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Petits soucis du week end

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Message par mrictdi Lun 9 Aoû 2010 - 1:06

Bon et bien après ce week end arsouille, j'ai bien l'impression que j'ai le joint d'embase du cylindre arrière qui fuit....pour en être sur, il faudrait que je lave la meule ce que je compte bien faire cette semaine, car j'essaye de me persuader que c'est la graisse de chaine qui balance des merdouilles à ce niveau mais bon on verra.

Sinon une des vis tenant la couronne s'est dévissée et a frotté sur l'arbre de transmission, rien de grave mais vérifiez que tout est bien serré histoire de ....

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Message par Katomeuch Lun 9 Aoû 2010 - 1:09

Ça se trouve, c'est rien.
Sinon le week-end était comment? Sanglant? Petits soucis du week end 802960

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Message par mrictdi Lun 9 Aoû 2010 - 1:12

Katomeuch a écrit:Ça se trouve, c'est rien.
Sinon le week-end était comment? Sanglant? Petits soucis du week end 802960
Suis en train d'écrire le CR Petits soucis du week end 679266
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Message par repti Lun 9 Aoû 2010 - 11:23

lol! on est connecté j'ai le même souci depuis samedi, beau petit bain d'huile derrière le joint d'embase Petits soucis du week end 799299
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Message par mrictdi Lun 9 Aoû 2010 - 12:29

J'espère perso que c'est uniquement la graisse de chaine que je vaporise généreusement Petits soucis du week end Lol qui balance le tout à ce niveau car le suintement se situe au niveau du coin du cylindre arrière le plus proche de la chaine....par contre c'est super léger, j'ai pas encore de lac artificiel mouaaaaaaaaaaaa Petits soucis du week end 802960 Petits soucis du week end 802960
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Message par repti Lun 9 Aoû 2010 - 14:11

ah ouais non moi ça fait bien tout le tour arrière du cylindre et vu que j'avais la chaîne un peu... sèche pas de doute c'est bien le joint Petits soucis du week end 799299
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Message par mrictdi Lun 9 Aoû 2010 - 14:19

A tout hasard comme me l'a conseillé Rico hier au tel, as tu testé le serrage du cylindre arrière?
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Message par mrictdi Mar 10 Aoû 2010 - 9:51

EN ce qui me concerne j'ai nettoyé la meule hier et cela devait surement venir des projections de graisse de chaine car depuis plus aucun suintement Petits soucis du week end 22805 Petits soucis du week end 22805
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Message par repti Mar 10 Aoû 2010 - 19:59

mrictdi a écrit:A tout hasard comme me l'a conseillé Rico hier au tel, as tu testé le serrage du cylindre arrière?

évidement tu pense bien mais comme toi ça ne suinte plus depuis malgré tout rencard chez mon belge le 21 et il me passe tout ça en garantie
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Message par mrictdi Mar 10 Aoû 2010 - 20:14

repti a écrit:
évidement tu pense bien mais comme toi ça ne suinte plus depuis malgré tout rencard chez mon belge le 21 et il me passe tout ça en garantie
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Oui enfin j'ai fait une vérif ce soir et j'ai vu un poil mais vraiment léger de liquide donc je crois que je vais en faire autant...
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Message par mrictdi Mer 11 Aoû 2010 - 22:01

Au passage arnaud, regarde du coté du joint du démarreur, si ce n'est pas ce dernier qui fuit et coulerait le long de ton joint d'embase...je te dis ça car le concess KTM m'a dit qu'en premier lieu avant de tout démonter c'était ce qu'ils regardaient.
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Message par repti Mer 11 Aoû 2010 - 23:50

j'ai bien vérifié c'est bien l'embase rien au démarreur Petits soucis du week end 679266
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Message par mrictdi Mar 17 Aoû 2010 - 14:56

Vu que mon suitement est assez léger, je me demandais s'il ne valait pas mieux acheter un produit que l'on met dans l'huile moteur et qui refait les joints? Qu'en pensez vous? Est ce efficace?
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Message par canard Mar 17 Aoû 2010 - 15:11

C'est un genre de processus MAGIQUE ??! Dingue, je connaissais pas.

Sinon comme on disait c'est chiant les histoires de garantie, mais tant qu'elle est effective autant l'utiliser à la moindre occasion...
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Message par mrictdi Mar 17 Aoû 2010 - 15:57

C'est en fait ça http://www.barsproducts.com/barsleaks_products.htm#bars_engine
Le produit s'appel bar's leaks
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Message par jéjé92 Mar 17 Aoû 2010 - 16:13

mrictdi a écrit:C'est en fait ça http://www.barsproducts.com/barsleaks_products.htm#bars_engine
Le produit s'appel bar's leaks

Où tu vas chercher tout ça toi lol! si ça peut te rassurer le temps de la faire passer sous garantie, why not!!
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Message par Gex-7R Sam 25 Fév 2012 - 8:13

Je ne savais pas ou poster donc : Voilà je vais remettre mes bras de fourches en position d'origine donc j'aurais besoin de trouver les couples de serrage des vis du té supérieur et inférieur. j'ai cherché un post de fiches technique que j'avais vu il y a quelques temps mais impossible de le retrouver ce matin. Je fais la manip cette aprem donc si quelqu'un peu le donner le lien vers ce post je l'en remercie d'avance.
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Message par migeons Sam 25 Fév 2012 - 8:56

j'ai trouvé ça pour les fourches WP enduro et cross si ça peut te donner une idée...

Petits soucis du week end Sans_t14

moi j'opterai pour 15Nm le supérieur et 10Nm l'inferieur car sur un forum enduriste, un type avait déformé un cale en serrant a 20Nm...
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Message par manuc Sam 25 Fév 2012 - 8:58

si ça peut t'aider
http://www.ktm950.info/how/Suspension%20Shop/Forks/Remove%20and%20Replace/forkleg_rr.html
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Message par migeons Sam 25 Fév 2012 - 9:08

20Nm le supérieur et 15 l'inférieur alors! Petits soucis du week end 744578
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Message par manuc Sam 25 Fév 2012 - 9:11

A vérifier quand meme les smr et smt ont un traitement de fourche différent Petits soucis du week end 679266

Oups et lui une Duke ....
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Message par migeons Sam 25 Fév 2012 - 9:19

perso je les ai resserré avec la clé en T et je ne me suis pas trop posé de question sur le couple de serrage........ Petits soucis du week end 707249
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Message par Gex-7R Sam 25 Fév 2012 - 11:39

C'est clair mais quant on peut avoir l'info c'est mieux. D'ailleurs personne n'a retrouvé le lien qu'avait donné un membre sur les fiches techniques des motos KTM ?
Apres un coup de tel au concess ktm de rouen, c'est té sup 12 N.m et 15 N.m pour le té inférieur.

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Message par mrictdi Sam 25 Fév 2012 - 11:50

Gex-7R a écrit:C'est clair mais quant on peut avoir l'info c'est mieux. D'ailleurs personne n'a retrouvé le lien qu'avait donné un membre sur les fiches techniques des motos KTM ?
Apres un coup de tel au concess ktm de rouen, c'est té sup 12 N.m et 15 N.m pour le té inférieur.

Et bien si, tu vas et tu regardes en bas Petits soucis du week end 679266
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