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Fuite joint d'embase - huile trop fluide

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Message par jéjé92 Mer 13 Fév - 21:05

migeons a écrit:si garantie, ne traine pas!

+1 je dirai même si garantie ne te gênes pas
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Message par stiffler Mer 13 Fév - 21:37

Bonn Ben problème qui repointe son nez pour moi, même avec indice 60, ça suinte différemment depuis un seul endroit mais ça suinte bien, uniquement pendant une ballade, en ville jamais.

Je suis deg mais bon je m'y attendais...

Mon mécano me certifie qu'il n'y a aucun risque de casse moteur, juste bien vérifier le niveau...

Sinon c'est 700 euro minimum de réparation ...je suis à 2 doigt de me lancer à le faire moi même ... Mais je veux être certain de la marche à suivre.


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Message par AT Benoit Mer 13 Fév - 21:43

migeons a écrit:si garantie, ne traine pas!
Ouaip, de toute façon,Fuite joint d'embase - huile trop fluide - Page 2 805827 je n'ai que jusqu'au mois d'Aout dernier carat pour la guarantie... ils ne se font pas trop tirer l'oreille d'habitude?
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Message par migeons Mer 13 Fév - 21:55

alors ne t'inquiete pas!
ils ne rechignent pas a le prendre sous garantie... ghjj

hors garantie, effectivement ça pique et ça chiffre a 700€ le cylindre.....
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Message par AT Benoit Mer 13 Fév - 21:59

Ok, merci beaucoup, vais voir ça dès que le temps se radoucit et le cas échéant direction la clinique de la moto lol!
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Message par migeons Mer 13 Fév - 22:24

AT Benoit a écrit:Ok, merci beaucoup, vais voir ça dès que le temps se radoucit et le cas échéant direction la clinique de la moto lol!

perso, presque je dégueulasse bien l'enbase du deuxieme cylindre tant qu'a faire!(huile+poussieres)
comme ça ils te font les deux sous garantie!! Fuite joint d'embase - huile trop fluide - Page 2 750212

....quitte a déposer, autant faire les 2!
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Message par AT Benoit Mer 13 Fév - 22:28

Hé hé, on croirait du vécu lol!
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Message par AT Benoit Mer 27 Fév - 21:48

AT Benoit a écrit: je me demande si le joint du cylindre avant ne commencerait pas à lacher
Bon, moto chez mon mécano, demain il la descend chez JB'S moto pour l'intervention; ça devrait pas poser de problème (pour la garantie) vu que ça suinte bien au niveau du cylindre avant au dessus de la batterie.
J'en ai profité pour qu'il leur demande de contrôler le mélange air/essence car, dernièrement, avec ce froid, ça fait pas mal de fois qu'elle me fait le coup sur les 2 premiers km après le départ de mal tourner voire de donner l'impression de vouloir s'étouffer en maintenant un filet de gaz entre 3000 et 4000 trs. J'aurais tendance à penser qu'elle est trop pauvre, ce qui expliquerait à mon avis également les nombreux coups de fusil (depuis un certain temps) qu'elle m'envoit lors de lachers brutaux des gaz. Qu'en pensez-vous?
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Message par mrictdi Mer 27 Fév - 21:54

Soit trop pauvre si ça pétarade, soit peut être une prise d'air quelque part qui fait que ça merde...
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Message par AT Benoit Mer 27 Fév - 22:03

J'ai omis de preciser que, une fois en température, elle tourne nickel, la seule chose qui demeure, c'est les énormes coups de fusils en arsouille lorsque je coupe brutalement les gaz, mais pas de pétarade, un bon "bang" après chaque décélération et puis c'est tout.
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Message par migeons Mer 27 Fév - 22:15

prise d'air sur la ligne d'échappement !!

peut etre meme au joint du collecteur sur le cylindre...
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Message par AT Benoit Mer 27 Fév - 22:23

A oui? J'avais pas imaginé ça, surtout que les joints de collecteurs ont été fait lors de la rév des 15000 (aujourd'hui 16800), en plus le prob des pets (pas de mauvais jeu de mots svp lol!) était déjà présent avant la rév.
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Message par migeons Mer 27 Fév - 22:27

c'est super connu sur LC8!

a verifier toute les partie emmenchées les unes dans les autres aussi car si mauvaises étanchéité alors ça pete comme tu le décris Fuite joint d'embase - huile trop fluide - Page 2 679266
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Message par mrictdi Mer 27 Fév - 22:29

Ou alors les soupapes à l'échappement qu'il faut vérifier.
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Message par AT Benoit Mer 27 Fév - 22:33

Ok, merci pour l'info. je vais voir de quoi il en retourne.
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Message par AT Benoit Mer 27 Fév - 22:45

Au fait, je n'avais pas précisé, je pense que vous le saviez déjà, mais elle est en config. Akra 106 et le bordel au niv. des culasses viré et remplacé par les plaques. Par contre, quid de l'influence des sondes Lambda ou pas (vu qu'elles sont toujours à leur place)
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Message par mrictdi Mer 27 Fév - 23:16

Et le bordel dont tu parles, il est bien bouché au niveau du tuyau qui sort de la baa?
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Message par julo Jeu 28 Fév - 3:00

AT Benoit a écrit:
AT Benoit a écrit: je me demande si le joint du cylindre avant ne commencerait pas à lacher
Bon, moto chez mon mécano, demain il la descend chez JB'S moto pour l'intervention; ça devrait pas poser de problème (pour la garantie) vu que ça suinte bien au niveau du cylindre avant au dessus de la batterie.
J'en ai profité pour qu'il leur demande de contrôler le mélange air/essence car, dernièrement, avec ce froid, ça fait pas mal de fois qu'elle me fait le coup sur les 2 premiers km après le départ de mal tourner voire de donner l'impression de vouloir s'étouffer en maintenant un filet de gaz entre 3000 et 4000 trs. J'aurais tendance à penser qu'elle est trop pauvre, ce qui expliquerait à mon avis également les nombreux coups de fusil (depuis un certain temps) qu'elle m'envoit lors de lachers brutaux des gaz. Qu'en pensez-vous?
j ai eu des symptomes assez identiques et finalement c'etait les charbons du moteur de la pompe à essence qui, de plus en plus usés, empéchaient le bon débit d'essence de s'effectué et notament à froid (le pb s atténuait à chaud). Simplement, mon probléme c'est déclaré autour des 55000km et non à 16500. Mais ca ressemble à un manque d"essence: même symptôme, origine différente !!! Concernant les pets à la décele (accompagnés en principe, de retours de flamme bleuté,si si si, trés classeFuite joint d'embase - huile trop fluide - Page 2 750212, à défaut d'être orange:lol!: !!), je confirme que c'est sans aucun doute une fuite à l'échappement; j'ai eu le pb à un moment donné en config collecteurs origine+split-on akra EVO. pb résolu lors du montage des collecteurs Arrows Fuite joint d'embase - huile trop fluide - Page 2 805827. petite question: suite au 'coup de fusil' aprés un laché brutal des gaz, que se passe t il à la remise brutale des mêmes gaz !? Avant le montage O combien bénéfique, de la BAA Motohooligan, j'avais de vilains à coups; le phénomene à totalement disparu depuis Fuite joint d'embase - huile trop fluide - Page 2 805827 Fuite joint d'embase - huile trop fluide - Page 2 750212. De maniére global, le comportement moteur est de toute façon, plus oncteux, plus rempli, plus..... tellement mieux !!. Je ne comprend pas: au lieu d'être interdit, ca devrait etre obligatoire Fuite joint d'embase - huile trop fluide - Page 2 802960Fuite joint d'embase - huile trop fluide - Page 2 802960Fuite joint d'embase - huile trop fluide - Page 2 802960!!????!!!

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Message par AT Benoit Jeu 28 Fév - 13:05

mrictdi a écrit:Et le bordel dont tu parles, il est bien bouché au niveau du tuyau qui sort de la baa?
Heuuuu, c'est à dire?
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Message par mrictdi Jeu 28 Fév - 21:13

AT Benoit a écrit:
mrictdi a écrit:Et le bordel dont tu parles, il est bien bouché au niveau du tuyau qui sort de la baa?
Heuuuu, c'est à dire?
Le SLS, tu as des plaques et un tuyau sortant de la boite à air allant normalement aux plaquettes. Est ce que ce tuyau est bien bouché au niveau de la boite à air?
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Message par AT Benoit Jeu 28 Fév - 21:30

Je crois voir ce que ça doit être, sous la boite à air, y a un espèce de T où se trouvent 3 sorties (tuyaux) en plastique dur avec à l'intérieur une sorte de rondelle suspendue par une minuscule tige (un peu comme une vanne) ben ça, c'est ouvert à tous les courants d'airFuite joint d'embase - huile trop fluide - Page 2 305411, faut que ce soit obturé peut-être?
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Message par mrictdi Jeu 28 Fév - 22:30

Oui normalement cela devrait l'être
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Message par AT Benoit Jeu 28 Fév - 22:32

Peut-être que ce serait suceptible d'augmenter l'arrivée d'air à l'admission et, par conséquent appauvrir?
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Message par tarnais Jeu 28 Fév - 23:31

AT Benoit a écrit:J'ai omis de preciser que, une fois en température, elle tourne nickel, la seule chose qui demeure, c'est les énormes coups de fusils en arsouille lorsque je coupe brutalement les gaz, mais pas de pétarade, un bon "bang" après chaque décélération et puis c'est tout.

un bon BANG avec des Akra c'est le bonheur Fuite joint d'embase - huile trop fluide - Page 2 750212
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Message par tarnais Jeu 28 Fév - 23:35

J'ai un suintement moi ausi depuis maintenant 15 000klm au moins... sa s'agrave pas sa bouffe pas d'huile je surveille mais pour l'instant je m'alarme pas quant je vois le prix de la réparation..
je suis en 10w40 je passe en 10w60 a la prochaine vidange je verais bien..
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