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Récepteur d'embrayage OBERON retour experience

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Message par davv Sam 8 Sep 2012 - 13:04

Xav c'était prévu mais il avait une exuse pour pas te le faire il avait pas son obéron!!!!! et pas les pneus de tracteur mdr
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Message par xav54 Sam 8 Sep 2012 - 14:27

davv a écrit:Xav c'était prévu mais il avait une exuse pour pas te le faire il avait pas son obéron!!!!! et pas les pneus de tracteur mdr



Il doit confondre OBERON et BIBERON Récepteur d'embrayage OBERON retour experience - Page 4 802960

ça va être chaud ce soirRécepteur d'embrayage OBERON retour experience - Page 4 750212
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Message par bevelgear Mer 4 Jan 2017 - 16:15

Bonjour,
j'ai aussi une fuite sur le récepteur d'embrayage sur une 990- sd 2005.

en montant l'oberon, on garde la vis de purge et  la bille  ktm compatibles avec le nouveau récepteur ?

tu conseilles de changer l'entretoise ktm pour l'entretoise en alu oberon ?
merci pour le retour
cordialement
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Message par Math06 Mer 4 Jan 2017 - 16:47

Heu.....
Le post date de 2012, pas sûr qu'il te réponde.
par contre d'autre membre avec ce matériel pourront te répondre
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Message par bevelgear Jeu 5 Jan 2017 - 16:59

bonjour,

je vais devoir changer mon recepteur sur une sd 2005.

pouvez-vous me dire ce que le kit oberon contient ?
-la bille est intégrée au piston ?
-la vis de purge complète est récupérée sur le modèle ktm d'origine ?
-il faut ajouter le grand joint torique ?

je crois que je ne monterai pas l'entretoise oberon, le montage ktm est déja assez compliqué comme ça.
merci pour le retour
cordialement
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Message par zapoyde Jeu 20 Juil 2017 - 13:09

C'est commandé et un peu plus cher en 2017 !!!
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Message par zapoyde Dim 6 Aoû 2017 - 21:34

Donc, après montage le feeling est bon pour le passage des vitesses, c'est pas vraiment différents "les boites LC8 sont dure et pi c'est tout" il faut tapé dedans !!! Mais on s'en fou un peu vu que la monté des rapport peut se faire à la volé sans débrayer!! Non, là ou j'ai vu une différence c'est pour rétrograder, plus de précision quand on lâche la poignée ce qui peut faire la différence pour le drible !! Plus de souplesse avec un bonne marge de réglage avec des leviers réglable ... C'est juste un premier ressentie ensuite la pièce en alu aurait peut être une tendance a faire passer la chaleur directement dans OBERON comme dit plus haut !! je n'ai pas vraiment fait de roulage long pour voir si au contraire la chaleur aurait un effet bénéfique sur le feeling main gauche... Enfin pour moi c'est pas ma main mais le doigt et le bon !!! Récepteur d'embrayage OBERON retour experience - Page 4 679266
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Message par gregorally Mar 22 Aoû 2017 - 19:54

Bon, j'ai un Oberon depuis longtemps, il doit avoir 20 ou 30 000 bornes.

Liquide d'embrayage (LHM) vidangé régulierement, il est toujours vert fluo.

Et bien ce matin je remarque une tâche au pied de la béquille, c'était du LHM.
L'Obéron fuit par le piston.

Ils vendent un kit de réparation, 35,40 livres hors port... Très cher pour des joints.... Car avec le port et le change, on va s'approcher des 50€ sans souci.
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Message par Invité Mar 22 Aoû 2017 - 20:11

gregorally a écrit:Bon, j'ai un Oberon depuis longtemps, il doit avoir 20 ou 30 000 bornes.

Liquide d'embrayage (LHM) vidangé régulierement, il est toujours vert fluo.

Et bien ce matin je remarque une tâche au pied de la béquille, c'était du LHM.
L'Obéron fuit par le piston.

Ils vendent un kit de réparation, 35,40 livres hors port... Très cher pour des joints.... Car avec le port et le change, on va s'approcher des 50€ sans souci.

Merde....je pensais plus fiable ?

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Message par jean-marco83210 Mer 23 Aoû 2017 - 9:55

bonjour perso mon Oberon à 130000 km  mon 990 SMR 142000 km pas de souci !

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Message par buxois84 Mer 23 Aoû 2017 - 14:11

Récepteur d'embrayage OBERON retour experience - Page 4 744578  pour le kilométrage de ton smr . ton récepteur a donc douze milles km,par contre c'est pas énorme normal qu'il n'y ai pas de bleme. 
Si ceusses qu'on montés autre chose que oberon,  un petit cr, vite fait hein vous cassez pas la nénette, serait appréciable  Récepteur d'embrayage OBERON retour experience - Page 4 831774
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Message par gregorally Mer 23 Aoû 2017 - 14:26

NB: j'ai remonté l'origine en attendant de reconditionner l'Obéron.
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Message par BJ59 Mer 23 Aoû 2017 - 14:37

buxois84 a écrit:Récepteur d'embrayage OBERON retour experience - Page 4 744578  pour le kilométrage de ton smr . ton récepteur a donc douze milles km,par contre c'est pas énorme normal qu'il n'y ai pas de bleme. 

Je crois plutôt qu'il faut lire qu'il a monté l'oberon à 12 000 et qu'il a fait depuis 130 000 avec sans souci  Récepteur d'embrayage OBERON retour experience - Page 4 762845

Ce qui prouve la fiabilité du truc... Récepteur d'embrayage OBERON retour experience - Page 4 679266

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Message par gregorally Mer 23 Aoû 2017 - 14:43

Aussi fiable que l'origine je pense...
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Message par buxois84 Mer 23 Aoû 2017 - 15:57

BJ59 a écrit:

buxois84 a écrit:Récepteur d'embrayage OBERON retour experience - Page 4 744578  pour le kilométrage de ton smr . ton récepteur a donc douze milles km,par contre c'est pas énorme normal qu'il n'y ai pas de bleme. 



Je crois plutôt qu'il faut lire qu'il a monté l'oberon à 12 000 et qu'il a fait depuis 130 000 avec sans souci  Récepteur d'embrayage OBERON retour experience - Page 4 762845

Ce qui prouve la fiabilité du truc... Récepteur d'embrayage OBERON retour experience - Page 4 679266

Arf t'as raison....  81   Smile2
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Message par jean-marco83210 Mer 23 Aoû 2017 - 20:29

bonsoir pour confirmation c'est bien 130000 km avec l'oberon

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Message par gregorally Jeu 24 Aoû 2017 - 9:17

Bon, je l'ai ouvert afin de comprendre.

1) Le couvercle n'était pas serré, plutôt moyen pour un article haut de gamme.
2) Le joint torique de l'axe fuit.
3) Si il fuit c'est que de l'huile sort du piston, donc que les 2 joints toriques de celui-ci fuient également.

Près de 40€ pour 3 petits joints, ils se mouchent pas du coude...


Pourquoi le mien a fuit si vite, malgré un liquide jamais abrasif ni acide, car changé hyper fréquemment ???

Une raison très probable, le collecteur Akra, très proéminent, qui est donc juste en dessous du cylindre esclave d'embrayage, en plus de la chaleur constante du bloc moteur, il doit en rajouter une bonne louche, et les joints finissent par cuire.


Dernière édition par gregorally le Jeu 24 Aoû 2017 - 10:19, édité 1 fois
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Message par Invité Jeu 24 Aoû 2017 - 10:06

Possible pour la chauffe mais pour ma part j'utilise mon SMT sur l'encadrement de course cycliste et aussi souvent en portage (presse) donc à basse vitesse et avec des problèmes de chauffe (j'ai d’ailleurs mis un deuxième ventilateur), le récepteur d'origine a tenu 60000 km......

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