KTM Mania
Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.

Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4

+14
(r@zY
mrictdi
Mikey
seb72
Katomeuch
supermothard
digga_dc
puma4
cyrille 74
ktm.street-tracker
Ponpon
Koufig
scrat
aletchou
18 participants

Page 3 sur 3 Précédent  1, 2, 3

Aller en bas

Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 Empty Re: Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4

Message par supermothard Ven 15 Fév 2013 - 17:32

et bien tu peu espérer 69 ch dans le meilleur des cas
supermothard
supermothard
VIP Pilote
VIP Pilote

Votre Moto : 990 superduke / 690 SM
Messages : 2785
Humeur : meca hotline
Date d'inscription : 28/01/2010
Localisation : assis sur une pile de manuels d'atelier

Revenir en haut Aller en bas

Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 Empty Re: Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4

Message par thierry ccb Ven 15 Fév 2013 - 18:23

@supermothard a écrit:et bien tu peu espérer 69 ch dans le meilleur des cas
donc si je veux garder du couple en augmentent la puissance , le mieux serait de realèsé en 690 plutot que de placer l AAC ?
thierry ccb
thierry ccb
Sumo Expert
Sumo Expert

Votre Moto : Husaberg 450 SM
Messages : 1534
Humeur : Dans le doute .....fonce on vera bien !! Si KTM est dans la place, tout va bien .
Date d'inscription : 06/12/2012
Age : 59
Localisation : belgique Liege

https://www.facebook.com/pages/Carr%C3%A9-Custom-Bikes/326091949

Revenir en haut Aller en bas

Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 Empty Re: Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4

Message par supermothard Ven 15 Fév 2013 - 19:20

sauf que pour monter en 690 c'est la course qu'il faut augmenter donc l'embiellage complet qu'il faut remplacer
supermothard
supermothard
VIP Pilote
VIP Pilote

Votre Moto : 990 superduke / 690 SM
Messages : 2785
Humeur : meca hotline
Date d'inscription : 28/01/2010
Localisation : assis sur une pile de manuels d'atelier

Revenir en haut Aller en bas

Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 Empty Re: Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4

Message par scrat Ven 15 Fév 2013 - 19:28

Pas plus de 69cv avec un 654 avec ligne ? Sur mon duke 2008 avec ligne akra 70 et un autre 72 .
scrat
scrat
Ready To Race
Ready To Race

Votre Moto : Duke track ou presque .
Messages : 954
Date d'inscription : 04/09/2012
Age : 35
Localisation : bzh

Revenir en haut Aller en bas

Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 Empty Re: Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4

Message par cyrille 74 Ven 15 Fév 2013 - 21:18

@supermothard a écrit:sauf que pour monter en 690 c'est la course qu'il faut augmenter donc l'embiellage complet qu'il faut remplacer

après tu as les pistons en 104 mm qui te font passer à 680cm3 , c une solution interessante aussi
V = 3.14 x A² / 4 C
A alesage et C course
ce qui nous donne V = 3.14 x 104² / 4 x 80
V = 679 cm3
les deutchs y s aiment bien cette solution http://www.pirateracing.de/big-bore-690-smr.html

cyrille 74
KTM addict
KTM addict

Votre Moto : 690 SMC en préparation
Messages : 324
Date d'inscription : 09/07/2011
Age : 40
Localisation : haute savoie 74

Revenir en haut Aller en bas

Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 Empty Re: Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4

Message par thierry ccb Ven 15 Fév 2013 - 22:28

oui les kit "big bore " je connait tres bien pour en avoir monter pas mal sur les Harley ça va tres bien ))
thierry ccb
thierry ccb
Sumo Expert
Sumo Expert

Votre Moto : Husaberg 450 SM
Messages : 1534
Humeur : Dans le doute .....fonce on vera bien !! Si KTM est dans la place, tout va bien .
Date d'inscription : 06/12/2012
Age : 59
Localisation : belgique Liege

https://www.facebook.com/pages/Carr%C3%A9-Custom-Bikes/326091949

Revenir en haut Aller en bas

Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 Empty Re: Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4

Message par thierry ccb Ven 15 Fév 2013 - 22:29

et je crois que je vais regarder pour cette solution un big bore plus AAC ........ça doit le faire Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 750212
thierry ccb
thierry ccb
Sumo Expert
Sumo Expert

Votre Moto : Husaberg 450 SM
Messages : 1534
Humeur : Dans le doute .....fonce on vera bien !! Si KTM est dans la place, tout va bien .
Date d'inscription : 06/12/2012
Age : 59
Localisation : belgique Liege

https://www.facebook.com/pages/Carr%C3%A9-Custom-Bikes/326091949

Revenir en haut Aller en bas

Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 Empty Re: Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4

Message par supermothard Sam 16 Fév 2013 - 0:36

@scrat a écrit:Pas plus de 69cv avec un 654 avec ligne ? Sur mon duke 2008 avec ligne akra 70 et un autre 72 .

j'ai dit ça par rapport a la configuration que thierry ccb a évoqué et puis par nature je préfère rester prudent sur les annonces quitte a avoir plutot une bonne surprise a l'arrivé plutot que le contraire.
supermothard
supermothard
VIP Pilote
VIP Pilote

Votre Moto : 990 superduke / 690 SM
Messages : 2785
Humeur : meca hotline
Date d'inscription : 28/01/2010
Localisation : assis sur une pile de manuels d'atelier

Revenir en haut Aller en bas

Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 Empty Re: Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4

Message par supermothard Sam 16 Fév 2013 - 0:40

alors oui pour les kit big bore mais par les temps qui courent j'ai une petite préférence pour utiliser au maximum la pièce d'origine car les fournisseurs ayant la facheuse manie de disparaitre aussi vite qu'ils sont apparu ça complique la réparation au cas ou mais je chipote lol!
supermothard
supermothard
VIP Pilote
VIP Pilote

Votre Moto : 990 superduke / 690 SM
Messages : 2785
Humeur : meca hotline
Date d'inscription : 28/01/2010
Localisation : assis sur une pile de manuels d'atelier

Revenir en haut Aller en bas

Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 Empty Re: Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4

Message par cyrille 74 Sam 16 Fév 2013 - 4:46

c vrai, c plus sage
donc tu as juste mis l emballage du 690 smcr qui à une course de 84.5
le cylindre piston est identique sur le smcr

cyrille 74
KTM addict
KTM addict

Votre Moto : 690 SMC en préparation
Messages : 324
Date d'inscription : 09/07/2011
Age : 40
Localisation : haute savoie 74

Revenir en haut Aller en bas

Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 Empty Re: Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4

Message par Jim Sam 16 Fév 2013 - 7:28

Super intéressant ce post...
Vous êtes entrain de me filer plein d'idées pour mon SMCR lol!
Ce kit evo2 commence à me faire sacrément de l'oeil Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 805827
Jim
Jim
VIP Pilote
VIP Pilote

Votre Moto : CRF 1000
Messages : 3339
Humeur : Quand je roule, ça va !
Date d'inscription : 22/05/2011
Age : 51
Localisation : AGEN

Revenir en haut Aller en bas

Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 Empty Re: Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4

Message par supermothard Sam 16 Fév 2013 - 9:04

embiellage de duke R et piston de duke R mais ils sont identiques . le piston a l'avantage d'avoir des embrèvement de soupape plus profond que celui du 654 et la positon des segments permet de modifier légèrement la calotte pour comprimer un peut plus au cas ou .
supermothard
supermothard
VIP Pilote
VIP Pilote

Votre Moto : 990 superduke / 690 SM
Messages : 2785
Humeur : meca hotline
Date d'inscription : 28/01/2010
Localisation : assis sur une pile de manuels d'atelier

Revenir en haut Aller en bas

Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 Empty Re: Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4

Message par ktm.street-tracker Sam 16 Fév 2013 - 9:30

AH les coquins .... Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 697580
ktm.street-tracker
ktm.street-tracker
Sumo Expert
Sumo Expert

Votre Moto : ktm duke 3
Messages : 1226
Humeur : éparpillé façon puzzle
Date d'inscription : 18/02/2012
Age : 59
Localisation : Nice

Revenir en haut Aller en bas

Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 Empty Re: Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4

Message par Suzu'Kid Sam 16 Fév 2013 - 22:40

Ils sont fous ces Gaulois.................. lol!

_________________
Barry Sheene, la légende du N° 7...........



Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 201510
Suzu'Kid
Suzu'Kid
Modérateur

Votre Moto : Duke 690-Gsxr 750 piste-TLR 200
Messages : 1876
Humeur : Sur la moto => banane
Date d'inscription : 22/03/2011
Age : 61
Localisation : St-Raphaël. Var

Revenir en haut Aller en bas

Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 Empty Re: Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4

Message par thierry ccb Sam 16 Fév 2013 - 23:14

@Suzu'Kid a écrit:Ils sont fous ces Gaulois.................. lol!

Qui parle ???? le gars qui découpe son brelon dans tous les sens Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 802960Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 802960
thierry ccb
thierry ccb
Sumo Expert
Sumo Expert

Votre Moto : Husaberg 450 SM
Messages : 1534
Humeur : Dans le doute .....fonce on vera bien !! Si KTM est dans la place, tout va bien .
Date d'inscription : 06/12/2012
Age : 59
Localisation : belgique Liege

https://www.facebook.com/pages/Carr%C3%A9-Custom-Bikes/326091949

Revenir en haut Aller en bas

Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 Empty Re: Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4

Message par cyrille 74 Dim 17 Fév 2013 - 10:04

@supermothard a écrit:embiellage de duke R et piston de duke R mais ils sont identiques . le piston a l'avantage d'avoir des embrèvement de soupape plus profond que celui du 654 et la positon des segments permet de modifier légèrement la calotte pour comprimer un peut plus au cas ou .

après tu peux avoir un embiellage de duke r ou smcr avec une course de 84.5 et un piston en 104 et la tu monte à 720 cm3 Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 697580

cyrille 74
KTM addict
KTM addict

Votre Moto : 690 SMC en préparation
Messages : 324
Date d'inscription : 09/07/2011
Age : 40
Localisation : haute savoie 74

Revenir en haut Aller en bas

Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 Empty Re: Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4

Message par (r@zY Dim 17 Fév 2013 - 10:10

@supermothard a écrit:embiellage de duke R et piston de duke R mais ils sont identiques . le piston a l'avantage d'avoir des embrèvement de soupape plus profond que celui du 654 et la positon des segments permet de modifier légèrement la calotte pour comprimer un peut plus au cas ou .

Ça ne doit pas être donné de faire le changement aussi, entre les pièces et la main d'oeuvre il faut lâcher un sacré billet, non?
(r@zY
(r@zY
KTM addict
KTM addict

Votre Moto : 690 smc évo2
Messages : 265
Date d'inscription : 11/03/2011
Localisation : le neuf zéro

Revenir en haut Aller en bas

Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 Empty Re: Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4

Message par supermothard Dim 17 Fév 2013 - 10:33

@cyrille 74 a écrit:
@supermothard a écrit:embiellage de duke R et piston de duke R mais ils sont identiques . le piston a l'avantage d'avoir des embrèvement de soupape plus profond que celui du 654 et la positon des segments permet de modifier légèrement la calotte pour comprimer un peut plus au cas ou .

après tu peux avoir un embiellage de duke r ou smcr avec une course de 84.5 et un piston en 104 et la tu monte à 720 cm3 Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 697580

tout a fait d'accord mais ce n'est pas le but pour le moment. au départ je ne voulais même pas monter en 690 et puis comme ça semble être devenu la norme chez KTM je me suis laissé tenter.
a savoir quand même que j'ai été déçu quand j'ai démonté un duke R la première fois et que je me suis aperçu que le pied de bielle n'était plus bagué bronze gage de fiabilité et qu'il n'y a pas assez de matière pour remettre une bague. ça m'a énervé.
supermothard
supermothard
VIP Pilote
VIP Pilote

Votre Moto : 990 superduke / 690 SM
Messages : 2785
Humeur : meca hotline
Date d'inscription : 28/01/2010
Localisation : assis sur une pile de manuels d'atelier

Revenir en haut Aller en bas

Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 Empty Re: Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4

Message par supermothard Dim 17 Fév 2013 - 10:35

@(r@zY a écrit:
@supermothard a écrit:embiellage de duke R et piston de duke R mais ils sont identiques . le piston a l'avantage d'avoir des embrèvement de soupape plus profond que celui du 654 et la positon des segments permet de modifier légèrement la calotte pour comprimer un peut plus au cas ou .

Ça ne doit pas être donné de faire le changement aussi, entre les pièces et la main d'oeuvre il faut lâcher un sacré billet, non?

un embiellage complet vaut 650 euro de mémoire , il est évident qu'il est préférable de soit partir d'un moteur R soit de profiter de devoir réparer un moteur cassé.
supermothard
supermothard
VIP Pilote
VIP Pilote

Votre Moto : 990 superduke / 690 SM
Messages : 2785
Humeur : meca hotline
Date d'inscription : 28/01/2010
Localisation : assis sur une pile de manuels d'atelier

Revenir en haut Aller en bas

Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 Empty Re: Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4

Message par (r@zY Dim 17 Fév 2013 - 11:00

@supermothard a écrit:
@cyrille 74 a écrit:
@supermothard a écrit:embiellage de duke R et piston de duke R mais ils sont identiques . le piston a l'avantage d'avoir des embrèvement de soupape plus profond que celui du 654 et la positon des segments permet de modifier légèrement la calotte pour comprimer un peut plus au cas ou .

après tu peux avoir un embiellage de duke r ou smcr avec une course de 84.5 et un piston en 104 et la tu monte à 720 cm3 Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 697580

tout a fait d'accord mais ce n'est pas le but pour le moment. au départ je ne voulais même pas monter en 690 et puis comme ça semble être devenu la norme chez KTM je me suis laissé tenter.
a savoir quand même que j'ai été déçu quand j'ai démonté un duke R la première fois et que je me suis aperçu que le pied de bielle n'était plus bagué bronze gage de fiabilité et qu'il n'y a pas assez de matière pour remettre une bague. ça m'a énervé.

Et vu que tu voulais partir sur du 654cc au début, tu avais une idée du résultat possible?

ps: as-tu reçu mon mail pour mon smc?
(r@zY
(r@zY
KTM addict
KTM addict

Votre Moto : 690 smc évo2
Messages : 265
Date d'inscription : 11/03/2011
Localisation : le neuf zéro

Revenir en haut Aller en bas

Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 Empty Re: Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4

Message par digga_dc Lun 11 Mar 2013 - 21:49

c 650 un embiellage complet?sa nous fait une prepa a combien tout sa?
digga_dc
digga_dc
KTM Maniac
KTM Maniac

Votre Moto : 690 smr
Messages : 448
Humeur : "mets de l'huileee!"
Date d'inscription : 26/11/2010
Localisation : 92- colombes

Revenir en haut Aller en bas

Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 Empty Re: Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4

Message par Flo44 Mer 31 Aoû 2016 - 18:45

@supermothard a écrit:bon il y a du neuf
j'ai dégrossi la carto du SM pour finir le rodage et pour l'instant ça donne ça

Optimisation moteur LC4 690 cc Duke 3 R 2011 ou Duke 4  - Page 3 690_sm10

explication: en rouge la moto d'origine avec une paire d'akra, en vert une duke 3 R avec le kit evo 2 complet et en bleu la SM préparée en 690 avec ACT rally BAA modifiée, culasse faite.
il reste plus qu'a finir le rodage et surtout il reste un gros travail a faire sur l'allumage et l'injection

c'est beau, je t'avais envoyé un mp il me semble pour travailler les cartos, tu bosses tjr sur ce genre de motos?
Flo44
Flo44
KTM addict
KTM addict

Votre Moto : 6.90 duke 3R rallye routier
Messages : 261
Date d'inscription : 14/06/2016
Localisation : 6.9

Revenir en haut Aller en bas

Page 3 sur 3 Précédent  1, 2, 3

Revenir en haut


 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum