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Nouveau bruit accélération

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Message par Koufig Mar 23 Avr 2013 - 19:33

Bonsoir tout le monde.

En rentrant ce soir j'ai un soucis : je m'arrête à mi-chemin sur le col du Salève (1500m). J'arrête le moteur, je remet le fusible 15v que j'avais oublié (phares pour la piste la veille). Je lance le démarreur et je repère une sorte d'hésitation au démarrage.
Plus loin sur la route dès que je pousse les tours surtout vers 8500tm, elle change de bruit, presque comme un pot d'échappement crevé et perte de puissance
En descendant dans la pleine je trouve que ça le fait de plus en plus dès que je tire dessus 500tm+ elle a ce bruit désagréable.

Hier piste : pas eu ce bruit même haut dans les tours
Ce matin en allant travailler pas eu ce bruit (en même temps je tire pas dessus le matin)
Ce soir je n'ai repéré ce bruit qu'après avoir redémarré 20 min après être parti.

J'ai fait un enregistrement son qui vaudra ce qu'il vaudra je vous le colle ci-dessous dès que j'arrive à l'uploader (on fait comment pour passer de l'iPhone au web ?)
Maman j'ai peur.
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Message par ArNo26 Mar 23 Avr 2013 - 19:37

Ca pourrait ressembler à une prise d'air au niveau de l'échappement : aux collecteurs ou au Y.

Sinon pense à vérifier au niveau des sondes lamba, si tu les a retiré vérifie que les bouchons n'aient pas bougé (ça peut arriver apparemment)

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Message par Koufig Mar 23 Avr 2013 - 19:42

Oui ça ressemble un peu à une arrivée d'air ou vibration de ligne d'échappement.
Je ne comprends pas par contre la perte de puissance.

Je vais laisser refroidir, nettoyer et regarder.

La bande son : http://www.envoyercefichier.com/files/eWctSSoT1366738974.html
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Message par Koufig Mar 23 Avr 2013 - 20:39

Je ne vois rien de dévissé.
Le niveau huile/eau/essence est bon.

.... maman j'ai toujours peur.
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Message par xav54 Mar 23 Avr 2013 - 20:41

Un piston percé ?
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Message par manuc Mar 23 Avr 2013 - 21:00

??vérifie les 2 collecteurs à la sortie du moteurs ???
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Message par Koufig Mar 23 Avr 2013 - 21:05

J'ai vérifié celui de devant il est bien fixé. Le son semble venir de l'avant pas de l'arrière.
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Message par manuc Mar 23 Avr 2013 - 21:13

@Koufig a écrit:J'ai vérifié celui de devant il est bien fixé. Le son semble venir de l'avant pas de l'arrière.

Parfois il est bien fixé mais la collerette intérieure est désoudée;Sml avait eut le cas
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Message par migeons Mar 23 Avr 2013 - 21:35

elle fume? pétarade a la décélération?
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Message par Koufig Mar 23 Avr 2013 - 21:38

Non ni l'un ni l'autre.
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Message par migeons Mar 23 Avr 2013 - 21:39

@Koufig a écrit:Non ni l'un ni l'autre.
tu as la BAA?
elle n'a pas bougé??
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Message par migeons Mar 23 Avr 2013 - 21:39

un soufflet d'un des corps d'injection desseré?
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Message par supermothard Mar 23 Avr 2013 - 21:42

un tendeur de distri qui a chié ?
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Message par MichK Mar 23 Avr 2013 - 21:44

On dirait qu'elle tourne sur un cylindre.....
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Message par mrictdi Mar 23 Avr 2013 - 21:49

Je te rachète ton inscription à Bouan 100 euros Nouveau bruit accélération 750212 Nouveau bruit accélération 750212 Nouveau bruit accélération 750212 Nouveau bruit accélération 802960 Nouveau bruit accélération 802960 Nouveau bruit accélération 802960 Nouveau bruit accélération 802960 Nouveau bruit accélération 802960 Nouveau bruit accélération 802960 Nouveau bruit accélération 802960
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Message par migeons Mar 23 Avr 2013 - 21:55

@mrictdi a écrit:Je te rachète ton inscription à Bouan 100 euros Nouveau bruit accélération 750212 Nouveau bruit accélération 750212 Nouveau bruit accélération 750212 Nouveau bruit accélération 802960 Nouveau bruit accélération 802960 Nouveau bruit accélération 802960 Nouveau bruit accélération 802960 Nouveau bruit accélération 802960 Nouveau bruit accélération 802960 Nouveau bruit accélération 802960
j'adore cette notion d'entraide propre au forum! Nouveau bruit accélération 802960 Nouveau bruit accélération 802960
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Message par manuc Mar 23 Avr 2013 - 21:59

@supermothard a écrit:un tendeur de distri qui a chié ?

J'osais pas le dire
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Message par manuc Mar 23 Avr 2013 - 22:57

Alors Mika tu as regardé le tendeur..........
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Message par mrictdi Mar 23 Avr 2013 - 23:02

@manuc a écrit:Alors Mika tu as regardé le tendeur..........
Là il branche tuneecu dessus histoire de controler si tout va bien, ensuite il va regarder la rampe d'injection ainsi que la BAA. Pour les tendeurs, je ne suis pas certain qu'il sache quoi faire pour les contrôler, peux tu nous expliquer ce qu'il faut qu'il démonte pour y accéder?
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Message par manuc Mar 23 Avr 2013 - 23:05

@mrictdi a écrit:
@manuc a écrit:Alors Mika tu as regardé le tendeur..........
Là il branche tuneecu dessus histoire de controler si tout va bien, ensuite il va regarder la rampe d'injection ainsi que la BAA. Pour les tendeurs, je ne suis pas certain qu'il sache quoi faire pour les contrôler, peux tu nous expliquer ce qu'il faut qu'il démonte pour y accéder?

Je vois moyen,car il faut mesurer la profondeur ....

Kato l'a dèjà fait le mieux c'est de le contacter lui...
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Message par philvtrsp2 Mar 23 Avr 2013 - 23:10

Je ne sais pas si c'est la même chose:

http://ktmadventure.forumotion.com/t2027-tendeur-de-chaine-de-distri

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Message par Koufig Mar 23 Avr 2013 - 23:11

BAA , souflets, Tunecu (diagnostic..) tout semble ok.

Tendeur : c'est possible mais je ne sais pas que faire alors.
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Message par manuc Mar 23 Avr 2013 - 23:13

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Message par mrictdi Mar 23 Avr 2013 - 23:34

@Koufig a écrit:BAA , souflets, Tunecu (diagnostic..) tout semble ok.

Tendeur : c'est possible mais je ne sais pas que faire alors.
Ou alors une merde dans la pompe à essence ou réservoir qui bloquerait la bonne arrivée et du coup essoufflerait le moulbif non?
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Message par philvtrsp2 Mar 23 Avr 2013 - 23:44

Lit sur le lien que j'ai mis il parle d'une crasse dans le circuit d'huile aussi!!!

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