pneu continental

Hello, en me promenant sur le net, j'ai dècouvert que Continental a sorti un pneu specifique a la gamme supermoto. Avez vous des avis? Iraient il sur un 690 duke IV?

Bonjour,

Quel pneu ? Lien ? Photo ?

http://www.conti-online.com/generator/www/be/fr/continental/moto/themes/motorcycletires/supermoto/force_sm/forcesm_fr.html

Je n'en avais jamais entendu parler ...

Tant qu'à faire à prendre des pneus typés supermot, je prendrais des Dunlop Mutant !

http://www.dunlopmotorcycle.eu/dunlop_frfr/mc/tyres/on_road/Sportmax_Mutant.jsp

Je ne connais pas le mutant, on m'a parlé d'un metzeller M5 et d'un pirelli diablo. Pour un budget d'environ 150e pose comprise. (Juste le pneu arriere)

Tu as celui la aussi chez CONTI :

http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/motorcycle/themes/motorcycletires/supermoto/attack_sm/attack_sm_en.html

Ce qui est con c'est que c'est que pour du 160 en largeur. Nous avec nos 950 ou 990 on est comme des cons

jems47 a écrit:Ce qui est con c'est que c'est que pour du 160 en largeur. Nous avec nos 950 ou 990 on est comme des cons

C kler ! Les pneus SM, c'est max 160 !

Sagoth a écrit:Tu as celui la aussi chez CONTI :

http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/motorcycle/themes/motorcycletires/supermoto/attack_sm/attack_sm_en.html

D'un pays à l'autre, il y a certains modèles et pas d'autres ... Ils ont l'air bien synchros au niveau de leurs sites ...

les conti attack je les ai vu montés sur un smr neuf de 2013, il y avait quoi avant sur le smr en sortie d'usine?

Si quelqu'un à un retour sur l'un ou l'autre des continental je suis interessé !!!

J'etais reparti sur mes sportSmart mais pourquoi pas tester autre chose !!

jems47 a écrit:Ce qui est con c'est que c'est que pour du 160 en largeur. Nous avec nos 950 ou 990 on est comme des cons

La production pneu actuelle en 180 pour nos lourds 990/950 va très bien
Ça ne se pilote pas vraiement comme un SM mais plus comme une sportive

Il semblerait que les Conti Attack ne sont pas homologués route. Vu ici :
http://www.boulevarddupneu.com/guide.php?cm_famille=18&cm_largeur=160&cm_hauteur=60&cm_diametre=17&cm_charge=Toutes&cm_vitesse=Toutes&cm_marque=0&cm_saison=&cm_runflat=&findProducts=&p=2


Me trompe-je ?

En fait si, il l'est ! Surement mon prochain train de pneus du coup, pour tester !

"Ce qui distingue par dessous-tout le nouveau ContiAttack SM est son excellente maniabilité pour une
moto de type super motard.
Il offre également une excellente adhérence, une montée
en température rapide, une réponse optimale et une très bonne tenue de route, un bon comportement
dans les virages, un contrôle pendant le freinage avant les virages et de bonnes caractéristiques
relatives aux embardées.
Avec son mélange de gomme axé sur la performance, ce pneu super motard homologué pour la route
peut également être conduit sur circuit grâce à son mélange qui promet autant de performance et
d’adhérence sur route comme sur circuit.

Le ContiAttack SM est destiné aux motards qui
circulent sur les routes au quotidien mais qui veulent également
quelque chose d’adapté pour les routes étroites et sinueuses" (source : http://mototribu.com/accessoire/continental/2012/continental_2012.html)

Excellllllent !
En fait s'il travail comme les journalistes que je connais il voulait parler du resto où il s'est fait inviter.

Koufig a écrit:Excellllllent !
En fait s'il travail comme les journalistes que je connais il voulait parler du resto où il s'est fait inviter.

Je pense oui ...

Sagoth a écrit:En fait si, il l'est ! Surement mon prochain train de pneus du coup, pour tester !

"Ce qui distingue par dessous-tout le nouveau ContiAttack SM est son excellente maniabilité pour une
moto de type super motard.
Il offre également une excellente adhérence, une montée
en température rapide, une réponse optimale et une très bonne tenue de route, un bon comportement
dans les virages, un contrôle pendant le freinage avant les virages et de bonnes caractéristiques
relatives aux embardées.
Avec son mélange de gomme axé sur la performance, ce pneu super motard homologué pour la route
peut également être conduit sur circuit grâce à son mélange qui promet autant de performance et
d’adhérence sur route comme sur circuit.

Le ContiAttack SM est destiné aux motards qui
circulent sur les routes au quotidien mais qui veulent également
quelque chose d’adapté pour les routes étroites et sinueuses" (source : http://mototribu.com/accessoire/continental/2012/continental_2012.html) *

Ok bien vu !!!
Par contre j'ai quand même un peu peur qu'il dérouille sévere au milieu.... je trouve pas l'info sur le net, mais ca à l'aire d'être un mono gomme tendre !

Je ne sais pas si ca a été deja posté mais dans le doute :
KTM et Continental s'associent

KTM, le spécialiste du tout terrain a décidé de s’allier à Continental pour la prochaine saison moto 2012. Continental équipera en première monte la KTM 690 SMC avec les pneus ContiAttack SM. Cela signifie également que Continental sera le distributeur exclusif du segment SuperMoto (690 SMC + 990 SM R).

vu ici :
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2011/actu_110629-pneu-continental-contiattack-supermotard.php

Perso , mes dunlop sportmaxx MUTANT je les kiff grave et se, meme par se temps de merde de notre Belgique .....il chauffent rapidement malgres les 3° de se matin.......et sont tres maniables et rassurent , je me réjouis de les tester sur piste en conduite SM bien sur

Koufig a écrit:Excellllllent !
En fait s'il travail comme les journalistes que je connais il voulait parler du resto où il s'est fait inviter.

windie a écrit:

Koufig a écrit:Excellllllent !
En fait s'il travail comme les journalistes que je connais il voulait parler du resto où il s'est fait inviter.

et telement vrais .....