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Message par Suzu'Kid Lun 24 Juin 2013 - 0:06

@supermothard a écrit:tu peut le remettre a la cote en allongeant chaque spire délicatement et de façon égale . tu glisse un tounevis plat dans une spire tu tire un peut et tu fait ça a chaque spire jusqu'a ce qu'il fasse au moins 28 mm ça va aller je l'ai deja fait et ça tient.


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Message par mrictdi Lun 24 Juin 2013 - 0:14

Et en allant chez un quincaillé, pas possiblité d'en trouver un qui va bien? 
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Message par supermothard Lun 24 Juin 2013 - 0:26

@Suzu'Kid a écrit:

@supermothard a écrit:tu peut le remettre a la cote en allongeant chaque spire délicatement et de façon égale . tu glisse un tounevis plat dans une spire tu tire un peut et tu fait ça a chaque spire jusqu'a ce qu'il fasse au moins 28 mm ça va aller je l'ai deja fait et ça tient.




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Message par mrictdi Lun 24 Juin 2013 - 0:28

@supermothard a écrit:



@Suzu'Kid a écrit:





@supermothard a écrit:tu peut le remettre a la cote en allongeant chaque spire délicatement et de façon égale . tu glisse un tounevis plat dans une spire tu tire un peut et tu fait ça a chaque spire jusqu'a ce qu'il fasse au moins 28 mm ça va aller je l'ai deja fait et ça tient.








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Message par aletchou Lun 24 Juin 2013 - 8:34

A faire quelque chose oui !!! d'efficace  ???
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Message par mrictdi Lun 24 Juin 2013 - 9:21

@aletchou a écrit:A faire quelque chose oui !!! d'efficace  ???

Pire des cas si tu détends trop, tu coupe deux trois spires et hop t'as la taille lol!
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Message par aletchou Lun 24 Juin 2013 - 9:29

@mrictdi a écrit:
@aletchou a écrit:A faire quelque chose oui !!! d'efficace  ???


Pire des cas si tu détends trop, tu coupe deux trois spires et hop t'as la taille lol!

roulement vilebrequin mort 690 duke R - Page 3 802960 toujours le sens pointu de la mécanique !!! t'a jamais pensé à rouler en Harley !?!
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Message par mrictdi Lun 24 Juin 2013 - 9:52

Non Harley je pense que ça marcherait pas. En fait ma technique fonctionne bien avec de la machine de bucheron, mais si cette machine a été pensée par des gens disposants de la même logique "mécanique" que moi, ça fonctionne plus du tout...imagine que le ressort de la HD ait déjà été retendu à ma manière, ben je peux plus rien y faire....alors que la KT, ben t'as toujours de la marge lol!
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Message par Suzu'Kid Lun 24 Juin 2013 - 20:21

@supermothard a écrit:

@Suzu'Kid a écrit:



@supermothard a écrit:tu peut le remettre a la cote en allongeant chaque spire délicatement et de façon égale . tu glisse un tounevis plat dans une spire tu tire un peut et tu fait ça a chaque spire jusqu'a ce qu'il fasse au moins 28 mm ça va aller je l'ai deja fait et ça tient.






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Bon alors je l'ai pris entre 4 z'yeux et il a eu peur, résultat 29mm, j'ai gagné..................90

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