vidange duke 3

salut
j'ai lu le manuel d'entretien pour la vidange de mon duke 3 et il recommande l'utilisation de "pince  circlip à l'envers" , c'est indispensable d'après vous ?
on peut trouver ça pour pas cher sans passer par le concess KTM (qui doit faire payer ça une fortune?)
merci de votre aide !

mirci !!!

ou sinon avec 2 tourne vis plat tu arrive à sortir les filtres, t'en fait pas c'est pas compliqué c'est juste que le filtre manque de prise

Moi je fais un trou avec un petit clou, j'y visse une visse dedans et je tire.

0 effort, le clou est tellement petit ca rentre comme dans du beurre !

Math06 a écrit:

Qu'est-ce qui te fait rire Mathieu ? ;-)

Ben moi j'ai une pince à circlips à l'envers

bon, ça y est ! c'est fait ! 2h pour faire ma première vidange, c'est pas mal, non ?  
j'ai réussi à virer les filtres sans pince, mais c'est vrai que c'est chiant ! je pense que je vais investir dans une pince un de ces 4 !
sinon, j'ai l'impression d'avoir mis suffisamment d'huile mais je ne vois pas bien le niveau...est ce que c'est parce que j'en ai trop mis ? y a t il un risque si on met trop d'huile ??
merci

une pince circlip à l'envers c'est 4 euros il me semble ;)

c'est un peu dangereux de rouler avec trop d'huile. c'est un circuit fermé donc si tu en as trop tu augmentes la pression et çà va forcer sur tes joints ;)

de mémoire il me semble que c'est 1.6 l la capacité d'huile ;)

vlu a écrit:une pince circlip à l'envers c'est 4 euros il me semble ;)

c'est un peu dangereux de rouler avec trop d'huile. c'est un circuit fermé donc si tu en as trop tu augmentes la pression et çà va forcer sur tes joints ;)

de mémoire il me semble que c'est 1.6 l la capacité d'huile ;)

 Vlu a raison.  
Surtout ne pas rouler avec trop d'huile.  

Et il a raison aussi sur la quantité.  C'est 1l7 ! 


:)

j'ai acheter une pince stahlwille et elle m'a coute 16 € HT. ca mérite d'investir pour travailler proprement

salut
Vous utisez pas tous la cle dynamometrique  j'imagine?

cyril33 a écrit:salut
Vous utisez pas tous la cle dynamometrique  j'imagine?

 Quand je l'ai utilisée , j'ai été contraints de mettre un helicoy 

Pour virer le filtre à huile tu prends un trombone, tu le détords, tu fais un petit crochet genre hameçon avec une pince plate.
Tu faufiles le côté crochet entre le filtre et son logement, tu crochètes le bord du filtre par l'intérieur et tu tires.
Je sais pas si c'est clair mais en pratique c'est très simple!

ah oui ! pas con le coup du trombone !
et comment savoir si j'en ai trop mis de l'huile ?

tecamak a écrit:ah oui ! pas con le coup du trombone !
et comment savoir si j'en ai trop mis de l'huile ?

 Mis à part la petite fenêtre je vois pas ....


Si tu as mis plus de 1L7 c'est trop.

Si moto droite, et moteur chaud (4 barres) la fenêtre est toute noire, y en a trop. Sinon quand tu redresse la moto, tu vois le niveau monté.

et s'il y en a trop , faut que je ré-aspire l'huile ?

Plusieurs solutions, 

Soit tu ouvres un peu ta vis de vidange , tu récupéres l'huile pour faire l'appoint si tu en as trop retiré .

Soit tu vas dans une pharmacie acheter une grosse seringue à embout conique que tu adaptes sur un bout de tuyau et tu aspires.

Tu peux aussi prendre un pulvérisateur d'un bouteille de lave-vitre ou ce que tu veux.

vlu a écrit:Plusieurs solutions, 

Soit tu ouvres un peu ta vis de vidange , tu récupéres l'huile pour faire l'appoint si tu en as trop retiré .

Soit tu vas dans une pharmacie acheter une grosse seringue à embout conique que tu adaptes sur un bout de tuyau et tu aspires.

Tu peux aussi prendre un pulvérisateur d'un bouteille de lave-vitre ou ce que tu veux.

 Oui un bout de durite, une seringue et tu passe par le bouchon de remplissage !

A Vlu   tu avais une mauvaise mesure sur ta clef dynamometrique?

Attention une clé dynamo comme tous les moyens de mesure même si elle est faite pour mesurer de 5 à 50 Nm, elle est réellement précise que entre 20% et 80% de sa plage de mesure.

c'est a dire ? Tu peux en dire plus , genre  :la cle dynamometrique pour les nuls!

Une clé qui a une plage de mesure annoncée de 1Nm à 100Nm sera précise uniquement entre 20Nm et 80Nm en gros.