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levier de vitesse trop haut

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Message par stefsyl3634 Jeu 24 Mai 2012 - 21:50

bonsoir

je sais pas ou mettre ce post alors si un admin veut le mettre au bon endroit ..............

voila je viens d avoir ma SMT ,seulement je trouve le selecteur du passage de vitesse trop haut .

j ai demonte le cache PSB ainsi que la vis qui maintient le levier mais le dit levier ne vient pas (j ai pas force non plus demain direction trouville avec maman donc pas le moment de la mettre en caraf)

faut il demonter autre chose pour redescendre le selecteur?

please help

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Message par jéjé92 Jeu 24 Mai 2012 - 21:54

Euh pour moi il n'y a rien a démonter tu as accès directement a la vis sans toucher a quoi que ce soit levier de vitesse trop haut  84126
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Message par stefsyl3634 Jeu 24 Mai 2012 - 21:56

et oui c aussi ce que je me suis dit mais j ai pas ose tirer sur le selecteur mais si c la seule solution levier de vitesse trop haut  157684
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Message par Manu 444 Jeu 24 Mai 2012 - 21:58

oui tu enleves la vis et il vient.
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Message par stefsyl3634 Jeu 24 Mai 2012 - 22:02

ok je verrais ca ce w end apres la balade a trouville .................mais il est vraiment dur de chez dur

au pire j irais voir chez squal si il y a pas un blem

merci
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Message par Manu 444 Jeu 24 Mai 2012 - 22:05

stefsyl3634 a écrit:ok je verrais ca ce w end apres la balade a trouville .................mais il est vraiment dur de chez dur

au pire j irais voir chez squal si il y a pas un blem

merci

un coup de WD40 le soir et tu demontes le lendemain, d'origine la vis est monté au loctite, ils ont peut-etre foutu du loctite partout lors du montage à l'usine
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Message par stefsyl3634 Jeu 24 Mai 2012 - 22:09

yep yep j ai mis du WD40 mais vers 18 heures donc peut etre que demain .................merci
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Message par thebadboyltz Jeu 24 Mai 2012 - 22:40

Te casse pas le cul pour rien. Il ne peut pas y avoir de probleme pour ca.

Prend un tourne vis introduit le dans la fente du selecteur a lendroit ou le boulon pass mais avant ca assure toi de defaire completement le boulon et ecarte la fente.

Ensuite il sortira sans devoir forcer.

Si tu n ote pas completement le boulon ca ne sortira jamais

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Message par Manu 444 Jeu 24 Mai 2012 - 22:43

thebadboyltz a écrit:Te casse pas le cul pour rien. Il ne peut pas y avoir de probleme pour ca.

Prend un tourne vis introduit le dans la fente du selecteur a lendroit ou le boulon pass mais avant ca assure toi de defaire completement le boulon et ecarte la fente.

Ensuite il sortira sans devoir forcer.

Si tu n ote pas completement le boulon ca ne sortira jamais

je croix qu'il y a pas de fente....la vis est en bout et pas en travers comme les Japs
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Message par thebadboyltz Jeu 24 Mai 2012 - 22:46

Manu 444 a écrit:
thebadboyltz a écrit:Te casse pas le cul pour rien. Il ne peut pas y avoir de probleme pour ca.

Prend un tourne vis introduit le dans la fente du selecteur a lendroit ou le boulon pass mais avant ca assure toi de defaire completement le boulon et ecarte la fente.

Ensuite il sortira sans devoir forcer.

Si tu n ote pas completement le boulon ca ne sortira jamais

je croix qu'il y a pas de fente....la vis est en bout et pas en travers comme les Japs




Oula tu me met le doute la. Je lai fait sur ma smr et je me souvient de cette fente. Mais bon je comfond peut etre car y apas si longtement je l ai fait sur celle de mon beau frere qui est une z750

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Message par Manu 444 Jeu 24 Mai 2012 - 22:50

thebadboyltz a écrit:
Manu 444 a écrit:
thebadboyltz a écrit:Te casse pas le cul pour rien. Il ne peut pas y avoir de probleme pour ca.

Prend un tourne vis introduit le dans la fente du selecteur a lendroit ou le boulon pass mais avant ca assure toi de defaire completement le boulon et ecarte la fente.

Ensuite il sortira sans devoir forcer.

Si tu n ote pas completement le boulon ca ne sortira jamais

je croix qu'il y a pas de fente....la vis est en bout et pas en travers comme les Japs




Oula tu me met le doute la. Je lai fait sur ma smr et je me souvient de cette fente. Mais bon je comfond peut etre car y apas si longtement je l ai fait sur celle de mon beau frere qui est une z750



je sors de mon garage et pas de fente sur la smt , la smr je sais pas mais je croix que c'est pareil
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Message par thebadboyltz Jeu 24 Mai 2012 - 22:53

Manu 444 a écrit:
thebadboyltz a écrit:
Manu 444 a écrit:
thebadboyltz a écrit:Te casse pas le cul pour rien. Il ne peut pas y avoir de probleme pour ca.

Prend un tourne vis introduit le dans la fente du selecteur a lendroit ou le boulon pass mais avant ca assure toi de defaire completement le boulon et ecarte la fente.

Ensuite il sortira sans devoir forcer.

Si tu n ote pas completement le boulon ca ne sortira jamais

je croix qu'il y a pas de fente....la vis est en bout et pas en travers comme les Japs




Oula tu me met le doute la. Je lai fait sur ma smr et je me souvient de cette fente. Mais bon je comfond peut etre car y apas si longtement je l ai fait sur celle de mon beau frere qui est une z750



je sors de mon garage et pas de fente sur la smt , la smr je sais pas mais je croix que c'est pareil




Ha ben comme de quoi. Faut jamais est trop sur de ces impression. Mais en verite je verifirais quand meme :-)

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Message par ernesto2b Jeu 24 Mai 2012 - 23:01

Salut a tous ...
Tu devisse completement tas vis tu la retire ensuite avec un tournevis tu fait levier sur ton selecteur en t'appuyant sur une autre partie de la moto afin de faire levier sur le selecteur et le tirer vers l'arriere....
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Message par supermothard Jeu 24 Mai 2012 - 23:38

c'est un emmanchement a cannelures conique donc c'est normal que ça coince un petit peu
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Message par mondatof Ven 25 Mai 2012 - 16:55

tu met une cale bois entre le selecteur et le bas moteur (tu tires sur l'axe) puis léger coup de mayet au centre de l'axe pour le faire reculer et le select tombera tout seul. Faut d'abord desserer la vis biensûr lol!

Je l'ai fait aussi sur la mienne dés les premiers km, faut juste aprés bien descendre le pied pour tomber la vitesse sinon, faux PM assuré.
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Message par ulysseb Ven 25 Mai 2012 - 18:00

moi aussi je trouvais le sélecteur un peu haut et je l'ai démonté pour le descendre d'un cran, depuis nickel par contre il faut amplifier le mouvement aux rétrogradage sinon les faux points morts comme dit plus haut sont bien présent, en gros il faut pas hésiter à bien descendre le pied levier de vitesse trop haut  750212
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Message par stefsyl3634 Sam 26 Mai 2012 - 12:11

oye oye .............................ce matin le selecteur est venu tous seul

merci a tous levier de vitesse trop haut  762845
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Message par Manu 444 Sam 26 Mai 2012 - 13:57

levier de vitesse trop haut  679266 levier de vitesse trop haut  679266
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Message par mondatof Mar 29 Mai 2012 - 14:57

t'as dû être content levier de vitesse trop haut  468792
C'est le genre de petites conneries qui te chagrine l'esprit, un peu comme un cailloux dans la botte lol!
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Message par stefsyl3634 Mar 29 Mai 2012 - 20:06

c sur de plus je suis pas expert en meca donc je suis plutot content mais bon ca reste qu un levier de vitesse.....................

lol!
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Message par m@x Mer 1 Aoû 2012 - 10:18

stefsyl3634 a écrit:oye oye .............................ce matin le selecteur est venu tous seul

merci a tous levier de vitesse trop haut  762845

c'est l'effet WD40 ?
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Message par stefsyl3634 Mer 1 Aoû 2012 - 17:08

il y a des chances .............. levier de vitesse trop haut  750212
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