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Message par raines91 Jeu 12 Avr 2018 - 8:00

Merci à tous pour vos éclaircissements. 
Je récupère la bête dimanche 22. Je verrai en comparaison de mon SMR et j’aviserai à ce moment là.
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Message par raines91 Dim 22 Avr 2018 - 19:45

Désolé j'ai créée un nouveau post : https://www.ktmmania.net/t24945-question-sur-ma-map-et-objet

Si cela pose soucis aux modos, je peux le supprimer et le retaper ici ?
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Message par raines91 Dim 22 Avr 2018 - 21:20

@seb le killer a écrit:Bon j'ai roulé ce w.e avec la dernière Carto de Laurent.
Que dire!
C'est souple...La personne qui va passer d'une Carto d'origine à celle-ci va oublié qu'il roule sur un gros Bi.
Le filet de Gaz est envisageable, la reprise à 2500, 3000 se fait sans aucun soucis, c'est bleuffant.
Pour info j'avais déjà une carto souple, mais là c'est un peu comme la lessive qui lave plus blanc que blanc.
Merci Laurent.

Si je comprends je prends la carto de Laurent 73 ( celle inscrit MODIF ), je copie/colle juste la table de gestion d'ouverture des papillons auxiliaires sur ma carto actuelle ( à savoir la 106hp akra ) ?
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Message par babwin Jeu 26 Avr 2018 - 22:31

@raines91 a écrit:

@seb le killer a écrit:Bon j'ai roulé ce w.e avec la dernière Carto de Laurent.
Que dire!
C'est souple...La personne qui va passer d'une Carto d'origine à celle-ci va oublié qu'il roule sur un gros Bi.
Le filet de Gaz est envisageable, la reprise à 2500, 3000 se fait sans aucun soucis, c'est bleuffant.
Pour info j'avais déjà une carto souple, mais là c'est un peu comme la lessive qui lave plus blanc que blanc.
Merci Laurent.



Si je comprends je prends la carto de Laurent 73 ( celle inscrit MODIF ), je copie/colle juste la table de gestion d'ouverture des papillons auxiliaires sur ma carto actuelle ( à savoir la 106hp akra ) ?

voilà, c'est tout ce qu'il y a à faire. Puis démarrer la moto sans toucher à l’accélérateur, laisser tourner 15 min au ralenti puis éteindre.
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Message par DUCK Sam 26 Jan 2019 - 14:59

voila carto migeons injectée




ligne akra
sls ou sas supprimé
sonde en place
papillons aux en place
bride 2/3 supprimé

modif pour ma config

correction de F
Discussions autour de vos cartos  - Page 31 Correc10




correction de I
Discussions autour de vos cartos  - Page 31 Correc11


papillons aux
Discussions autour de vos cartos  - Page 31 Papill10



ET VOILA LA CARTO MIGEONS MODIFIE POUR MOI
Fichiers joints
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KM626EU1180231(full akra2 pap+I-F no sas lambda)Map.zip Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints.(167 Ko) Téléchargé 10 fois


Dernière édition par DUCK le Sam 26 Jan 2019 - 17:11, édité 4 fois
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Message par valdo Sam 26 Jan 2019 - 15:11

sur ma SMT j'avais laissé comme toi les pap secondaire en place mais 100% ouverts sur toute la plage...

_________________
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Message par DUCK Sam 26 Jan 2019 - 15:14

Je voulais retrouver la souplesse et après roulage un régal
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Message par Robin68 Sam 26 Jan 2019 - 15:45

Salut,

D'où viennent les corrections de la table I ?
C'est déjà beaucoup 2 degré en plus non ?

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Message par DUCK Sam 26 Jan 2019 - 15:50

@Robin68 a écrit:Salut,

D'où viennent les corrections de la table I ?
C'est déjà beaucoup 2 degré en plus non ?



Alors là je peux pas te répondre car pour l'installer migeons avait noté qu'il fallait seulement enlever correction de F - 7 et de l'injecter
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Message par DUCK Sam 26 Jan 2019 - 16:05

Je te mets tout dans le message suivant Discussions autour de vos cartos  - Page 31 679266


Dernière édition par DUCK le Sam 26 Jan 2019 - 16:10, édité 1 fois
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Message par DUCK Sam 26 Jan 2019 - 16:09

@migeons a écrit:bon j'ai testé ma nouvelle carto ce matin...

donc ma config:

-ligne akra
-psb16
-door non ouvert
-brides 2 et 3 enlevées
-lambdas supprimées
-SAS supprimé

ma config carto:

KTM 990 SM, SMT, SMR
2011 model year, full
with Akropovic slip-on exhaust
correction I +2 progressif
correction F-7% de 0 à 5000trs (0 à 100%)
papillons aux. pofinés
rupteur 10 000
SAS et Lambdas supprimés


cette derniere config me permet de reprendre en quatre a 2000trs et amoindrit fortement les accoups a la remise des gazs...
ceux qui l'essayent, n'hésitez pas a donner vos impressions!!!


 Re: Discussions autour de vos cartos

 par migeons le Mer 2 Jan 2013 - 6:22

cette carto a bien sas et sonde O² décochés avec la correction F de -7% nécessaire quand on supprime les sondes.....

ceux qui ont encore les sondes et le SAS, il leur suffit de copier cette carto, de recocher sonde O² et SAS(injection d'air), et d'annuler les -7% dans correction F

ensuite ils peuvent l'injecter....






https://www.ktmmania.net/t5914p175-discussions-autour-de-vos-cartos#187939

la carto a modifier de migeons
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Message par windie Sam 26 Jan 2019 - 18:51

@valdo a écrit:sur ma SMT j'avais laissé comme toi les pap secondaire en place mais 100% ouverts sur toute la plage...


erreur, c'est mieux de les laisser et de bosser sur la table des paps aux ;)
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Message par Izays808 Lun 23 Mar 2020 - 2:36

Bon, je suis 200% paumé... lol!

J'ai lu des centaines de pages entre KTMMania et KTMADVenture et ça n'a pas arrangé les choses, j'ai le cerveau retourné dans tous les sens... Discussions autour de vos cartos  - Page 31 53521
A peine je crois avoir la bonne solution, qu'un message plus bas, ça me fait de nouveau hésiter!


J'ai un SM Euro de 2009 (VBKVS94099M...).
Ma configuration:

-Pignon sortie de boite? Faut que je démonte...
-Ligne complète Akra (sans dB killers, vive Tahiti!),
-Boite à air d'origine qui sera conservée vu la poussière de dingue ici (à la rigueur un filtre plus performant/lavable type Sprint Filter?),


Bref, j'étais au départ parti pour cela après beaucoup d'archéologie et lecture des différents posts:
-MAP Akra Full Euro (car je doute fortement que la carto a été changé localement avec la ligne au garage... lol! ),
-Suppression SAS,
-Suppression sondes O² (Lambda),
-Suppression EPC (normalement dans la carto Akra...?),
-Suppression SAS,
-Neutralisation papillons secondaires.

De ce que j'ai vu, gain de chauffe, conso, souplesse, puissance... Que du bon!
Hors, je suis perdu!

Après lecture et relecture du forum, y a du pour et du contre la neutralisation des papillons secondaires, et y a de la lecture!

L'utilisation du SM est d'avoiner, c'est sûr, mais pas tant que ça quand j'aurai changé mes gommes pour faire occasionnellement du tout chemin en mode SUV... Discussions autour de vos cartos  - Page 31 725798
Bref, aujourd'hui, rouler sur un filet de gaz dans un chemin sec et gravillonneux, c'est sportif (je ne perle même pas des gommes ultra sport qui partent en copeaux sans même ouvrir...).
Le caractère volcanique du LC8 me fait jouer la macarena debout sur les cales-pied à allure lente... Impossible de tenir!
Sur route, le caractère On/Off n'est pas gênant à part de rares fois en ville ou éventuellement je mets un coup de cirette si ça devient critique... 


J'ai vu cette carto de 2013 (déjà!) de Migeons sur ce lien: https://www.ktmmania.net/t5915-listing-cartographies-personnelles


"Carto de Migeons

ma config carto:

KTM 990 SM, SMT, SMR
2011 model year, full
with Akropovic slip-on exhaust
correction I +2 progressif
correction F-7% de 0 à 5000trs (0 à 100%)
papillons aux. pofinés
rupteur 10 000
SAS et Lambdas supprimés

cette derniere config me permet de reprendre en quatre a 2000trs et amoindrit fortement les accoups a la remise des gazs...
ceux qui l'essayent, n'hésitez pas a donner vos impressions!!!"




Correction I, Correction F... Du chinois pour moi! lol!



Quand je vois également Laurent73 et TITI31 qui se tirent la bourre pour avoir la meilleure souplesse possible et X évolutionx de cartos au fil des pages, ils m'ont achevé!
Souplesse il en faut, mais je ne veux pas non plus avoir un veau sur route en plein col (y en a qu'un ici... Discussions autour de vos cartos  - Page 31 750212 ) et un temps de réponse de dingue...

Bref, le meilleur des deux mondes se situe où d'après vous entre cette carto de Migeons et laurent/Titi?
Je ne sais pas si ça y joue, mais j'ai en moyenne 30 à 32° toute l'année ici, bien plus sous le casque en plein cagnard et à faible allure...
Altitude: niveau de la mer à 95% à 900 m max: après faut un enduro, des roues à aube et des couilles de taureau pour aller jusqu'à + de 2000 m!


Pour ce qui est de tester, je n'ai pas le câble mais un gars sur facebook (et donc sur Tahiti) l'a, je ne vais pas le déranger toutes les deux semaines, c'est pourquoi j'ai besoin de vos lumières car je nage dans un univers que je ne maîtrise absolument pas...



Désolé pour le pavé et merci d'avance pour le coup de pouce!



++!



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Message par Katomeuch Lun 23 Mar 2020 - 7:45

Salut, je connais deux des trois loulous : des bons.
Perso j'utilise une carto qui s'approche de celle de Migeons et j'en suis très content.
Celle de Lautent73 avait été injecté sur la 990 SD de ma femme, le top d'après elle. Caro la trouvait douce et pleine à la fois.
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Message par AT Benoit Lun 23 Mar 2020 - 9:49

Bien sur tu parles de la moto... Discussions autour de vos cartos  - Page 31 842938
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Message par Izays808 Lun 23 Mar 2020 - 10:19

lol!



Katomeuch, si tu as pu du coup essayer les deux cartos, laquelle préfères-tu?




++!

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Message par Katomeuch Lun 23 Mar 2020 - 19:30

@Izays808 a écrit:lol!



Katomeuch, si tu as pu du coup essayer les deux cartos, laquelle préfères-tu?




++!

Celle de Migeons mais pour rouler sous la pluie j'avais opté l'hiver pour celle de Laurent73....
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Message par Izays808 Lun 23 Mar 2020 - 20:11

Va falloir foutre plusieurs modes comme les bécanes récentes... lol!


J'ai toujours roulé sur des bécanes full de chez full, car la gestion de la poignée se fait toujours bien et naturellement sur route (avec de bons pneus).
Là en chemin, c'est différent surtout qu'en y a du poids...
Y a du psychologique sur le poids car nouveau pour moi, mais pas que... Pour être local: ça secoue le cocotier à faible gaz et allure lente... Discussions autour de vos cartos  - Page 31 750212


Si tu me dis que la carto Migeons est suffisante pour pouvoir rouler sans jouer des maracas en faible en 1 ère et 2 nd, ça me suffit! lol!


Merci du coup de pouce et la bise tout le monde! Discussions autour de vos cartos  - Page 31 918415

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Message par Manuelsmr Sam 4 Avr 2020 - 8:38

bonjours qui aurait déjà essayer un carto fait par ciruzzo ? 
j'ai une ktm 990 smr 2012 
config  :
pot leo vince decata
pignon 16 
filtre k&n 
sommer door ouvert
2 et 3 debrider 

je cherche a voir une moto explosif en sorti virage (pas besoin souplesse) 

si quelqu'un pourrait me filer une carto sa sera le top . :D

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Message par Clavixel Jeu 27 Mai 2021 - 22:28

Salut salut , j'espère que les experts en carto vont voir ce message... quand vous appliquez les -7 % ? En l'occurrence j'ai la carto à migeons actuellement, mais je viens de mettre un ITG j'ai peur que les 2 combinés ( -7 + ITG ) fasse que mon mélange soit trop pauvre ? Avis des expert ??

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Message par julo Ven 28 Mai 2021 - 2:04

@Clavixel a écrit:Salut salut , j'espère que les experts en carto vont voir ce message... quand vous appliquez les -7 % ? En l'occurrence j'ai la carto à migeons actuellement, mais je viens de mettre un ITG j'ai peur que les 2 combinés ( -7 + ITG ) fasse que mon mélange soit trop pauvre ? Avis des expert ??







Une carto  migeons sur une nuda 😯 en corse ... 
c’est chelou ton histoire 🤨🧐😏 dis nous en plus stp 🙏
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Message par Clavixel Mar 8 Juin 2021 - 12:02

Hahahhahaa non j'ai pas actualiser !! Je roule en SMT depuis 2 ans maintenant  lol! lol!

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Message par julo Mar 8 Juin 2021 - 12:40

Ahhhhh d’accord 😅!
d’ailleurs tu ne l’as toujours pas fait !.
C’est facile pourtant 😉
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