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panne d'essence à 16.01l ????

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panne d'essence à 16.01l ???? Empty panne d'essence à 16.01l ????

Message par ulysseb Lun 26 Nov 2012 - 16:51

Aujourd'hui ptite virée et voyant réserve qui s'allume à 190 kms, je me dit OK j'ai de la marge pour faire le plein et fini mon parcours sous une légère pluie.Arrivé à 2 kms de la station, la moto calle à l'arrêt d'un feu rouge (32 kms au trip de réserve), bon j'arrive à redémarrer et à 50 m de la sation, j'accélère, trou à l'accel puis callage et arrivée en roue libre à la sation, OUF.Je fais le plein et là je ne met "que" 16.01l pour un réservoir de 19l, y à comme un pb .

J'ai fait 222.8kms pour 16.01l soit du 7.18l/100 kms, comment se fait t il que j'ai une panne sèche avec 16l, il doit en rester 3l ??????

Qu'en pensez vous ?panne d'essence à 16.01l ???? 53521
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Message par supermothard Lun 26 Nov 2012 - 16:56

encore le coup du robinet fermé ?
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Message par ulysseb Lun 26 Nov 2012 - 16:58

robinet fermé ?

J'ai vérifier les 2 robinets et oui ils sont fermés mais ils ne servent qu'à vidanger le réservoir non ?
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Message par supermothard Lun 26 Nov 2012 - 17:01

ben non ils servent a faire communiquer les 2 moitié de réservoir pour profiter pleinement des 19 litres disponibles lol!
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Message par xav54 Lun 26 Nov 2012 - 17:02

Ouais mais du coup il te manque de l'essence. T'as plus 19L d'autonomie.

Mais 3 L dans les deux parties du réservoir, ça me parait beaucoup?? Non??
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Message par supermothard Lun 26 Nov 2012 - 17:07

non la partie gauche contient la pompe donc la on utilise tout, ce qui reste est dans la partie droite.
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Message par ulysseb Lun 26 Nov 2012 - 17:13

Pourquoi KTM ferme les robinets en usine, c'est pour tomber en panne sèche et ensuite les ouvrir pour savoir qu'il reste 3l ?

C'est moyen au niveau sécurité, dans un virage ou en doublant !!!!!
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Message par migeons Lun 26 Nov 2012 - 17:14

y en a pas beaucoup qui suivent!! lol!

j'ai beau connaitre ce coup de vice mais j'suis que je pousserai le brele avant d'y penser!! panne d'essence à 16.01l ???? 53521
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Message par migeons Lun 26 Nov 2012 - 17:15

@ulysseb a écrit:Pourquoi KTM ferme les robinets en usine, c'est pour tomber en panne sèche et ensuite les ouvrir pour savoir qu'il reste 3l ?

C'est moyen au niveau sécurité, dans un virage ou en doublant !!!!!
clair que moi aussi, neuve et je me suis fais pieger en plein virage!! Smile3
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Message par Koufig Lun 26 Nov 2012 - 17:16

Une moto qui sort d'usine est préparée par un concessionnaire.
L'action de ce dernier ne doit pas se limiter à l'encaissement d'un chèque mais doit s'étendre à un certain nombre de services qui couvrent entre autres la connaissances des caractéristiques de l'objet vendu afin de le préparer dans les règles de l'art.

Enfin en théorie.
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Message par RAY Lun 26 Nov 2012 - 17:18

c'est clair!!
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Message par Koufig Lun 26 Nov 2012 - 17:29

En fait je serais assez partisan d'une action collective pour présenter une proposition directe en Autriche et obtenir les conditions suivantes :
- Livraison directe en sortie d'usine (je viens avec ma plaque d'immatriculation et mon assurance)
- Garantie réduite à 6 mois
- Prix canon tenant compte de l'absence de rémunération du concessionnaire et d'avoir divisé par 4 la durée de la garantie
Je peux même m'engager à leur racheter une moto tous les ans ou tous les deux ans.

J'avais hésité il y a deux ans vue l’absence de concessionnaire local et de mémoire il existait des solutions à Mattighofen.
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Message par ulysseb Lun 26 Nov 2012 - 18:03

Ok , dès à présent, les 2 robinets sont ouverts .panne d'essence à 16.01l ???? 960881
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