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990 SMR - fil rouge/noir électrique sans connexion ? à quoi peut il servir ?

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Message par Pierrot509 Dim 28 Avr 2013 - 22:01

Bonsoir à tous,

J'ai passé mon dimanche à vérifier mon circuit électrique car le concessionnaire qui a monté mon TDF de DUKE III a déplacé une grande partie du faisceau électrique normalement dans le tdf d'origine, dans le cadre devant l'ECU.

La réalisation est plus que légère, tous les fils sont entassés sans aucune logique de passage pour gagner de la place. Du coup voulant faire le tri de tous ces fils, j'en ai découvert un qui se retrouve tout seul, de couleur noir/rouge, sans aucune connexion au bout.

Il semble venir du faisceau qui longe le cadre pour arriver sous la selle mais je ne suis pas sûr.

La moto fonctionne, pas de voyant allumé au tdb.

Voici une photo du fil en question, auriez vous une idée su son utilité ?

990 SMR - fil rouge/noir électrique sans connexion ? à quoi peut il servir ? Img_0312

Merci

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Message par migeons Lun 29 Avr 2013 - 6:15

je sais pas si ça peut t'aider, schéma elec. d'un 990 sm: https://www.ktmmania.net/t3395-schema-electrique
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Message par Pierrot509 Lun 29 Avr 2013 - 6:56

merci, je me l'étais imprimé mais pas évident de deviner :

Soit additional current
Soit ECU
Soit relais de démarreur 2aire

J'espère que c'est le 1er 990 SMR - fil rouge/noir électrique sans connexion ? à quoi peut il servir ? 84126
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Message par Katomeuch Lun 29 Avr 2013 - 7:25

Pour l'alarme optionnelle peut-être?

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Message par Pierrot509 Mar 30 Avr 2013 - 7:02

Il semblerait que ce soit la connexion ACC2
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Message par Math06 Mar 30 Avr 2013 - 7:14

Donc prise accessoire.

Normalemetn, il y en a deux, une avec coupure d'alim par contact, une avec alim permanente
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Message par Pierrot509 Mar 30 Avr 2013 - 7:20

Oui, merci !

Je n'ai plus qu'à retrouver l'autre (marron) et refaire mes prises.

Je suis furieux contre le concess qui m'a fait ce sabotage. J'aurai du le faire moi-même.
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Message par Math06 Mar 30 Avr 2013 - 7:26

Il faut garder en mémoire, que ce sont des mécanos et non des électriciens. Alors pour peu qu'il soit pas bricolos (sisi ça existe)
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Message par Katomeuch Mar 30 Avr 2013 - 16:05

Math06 a écrit:Il faut garder en mémoire, que ce sont des mécanos et non des électriciens. Alors pour peu qu'il soit pas bricolos (sisi ça existe)
À ce moment ils fond un autre métier. Quand je m'engage c'est que je sais faire ou je mets tout en œuvre pour réussir.

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Message par berty Mar 30 Avr 2013 - 16:11

Katomeuch a écrit:
Math06 a écrit:Il faut garder en mémoire, que ce sont des mécanos et non des électriciens. Alors pour peu qu'il soit pas bricolos (sisi ça existe)
À ce moment ils fond un autre métier. Quand je m'engage c'est que je sais faire ou je mets tout en œuvre pour réussir.
ça c'est beau, on dirait une réplique de film.

Ok je sors. lol!
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Message par Pierrot509 Mar 30 Avr 2013 - 17:41

Je suis bien d'accord avec toi Katomeuch surtout vu la douloureuse que j'y ai laissé.
Je suis tjrs en pourparlé avec eux mais curieusement le boss est impossible à joindre.
Est ce que qqn a des photos détaillées du circuit électrique d'origine derrière le tdf de 990SM/R ce me serzit super utile pour tout vérifer demain.
Merci

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Message par Niala Mar 30 Avr 2013 - 18:31

Pierrot509 a écrit:
J'ai passé mon dimanche à vérifier mon circuit électrique car le concessionnaire qui a monté mon TDF de DUKE III ....

TDF = Tas De Fouin, Tas de Fils ?
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Message par berty Mar 30 Avr 2013 - 19:33

Niala a écrit:
Pierrot509 a écrit:
J'ai passé mon dimanche à vérifier mon circuit électrique car le concessionnaire qui a monté mon TDF de DUKE III ....

TDF = Tas De Fouin, Tas de Fils ?
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Message par Sagoth Jeu 2 Mai 2013 - 9:09

TDF = Tonnerre De Feu - normal pour une DUKE 3 990 SMR - fil rouge/noir électrique sans connexion ? à quoi peut il servir ? 750212
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