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Régime instable à 3000 tr/mn SMT

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Régime instable à 3000 tr/mn SMT - Page 2 Empty Re: Régime instable à 3000 tr/mn SMT

Message par WhiteSoul Mar 18 Sep 2012 - 23:25

AT Benpoit a écrit:Perso ma Super Duke aurait tendance (légèrement) à faire un peu la même chose mais quand j'insiste vraiment dans la durée, (longue rue à 30km/h par ex.) je pense en ce qui me concerne qu'à force de maintenir cette position, une légère crispation de mon poignet pourrait en être la cause;Régime instable à 3000 tr/mn SMT - Page 2 84126 je ne me pose pas plus de questions.

Pas mal comme point de vue :)
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Message par rmdg62 Mer 19 Sep 2012 - 18:40

[quote="Hlecter31"]
@mrictdi a écrit:Idem carto mal réglée
Je viens d'appeler KTM et ils me disent que la carto Full akra est bien installée....... Ils me proposent de faire un reset.....?



bonsoir

que veut dire faire un reset ?

merci

rmdg62
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Régime instable à 3000 tr/mn SMT - Page 2 Empty Re: Régime instable à 3000 tr/mn SMT

Message par Rico Mer 19 Sep 2012 - 19:00

Salut,

perso j'utilise celle-la depuis ma reprise avec le 990 , et franchement agréable dans le bas régime , même si il ne faut pas ce voiler la face un LC8 c'est pas fait pour les bas régime , a vrai dire un cata ce moteur en bas lol!

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Message par migeons Mer 19 Sep 2012 - 19:18

@rmdg62 a écrit:que veut dire faire un reset ?

faire un reset, c'est laisser tourner la moto 15 minutes au ralenti sans rien toucher et surtout pas les gazs!!

pourquoi?: parce que l'ECU qui gere l'injection releve plusieurs mesure telle que la pression atmosphérique, le CO via les sondes lambdas....ect... Ces mesures sont mémorisées afin d'affiner l'injection et l'avance....
cette mémoire qui sert de base au boitier d'injection est renouvelée régulierement par les dernieres mesures que le boitier effectue....

en laissant tourner 15 min sans rien toucher, ça permet au boitier d'injection de refaire un affinage sur le régime du ralenti en recyclant sa base de relevé qui lui sert à gerer le moteur...

par concequent, ça permet au moteur de repartir sur de bonne base et effacer les anciens relevés qui pouvaient gèner le bon peaufinage de l'ensemble avance/injection. OUFFF! j'en voyais pas le bout!! lol!
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Régime instable à 3000 tr/mn SMT - Page 2 Empty Ca change tout !

Message par mi_ Mer 19 Sep 2012 - 19:51

Le "par conséquent", ça arrange bien les propos, je trouve ...
Par conséquent, de suite, c'est plus mieux. Et hop moisaussi Régime instable à 3000 tr/mn SMT - Page 2 802960
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Message par migeons Mer 19 Sep 2012 - 20:11

CQFD!! Régime instable à 3000 tr/mn SMT - Page 2 750212 lol!

malgré tout je ne suis pas certain que ça regle ton probleme.....mais faut tenter!!
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Message par AT Benoit Mer 19 Sep 2012 - 22:42

Heu, pour faire un reset on a intérêt à ce qu'il fasse des températures très basses parce que j'te raconte pas comme il doit souffrir le moteur, à moins d'avoir un ventilo d'appoint(celui de la moto étant à peine suffisant)

Cela dit, ce serait peut être intéressant pour moi car depuis le début, je trouve le ralenti un peu haut sur la mienne (à chaud:1800trs/min; jamais en dessous.) De plus, aujourd'hui, en route, au moment de faire un dépassement, elle m'a eu un énorme raté à la remise des gaz, ça m'a surpris; quelque chose pourrait-il se dérégler là-dessus? Les bougies pourraient-elles en être la cause(km actuel:13500 soit 1500 av remplacement)?
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Message par migeons Jeu 20 Sep 2012 - 6:20

plusieurs causes possibles....bougies, filtres a essence...
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Message par Koufig Jeu 20 Sep 2012 - 8:27

Quand la mienne m'a fait le coup c'est qu'un fil se dénudais simplement... il pleuvait quand tu as doublé la voiture ?
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Message par Hlecter31 Jeu 20 Sep 2012 - 8:49

@Rico a écrit:Salut,

perso j'utilise celle-la depuis ma reprise avec le 990 , et franchement agréable dans le bas régime , même si il ne faut pas ce voiler la face un LC8 c'est pas fait pour les bas régime , a vrai dire un cata ce moteur en bas lol!

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Message par Hlecter31 Jeu 20 Sep 2012 - 8:51

Je viens de recevoir mon cable Régime instable à 3000 tr/mn SMT - Page 2 750212
M'en vais tchaoupiner mon SMT ce WE, mes zigues Régime instable à 3000 tr/mn SMT - Page 2 679266

Je vais injecter la carto de Rico et voir ensuite...je vous tiens au courant...
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Message par roge Jeu 20 Sep 2012 - 8:58

Un mot ,un geste Cawette fait le reste !Maintenant........elle pète le feux de Dieu mon SMT !!!!Après trois mois d'immobilisation et le passage dans sa cache..........il a fait un boulot extra !!! De 1.500 à 5.000..........plus de souplesse !bluffant !

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Message par mrictdi Jeu 20 Sep 2012 - 14:25

@roge a écrit:Un mot ,un geste Cawette fait le reste !Maintenant........elle pète le feux de Dieu mon SMT !!!!Après trois mois d'immobilisation et le passage dans sa cache..........il a fait un boulot extra !!! De 1.500 à 5.000..........plus de souplesse !bluffant !

Normal, c'est ma carto qu'il t'a injectée lol!
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Message par Katomeuch Jeu 20 Sep 2012 - 21:31

@mrictdi a écrit:
Normal, c'est ma carto qu'il t'a injectée lol!
Tu peux me faire la même pour une SD 2006? Régime instable à 3000 tr/mn SMT - Page 2 22805

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Message par migeons Jeu 20 Sep 2012 - 21:40

elle sort d'où cette SD 2006? lol!
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Message par mrictdi Jeu 20 Sep 2012 - 21:41

@Katomeuch a écrit:
@mrictdi a écrit:
Normal, c'est ma carto qu'il t'a injectée lol!
Tu peux me faire la même pour une SD 2006? Régime instable à 3000 tr/mn SMT - Page 2 22805
Clairement ça peut se faire, seul soucis c'est que ça va prendre une bonne demi journée si je veux y aller avec la même attention....
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Message par migeons Jeu 20 Sep 2012 - 21:42

et si tu le fais en t'en foutant completement!!?? Régime instable à 3000 tr/mn SMT - Page 2 802960 Régime instable à 3000 tr/mn SMT - Page 2 802960 ............................................... Régime instable à 3000 tr/mn SMT - Page 2 842938
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Message par mrictdi Jeu 20 Sep 2012 - 21:43

@migeons a écrit:et si tu le fais en t'en foutant completement!!?? Régime instable à 3000 tr/mn SMT - Page 2 802960 Régime instable à 3000 tr/mn SMT - Page 2 802960 ............................................... Régime instable à 3000 tr/mn SMT - Page 2 842938
Comme la tienne, je dirais 10 min Régime instable à 3000 tr/mn SMT - Page 2 157684 Régime instable à 3000 tr/mn SMT - Page 2 802960
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Message par AT Benoit Jeu 20 Sep 2012 - 23:07

@Koufig a écrit:Quand la mienne m'a fait le coup c'est qu'un fil se dénudais simplement... il pleuvait quand tu as doublé la voiture ?

Non non, juste un bon trou à l'accélération(régime de départ environ 4000trs/min) puis ça ne l'a pas refait depuis.
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Message par AT Benoit Jeu 20 Sep 2012 - 23:10

Ah au fait, pour le ralenti, c'est normal qu'il soit aussi haut?Régime instable à 3000 tr/mn SMT - Page 2 396128
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Message par mrictdi Jeu 20 Sep 2012 - 23:19

AT Benpoit a écrit:Ah au fait, pour le ralenti, c'est normal qu'il soit aussi haut?Régime instable à 3000 tr/mn SMT - Page 2 396128
Ben ça dépend du régime lol!
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Message par AT Benoit Jeu 20 Sep 2012 - 23:36

Ben comme cité précédemment: Auttour de 1800 tr/min
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Message par mrictdi Jeu 20 Sep 2012 - 23:40

AT Benpoit a écrit:Ben comme cité précédemment: Auttour de 1800 tr/min
1800 tr/min, à froid ça me parait pas déconnant, par contre moteur chaud, c'est trop haut ...
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Message par AT Benoit Jeu 20 Sep 2012 - 23:46

C'est bien ce qui me semblait, Par contre je me demande bien d'où ça pourrait bien venir? Appauvrissement du à filtre bourré?
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Message par mrictdi Jeu 20 Sep 2012 - 23:54

T'as touché à la carto? Je te dis ça car le régime justement est géré par la carto avec des valeurs de ralenti propres à certaines températures, donc si carto mal injectée ou spéciale, il se peut que cela influe sur ton ralenti
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