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Meme carto et pourtant waaaouuuu

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Message par stiffler Mer 18 Juil 2012 - 17:56

Salut a tous, je vous livre mon retour d'experience tuneecu ... y a un truc bizarre

J'etais persuader de pas avoir la carto full suite a l'essai d'un pote qui lui est en full (j'avais pas essayer la sienne mais ce sont ses dires)

Donc je fais l'acquisition de la carto existante et la stupeur, c'est la carto full akra qui est paramétrer, ARRRRGGGG il a quoi mon moulin ? ...

Mais jme dis, bahh autant reballancer une carto FULL AKRA prise sur le site de tuneecu, ça fera un genre de re'install (comme le formatage d'un PC, ça fais toujours du bien)

Bon je charge ma carto, je bidouille un peu, je decoche ce qu'il y a a decocher (SAS, papillons).. je reprogramme... 15 minutes de ralentie et la Bennnn c'est une BAALLLEEE, en 2 elle me tape des weeling a peine je sollicite en 3 c'est limite pareille ! super violente, rien avoir ! ahahahahhahahhahaha Meme carto et pourtant waaaouuuu 750212

Bon mais du coup il s'est passé quoi ?

Mes theories sont que soit, l'ecu avais effectivement besoin d'une reprogrammation, soit l'ancien proprio n'avait pas effectuer les 15 minutes de ralenti...

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Message par supermothard Mer 18 Juil 2012 - 18:52

je suppose que tu a juste lu le titre de la carto présente dans l'ecu et non sont contenu, peut être qu'il y avait eu des modification malheureuses ? et puis a tes dire tu n'a pas remis exactement la carto akra de ktm;
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Message par stiffler Mer 18 Juil 2012 - 19:22

Ahaha ok je pensais pas que les carto tuneecu était différente .....merci de ta réponse

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Message par stiffler Mer 18 Juil 2012 - 19:27

J'me demande un truc....

Au moment ou l'on ôte le sas, le moteur tourne t'il immédiatement de manière différente ? Ou bien le faîte de reprogrammer la carto en précisant que le sas n'est plus cela change quelque chose ?

En gros, faut t il en quelque sorte valider les modification physique dans l'ECU ?

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Message par supermothard Mer 18 Juil 2012 - 21:19

le SLS n'a aucune incidence sur le rendement du moteur proprement dit, il est nécessaire avec les pots catalysé et destructeur pour la laine des akra c'est a peu près tout .
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Message par stiffler Mer 18 Juil 2012 - 21:32

oui j'ai pris un mauvais exemple, je voulais en fait savoir si l'ecu reagit differement si on lui dis qu'il y a eu une modification physique.

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Message par manuc Mer 18 Juil 2012 - 22:01

@supermothard a écrit:le SLS n'a aucune incidence sur le rendement du moteur proprement dit, il est nécessaire avec les pots catalysé et destructeur pour la laine des akra c'est a peu près tout .

Meme sur les carbus?
Depuis les 1000 km plus de sls , pots d'origines et pas encore de soucis ...
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Message par supermothard Jeu 19 Juil 2012 - 1:09

ça pourri les mesures anti pollution et ça sature un peu les cata c'est tout.
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