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Soupape deguellasse

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Message par stiffler Dim 14 Oct 2012 - 21:00

Salut a tous, suite a mes problèmes de compteur (après avoir naïvement laissé mon sumo sous la pluie), j'ai mis le turbo et j'ai ENFIN trouver le gral, une co-location de garage avec tout ce qu'on peut rêver pour bichonner sa monture.

Du coup, pendant que je recherche un compteur, je fais un nettoyage complet de ma belle.

Donc j'ai commencer par tomber ma rampe d'injection, j'ai une modif maison de la baa alors elle est vraiment dégueulasse, a ce propo, on vois plein de tuto sur cette modif mais on vois jamais comment ça vieilli.

Tout ça pour vous dire que une fois ma rampe démontée, j'ai jeter un oeil aux soupape d'admission, cylindre arrière nikel, cylindre avant carrément dégueulassasse.

Soupape deguellasse Sans-t10
évidement la photo est flou Soupape deguellasse 750212

Je me souvient que lorsque j'avais changer mes bougie, j'avais remarquer que celle du cylindre avant etait humide..... qu'en pensez vous ?

Je lis de temps en temps que vous parler de mélange trop riche,..... ça peut être ça? mais pourquoi seulement l'avant ? et comment régler cela, avec les bon vieux carbu je sais mais la .......

merci


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Message par Katomeuch Dim 14 Oct 2012 - 21:06

Humide d'eau ou d'essence? C'est pas le même problème.

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Message par mrictdi Dim 14 Oct 2012 - 21:08

Quand tu dis dégueulasse, c'est sale ou rouillé?
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Message par stiffler Dim 14 Oct 2012 - 21:15

la bougie était mouillé d'essence
la soupape est sale de crasse, pas de rouille

merci a vous

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Message par Katomeuch Dim 14 Oct 2012 - 21:17

Elle doit pas trop tirer, consommer et un peu fumer. Un injecteur qui bruine mal peut-être.

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Message par stiffler Dim 14 Oct 2012 - 21:22

le seul retour que j'ai c'est qu'elle pue grave !

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Message par philvtrsp2 Dim 14 Oct 2012 - 23:15

Trop riche!!! cvb

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Message par Katomeuch Lun 15 Oct 2012 - 6:51

stiffler a écrit:le seul retour que j'ai c'est qu'elle pue grave !

L'injecteur qui se ferme mal?

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Message par stiffler Lun 15 Oct 2012 - 9:51

Ok ça voudrait dire qu'il envoie de l'essence en permanence meme soupapes admissions fermées ?..... il y a t'il un test des injecteurs dans tune ECU ? sinon le remede c'est l'echange ou le nettoyage ? d'apparence ils sont nikels !

Merci de votre aide

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Message par supermothard Lun 15 Oct 2012 - 12:29

injecteur fuyard, capteur de pression absolue du cylindre concerné qui déconne, soupape non étanche etc etc .....
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Message par stiffler Lun 15 Oct 2012 - 22:51

lol bon ben j'ai trouvé un moteur d'occaz sur leboncoin ,y a plus cas lol!

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Message par mrictdi Lun 15 Oct 2012 - 23:00

stiffler a écrit:lol bon ben j'ai trouvé un moteur d'occaz sur leboncoin ,y a plus cas lol!
Soupape deguellasse 802960 Soupape deguellasse 802960 Soupape deguellasse 802960 en même temps, tire dessus, tant que ça roule correct et casse pas ....
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Message par stiffler Sam 3 Nov 2012 - 8:49

Bon j'ai tout démontée et nettoyé entièrement ma rampe d'injection, elle était bien crado !

Un ami me propose de me prêter un bain ultrason, savez vous comment nettoyer les injecteurs ? combien de temps ? un tuto pour le demontage ? ...

J'ai lu je ne sais plus ou que plonger les injecteurs dans du wd40 toute une nuit peut suffire a les nettoyer.

merci

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Message par supermothard Sam 3 Nov 2012 - 8:57

n'utilise surtout pas le bain ultrason pour les injecteurs ça détruit le traitement de surface de l'aiguille
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Message par stiffler Sam 3 Nov 2012 - 9:03

ahh !!! ben j'ai bien fait de poster alors ! merci beaucoup


Dernière édition par stiffler le Sam 3 Nov 2012 - 9:05, édité 1 fois

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Message par xav54 Sam 3 Nov 2012 - 9:04

Ppour moi c'est pareil, les soupapes sont sales!

J'ai pensé à mettre du MEKASSIL pour les nettoyer!! ça risque rien?????
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Message par Katomeuch Sam 3 Nov 2012 - 10:58

J'aurais mis en bascule les soupapes et j'aurai injecté via un pistolet à peinture du WD40. Ça pousse et sa nettoie.

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Message par supermothard Sam 3 Nov 2012 - 12:51

moi j'aurai démonté et nettoyé amoureusement les soupapes une par une Soupape deguellasse 802960 .....................................mais moi je ne fait rien comme tout le monde lol! Soupape deguellasse 842938
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Message par didou067 Mer 5 Aoû 2015 - 1:00

salut a tous .

j'ai les même problème que toi mais moi c'est au 2 cylindre .
elle sens un peut l'huile l'hors des grosse accélération et elle consomme de l'huile .

je suis aller chez KTM  il m'on répondu ca :
Pour l'odeur il y a toujours un peut d'évaporation d'huile part le reniflard
vu la mis a l'air du carter d'huile ,
et vu que j'ai supprimer le système SLS il ni a plus de recyclage des gaz .

Pour la consommation d'huile tout dépend de la façon ou on fait le niveau
comme le livre niveau trop haut a chaud ,vu que l'huile prend plus de place (elle se dilate)
le top faire le niveau après chaque sortie ou au max tout les 500 KM
ou alors faire tourner le moteur moto droite dans un sabot et attendre 1cycle de ventilo laisser reposer quelque minute et redémarrer le moteur 1cycle et c bon le niveau sera toujours top.


voila les tof

 AR

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AV


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Message par techchris38 Mer 5 Aoû 2015 - 9:08

bah un peu de calamine sur les soupapes ça me semble habituel pour des brèles dont les joints de queue de soupape sont douteux
la mienne fait toujours son petit nuage bleu a froid et consomme
un peu d'huile
j'ai bien peu d' espoir que KTM y mette fin
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Message par ROADRUNNER Jeu 6 Aoû 2015 - 22:06

Je ne sais plus ou j'ai lu que le reniflard d'huile crachait que dans le cylindre avant !!
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