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essai pr 15rcs brembo

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Message par Mikey Sam 7 Sep 2013 - 12:49

Je vais chez KTM tout à l'heure pour que le mecano y regarde. Pas sur qu'il le monte par contre...
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Message par dams851 Dim 8 Sep 2013 - 18:17

Joli jouet mais pas donné !
En y réfléchissant bien le temps que je trouve les limites du freinage de ma duke c'est pas pour tout de suite. Je pense qu'il faut se poser la question. Avant d'avoir un meilleur freinage, en a-t-on vraiment besoin ? 
Une fois habitué ça marche pas si mal que ça. Une bonne purge et des plaquettes différentes ça peut faire la différence pour pas cher.

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Message par Mikey Dim 8 Sep 2013 - 20:34

Rendez vous vendredi 15h45 pour le montage, et j'y vais mardi pour qu'il regarde !
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Message par bobystyle Jeu 17 Juil 2014 - 0:40

Je remonte le sujet pour savoir si tu pouvais nous faire un retour sur ton impression après cette modification ?

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Message par Mikey Jeu 17 Juil 2014 - 18:18

Alors j'en suis tres satisfait. Ca freine fort et bien. Toujours ce coté spongieux mais au moins je me fais plus peur !
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Message par Sagoth Ven 18 Juil 2014 - 11:07

Hello j'avais fait la modif aussi sur mon 400 XR, j'avais galéré avec la purge par contre.
En revanche ensuite c'est le jour et la nuit. Vu le faible poids de ma moto c'est mêem presque trop ! C'est quasi stoppie à chaque lechage de frein. Mais c'est puissant, progressif et tout. J'avais changé également les durites par des avias pour limiter le côté spongieux à T° plus élevée (ou apres plusieurs cols :))
Bref j'en suis super content de ce PR15
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