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vous roulez avec quelle gestion des paps aux?

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quelle gestion des paps aux avez vous?

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Message par MichK Mer 5 Juin 2013 - 15:01

windie :Et c'était bon au niveau de la correction de la richesse ?

je la trouve bien mais surtout depuis que j'ai un filtre a air BMC et que Vince m'a refait la synchro des injecteurs/ papillons . Depuis c'est un vrai velo , elle est douce a faible regime sans hoquet et elle dechire bien dans les tours vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 750212. A presque 10 000 km je pense que je vais repasser un banc de puissance pour voir la difference .
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Message par windie Mer 5 Juin 2013 - 15:08

MichKT a écrit:windie :Et c'était bon au niveau de la correction de la richesse ?

je la trouve bien mais surtout depuis que j'ai un filtre a air BMC et que Vince m'a refait la synchro des injecteurs/ papillons . Depuis c'est un vrai velo , elle est douce a faible regime sans hoquet et elle dechire bien dans les tours vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 750212. A presque 10 000 km je pense que je vais repasser un banc de puissance pour voir la difference .

OK, merci pour ta réponse !

C'est bien ce qu'il me semble depuis le début du chipotage, faut refaire la synchro sur un banc ...
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Message par MichK Mer 5 Juin 2013 - 15:12

c'est pas tout a fait cela :
le passage au banc a été fait avant le reglage de la synchro .
mais je peux te dire que le filtre a air BMC et le reglage de la synchro ont vraiment ajoutés de l'agrément a l'utilisation de la machine . et maintenant je voudrais refaire un passage au banc pour quantifier les améliorations lol! .
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Message par windie Mer 5 Juin 2013 - 17:22

MichKT a écrit:c'est pas tout a fait cela :
le passage au banc a été fait avant le reglage de la synchro .
mais je peux te dire que le filtre a air BMC et le reglage de la synchro ont vraiment ajoutés de l'agrément a l'utilisation de la machine . et maintenant je voudrais refaire un passage au banc pour quantifier les améliorations lol! .

Qui t'a fait le réglage de la synchro ?
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Message par MichK Mer 5 Juin 2013 - 17:30

je l'ai fait faire par Vince Preparation à Verriere dans le 78 , un spécialiste passionné de KTM ...connu sous le nom de Supermothar sur ce forum lol!
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Message par vonanton Jeu 13 Juin 2013 - 11:31

@vonanton a écrit:Bien sur, je remonte les paps aux avec loctite sur les vis .......et après je ferais les modifs.......par contre quel est le rapport avec les sommers ouvertes ?



Alléluia..... carto de laurent 73 depuis peu est bien c'est NICKEL un grandddddd merciiiiiii à toi:14:

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Message par gentil Mar 25 Juin 2013 - 22:10

la moto étant stock vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 805827

j'ai commencé par mettre tout a 100 %  vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 22805

depuis peu j'ai mis la gestion des paps de Laurent73 , la poignée semble moins rétive a bas régime tout en gardant  la gnack , enfin cela semble plus civilisé vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 744578

a confirmé sur d'autres balades . mais l’amélioration sur le bas du compte tours est NET !

pas simple de voir un changement sur  les hauts régimes !?!? vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 159105

mais c"est génial ,  de pouvoir modifier et donc de tester tout vos truc vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 468792vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 468792vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 960881
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Message par albantel Ven 30 Aoû 2013 - 13:02

Salut 
Alors pour moi sur ma 990 Smr 2012 j ai mis carto perso mais c est une carte full akra modifier par ludo du magasin KTM Montpellier donc papillon ouvert a 100 % bride 2-3 désactiver sas desactive plaque sas monté pots décatalysé miiv 

je trouve la bcp plus souple en bas sa claque plus un régale en ville j ai pas tu testé en mode arsouilles ce WE sûrement cela fait 3 jour que la nouvelle carto
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Message par minot Mer 11 Sep 2013 - 10:15

Hello, alors pour ma part, ça fait 4 jours que j'ai ma 990 Sm. Ma configuration est: SLS, bride 2ème et 3ème rapport virés, papillons auxiliaires dans un carton, échappement Mivv avec catalyseurs et sondes lambda en place. J'ai la carto d'origine.
Hier, j'ai fait les Gorges de l'Ardèche, et franchement, c'est pas du tout agréable les à-coups en basse vitesse.
J'ai commandé le câble pour les repro, je pense tester la carto de Katomeuch. Mais avant je vais remettre les paps et faire péter les cata.
Je pense m'acheter un filtre à air type BMC également, car beaucoup moins cher que baa.
Je vous donnerai mes impressions une fois le câble reçu et la carto injectée.
Ah oui, autre chose: je ne fais que des petites routes ou de la nationale, et pas de duo.
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Message par migeons Mer 11 Sep 2013 - 10:39

Katomeuch n'a pas fait de gestion des paps puisqu'il roule sans
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Message par minot Mer 11 Sep 2013 - 10:55

Oui j'avais oublié, merci du rappel. Depuis ce week-end je lis tellement de topic que je m'embrouille. Je vais les laisser déposé le temps de tester la carto. Puis j'en essaierai une autre avec les paps plus tard. Franchement, je suis largué entre savoir s'il faut mieux les garder ou les virer.....

J'ai vu la tienne aussi qui me tente pas. Au vu de ma configuration, laquelle irait le mieux ?
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Message par minot Jeu 19 Sep 2013 - 20:45

Je viens de changer de vote, étant donné que j'ai remis les paps, je viens de passer sur la gestion de Migeon vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 762845.
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Message par gentil Lun 10 Mar 2014 - 22:34

@gentil a écrit:la moto étant stock vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 805827

j'ai commencé par mettre tout a 100 %  vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 22805

depuis peu j'ai mis la gestion des paps de Laurent73 , la poignée semble moins rétive a bas régime tout en gardant  la gnack , enfin cela semble plus civilisé vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 744578

a confirmé sur d'autres balades . mais l’amélioration sur le bas du compte tours est NET !

pas simple de voir un changement sur  les hauts régimes !?!? vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 159105

mais c"est génial ,  de pouvoir modifier et donc de tester tout vos truc vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 468792vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 468792vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 960881















moto : pot Mivv (pas de ligne !) , injection d'air supprimé , la bride vitesse supprimé 

filtre truc installé , petite fenêtre ouverte et pignon de sortie de boite - 1 dent ... enfin  vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 762845  si j'ai tout réussi  lol! 

sachant que je suis une buse en électromécanique ... et surtout en conduite   ( c'est pas du pilotage  vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 762845  ) 


après la carto de laurent73 , j'ai injecté la carto de mr migeons , pas convain vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 157684 

du coup j'ai tout mis a 100 % et après roulage d'1 heure ... cela me plais mieux  notamment dans le filer de gas a bas régime 

et la reprise du fil ... waouhhhhh ! sur les plages de décélération  en entrée de courbe , je trouve la moto très instable  vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 159105 

avec celle de mr migeons  vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 762845

je suis revenu en arrière  vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 802960  car en stock la moto  semblait s 'étouffer a la remise des gaz a 100 %  lol!

pas sur que je sois clair ....

les bouchons de sonde sont sur le bureau ... reste plus qu'a le faire  Smile3 

en tout cas merci a vous tous pour le partage  vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 918415 

ps : je garde la carto de laurent73 sous le coude car elle le vaut bien  vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 918415

j'ai aussi des par mains d'Adventure ce qui optimise grandement la pénétration dans l'air  !!!
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Message par magic blue 19 Jeu 17 Avr 2014 - 17:00

Salut, je viens de lire toutes les pages, jài plusieur questions.

Commençons par le commancement.

990smr 2010 silencieux akra, carto akra full, bride 2/3 viré.

Je me pose des question sur la gestion des pap aux.
Actuellement j'ai la gestion d'origine, je trouve les à coup plutot bien gérable, mais si je pouvais gagner en gniak quand j'essore ça ne serai que mieux.

Toujours en solo et dans les ptite routes, j'aimerais ne pas avoir trop d'a coup sur le filet de gaz, mais quelque chose de plus explosif passé ce filet de gaz.

Je vais tester dans un premier temps avec 100% partout.

Ensuite les fameuse carto de mrictdi, migeon et laurent73, on les trouve où (apdmc) qu'on t'elle de spécial u niveau de la gestion des pap aux?

Merci  vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 750212

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Message par Cronos Jeu 17 Avr 2014 - 18:26

Sinon un PSB -1.

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Message par magic blue 19 Jeu 17 Avr 2014 - 19:04

En commande, je le récupère le week end prochain, je l'avais commandé avant d'avoir la moto  lol!  C'est une modif que je fait systématiquement

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Message par babwin Mar 5 Aoû 2014 - 0:37

SMT de 2011, silencieux akra + Y décatalysé + PSB 16 dents

Avant j'avais la carto akra 106 cv, et là j'ai appliqué dessus les pap aux de Laurent73 (donc full).

Bilan : amélioration souplesse en bas mais perte du côté on/off du moteur (d'ailleurs, ça ne lève plus naturellement en seconde). Carto idéale pour celui qui fait de la ville et/ou roule en hiver.

ça sera peut-être ma carto "hivernale", mais je vais essayer de m'en trouver une plus velue pour l'été (carto akra full à tester).

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Message par laurent73 Mar 5 Aoû 2014 - 8:58

Tu peux garder ma gestion des pap aux jusqu aux régimes qui t intéressent et reprendre les valeurs de l ancienne en faisant une transition entre les deux et tu devrais trouver ton bonheur  vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 679266
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Message par babwin Mar 5 Aoû 2014 - 13:53

En effet Laurent, c'est sûrement comme ça que ça va se finir. 
J'ai comparé en mode graphique ta courbe des papillons aux avec celle de la carto akra : on comprend tout de suite pourquoi cette différence de comportement !
Ta courbe doit être bien plus efficace pour ceux qui posent leurs tétines dans les chemins. 
Je vais déjà charger la courbe des papillons aux akra pour comparer. À partir de là, je verrais s'il faut que bidouille un compromis entre les deux. 
En tout cas, feloches pour ton travail, c'est vraiment abouti et efficace  vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 744578 

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Message par spawn Mer 6 Aoû 2014 - 7:23

je dis ça je dis rien, mais il me semble qu'en changeant juste la gestion des papillon aux. on n'a pas une courbe full.


Dernière édition par spawn le Mer 6 Aoû 2014 - 16:28, édité 1 fois
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Message par laurent73 Mer 6 Aoû 2014 - 12:09

Merci Babwin

@ spawn :le bridage se fait sur les pap aux qui se referment sur les hautes régimes, en mettant à 100% t es en full, ça a été dit maintes fois  vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 679266
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Message par bewet31 Mar 31 Mar 2015 - 21:47

SMT de 2011, silencieux origine et PSB 16 dts
Carto origine pour l'hiver, principalement ville et remontée de file
Papillons à 100% et bride 2/3 supprimées pour les beaux jours, j'adore cette brutalité vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 347272 , mes pneus aussi vous roulez avec quelle gestion des paps aux? - Page 4 697580 ...
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Message par ROADRUNNER Mer 1 Avr 2015 - 13:01

@GENTIL    
PSB - 1 sur un SMR ???
ça donne quoi?
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Message par gentil Mer 1 Avr 2015 - 13:11

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