 2012 - 17:51

migeons a écrit:
B17 a écrit:Bonne idée. Je vais vérifier ça demain.
Merci.

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Message par migeons Ven 13 Jan 2012 - 19:15

Math06 a écrit:
migeons a écrit:
B17 a écrit:Bonne idée. Je vais vérifier ça demain.
Merci.

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Message par B17 Mar 17 Jan 2012 - 13:27

migeons a écrit:
B17 a écrit:Bonne idée. Je vais vérifier ça demain.
Merci.

tient nous au jus!

C'est pas un PB de batterie mal connectée : brossage des cosses et serrage des vis, sans effet...
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Allez hop, je vais de ce pas voir Mr. KTM.
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Message par migeons Mar 17 Jan 2012 - 13:49

A-coups de transmission et claquement sec moteur sur 950 SM 84126 A-coups de transmission et claquement sec moteur sur 950 SM 84126 je ne vois pas....une coupure du contact, une bougie qui merde... ou un probleme d'allumage dû a une bobine crayon defectueuse?.....je seche A-coups de transmission et claquement sec moteur sur 950 SM 305411
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Message par B17 Mer 25 Jan 2012 - 6:56

C'était un PB de connectique oxydée. pièce changée pour 50 euros.
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Message par DUCK Mer 25 Jan 2012 - 7:19

B17 a écrit:C'était un PB de connectique oxydée. pièce changée pour 50 euros.

c est quoi PB

OK PROBLEME CONNECTIQUE MAIS LA QUELLE
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Message par B17 Mer 25 Jan 2012 - 7:23

DUCK a écrit:

c est quoi PB

C'est juste un ProBlème.
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Message par B17 Mer 25 Jan 2012 - 7:29

DUCK a écrit:
B17 a écrit:C'était un PB de connectique oxydée. pièce changée pour 50 euros.

OK PROBLEME CONNECTIQUE MAIS LA QUELLE

J'en sait absolument rien. J'imagine que c'est soit une broche, soit quelques fils de cuivre qui alimentent le système d'allumage du moulbif.
La panne étant intempestive, le meccano a procédé par essai-erreur en excluant d'entrée un soucis de carburation. Il a trouvée une pièce oxydée, l'a changée, et a fait 25 bornes avec la moto pour vérifier que la panne venait bien de ça. En plus, il a remis un peu d'essence...
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Message par migeons Mer 25 Jan 2012 - 7:53

impec!! A-coups de transmission et claquement sec moteur sur 950 SM 744578 on était sur la bonne piste!

dommage que tu ne saches pas laquelle...c'est toujours bon a savoir ce genre d'info... A-coups de transmission et claquement sec moteur sur 950 SM 679266
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