SILENCIEUX AKRAPOVIC 690 DUKE 2012-2013 ?

Bonjour je suis heureux possesseur d'une KTM Duke 690 model 2012

J'adore ma moto!! mais j'aimerai quand meme un plus beau bruit! plus rond, plus grave...etc...

Que penser vous du SILENCIEUX AKRAPOVIC 690 DUKE 2012-2013 ?

J'aurai un plus beau bruit? simple de montage ? besoin de faire des reglage mapping ou autre ? car je lis ici plug & play

et puis il est beau! Titan et carbone! :-)

Merci!

Juste le silencieux
voir lien:
http://www.kuttler.fr/echappement-ktm-690-duke-2012/272339-silencieux-akrapovic-690-duke-2012-2013.html

Personnes pour me répondre?;-)

Salut,

Je l'ai pas donc au niveau du bruit je peux rien dire, mais pour avoir déja démonté le silencieux d'origine, c'est vraiment pas compliqué : 2 vis et c'est terminé. Idem pour le montage. Tu visse au niveau du repose pied passager puis tu visse à la jonction du catalyseur. c'est tout.

Si tu ne change que le silencieux, pas besoin de nouvelle map ou de réglage suplémentaire.

Salut ,

La mienne est encore dans le bateau pour venir a La Réunion mais apparemment le silencieux seul c'est pas assez si tu veux vraiment que sa claque bien , il faut supprimer le catalyseur dessous mais après sa fait du bruit ( peut être trop , mais quand on aime !!!! ) . Par contre chez KTM il m'ont changé la cartographie rien que pour le silencieux .
Mais j'ai commandé le tube pour supprimer le catalyseur et donc d'ici 3 semaines je pourrais te dire vraiment ce que sa donne . Mais je pense que j'aurais besoin d'une autre cartographie suite à la supression du catalyseur .

Salut

Ben je ne sais pas si c'est bon pour le moteur de suprimé le catalyseur?

J'aimerai que ça claque mais pas trop non plus! :-)

pas le bruit qui casse les oreille à tous le monde quand je passe...juste un beau bruit à la Ducati!

J'adore aussi cette moto!!

Oui on m'avais dis cela au garage KTM ou je l'ai acheter que il fallais aussi refaire la cartographie pour le silencieux...pourtant c'est plug and play

le silencieux slip-on !

Il y a le kit complet à 1600 euros! mais bon...cest Race only! et deja plus chere...

Je pense que je vais aussi prendre que le silencieux deja il est beau! et le bruit...mmm on vera?

Le slip on Akra est très beau, le bruit est très doux mais sympa, plus qu'avec le Sebring, et devient un peu plus fort avec les kilomètres. Sinon faut supprimer le catalyseur mau ça devient apparement très fort.
Pas de carto à changer si tu mets juste le slip on.

si je mets la ligne complet? le kit à 1600 euros du catalogue powerparts KTM ?
Il y a mentionée Race Only! donc sans doute trop de bruit pour la route?
Je me demande si c'est mauvais pour le moteur? comme plus de puissance le moteur ne va pas avoir une vie plus courte??
c'est quand meme un Kit Akrapovic qui ce trouve dans le catalogue KTM.

Pourquoi veux-tu que des accessoires vendu par KTM soient mauvais pour le moteur ???

J'ai enlevé la chicane de mon pot Akra hier et le bruit n'augmente que légèrement.
Par-contre, j'ai l'impression qu'on entend beaucoup plus le moteur lorsqu'il est en charge.
Je t'en dirai plus lorsque j'aurai terminé le rodage.

Ben non c'est surement prévu pour comme le pot Akra est dans la catalague officiel KTM...mais je me suis dis si la ligne complete donne plus de chevaux, donc le moteur va soufrire plus peut-etre? Je ne sais pas ? je connais rien en mecanique! :-) Je ne veut que du bon pour ma Duke! pas envie que elle souffre!

On dis que avec la ligne complete Acra le moteur respire mieux etc...donc celui d'origine c'est de la merde ou quoi ?

Et pourquoi il on marqué sur la ligne compete de Acra "Race only" ? pas homolgué sur la voix plublic? sans doute que en France? a cause du bruit ?

A+ les gars

Question con:

l'akra avec le db-killer est homologué pour la route. :)
Maintenant si db-killer il y a mais que le catalyseur n'y est plus, les bleus y verront que du feu ou pas ? Car la sonorité ne sera plus du tout la même (vu les commentaires de tous ceux ayant décatalyser), mais je me dis qu'ils regardent que l'échappement et pas forcément si y a un catalyseur sous le bousin ! :)

Bon si vous avez le fric!

Le silencieux seule! à +550 euros
ou le kit à 1600 qui comporte silencieux, le pot, le filtre et l'arbe came. à 1600 euros (le truc Race only)

c'est quoi votre choix et pourquoi?

Je dois me desider mais j'arrive pas! :-)

Si t'as les ronds prends la grosse config, un copain qui l'a utilisé a vraiment accroché dans cette config...

mrictdi a écrit:Si t'as les ronds prends la grosse config, un copain qui l'a utilisé a vraiment accroché dans cette config...

T'as des copains toi

+1 fais peter la grosse config

bon je pense que je vais mettre ça! la ligne complete!
mais pourquoi il y a marqué "Race only" ? c'est uniquement sur cercuit je supose?!
car ça fait vraiment trop de bruit ???

j'ai envie de l'instaler pour plus de punch et un plus beau bruit! mais j'ai pas envie que ça fait un boucant à emerdé mes voisin et les gens dans les rue! comme les gamin avec leurs petit scoot kité avec des trou dans les pots etc...:-)

quelqun à de l'experiance avec cette ligne complete ??

attention ca cabre apres avec tout ce matos

....c est surtout qu avec une ligne Akra complete non homologuee sur route, tu perds toute garantie en cas d accident car ton assureur considerera que tu roules avec une moto modifiee et non conforme. Or, toute police d assurance inclut une clause par laquelle tu certifies que ta moto est conforme aux normes en vigueur. le cas contraire entraine une resiliation de ton contrat (va te reassurer chez un autre apres une resiliation! tu vas pleurer pour les tarifs) et surtout l absence de couverture pour les degats occasionne a ta moto. donc reflechissez bien avant de rouler "street illegal". le probleme est excatement le meme pour les motos debridees. Perso, pour gagner 2cv, imperceptibles a l usage, je me contenterai du slip on, qui lui, est homologue !

Bon ma moto est au garage pour le placement de la ligne complete!
Silencieux, pot, arbre a came, filtre à air et remapping. 1630 euros sans montage...

Demain je vais la chercher....suis curieux! :-)

Pour connaitre quelqu'un qui en a essayé une dans cette configuration, il en avait été très très agréablement surpris, j'espère qu'il en sera de même pour toi, au plaisir de lire tes ressentis

Alors ça donne quoi ?

Elle tire plus! Et beaucoup plus souple!!!
Il y a pas photo! C'est un beau bruit! Sympa et plus pro!
Le bruit d'une belle moto!:-)
Mais pas dérangent! C'est plus fort sans que ce sois bruit de mobylette kité!
Puis la souplesse! Avent à 50 à l'heure ça cogne fort!
La tu peut décendre à 42 en 3 ieme et ça cogne pas!
Je roule pas ainsi mais c'est juste pour dire on dirai une bicilyndre!
Non mais franchement je regrette pas!
Le slip seule c'est pour la geule! Mais ne change rien!
Et puis c'est beau la ligne complète!
Car uniquement le slip ça fait je veut changé mais je ne peut pas
Et il manque quelques chose! Il faut le entier!
Pour rester dans le style!
Pour l'assurance je sais pas en cas de accident que il vont vraiment voir
Qui il y à plus de catalyseur!???
Il vont voir le pot et c'est tout! Il savent plus mettre sur le banc
Pour voir!
Toute les belles moto rapides en belgique sont
Bridée!
En tout cas aucun regret!!!!
Je vais faire des photos et je mettrai un lien online
Car j'ai changer pas mal d'autre truc!
Rétro Rizoma et gardebou arrière de evoteque
Clignos led rizoma et c'est pas encore fini!

Ma moto

http://www.davidaelbrecht.com/ktm

salut je cherche un lien pour le tube qui remplace le cata et pour les retroviseurs un peu plus fun ainsi que les clignotants

merci

Ben le pot je veut dire le bac en desous de ma moto
C'est plus un catalyseur! Je pense quand même
Sinon mes rétro et cligno c'est la marque
Rizoma
Et tu as le choix!