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Bon freinage, bon dosage mais course trop importante et pas assez de mordant...

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Bon freinage, bon dosage mais course trop importante et pas assez de mordant... Empty Bon freinage, bon dosage mais course trop importante et pas assez de mordant...

Message par KLEM.91400 Dim 8 Sep 2013 - 12:43

Salut à vous,

 Sur mon DUKE 690 de 2008, je trouve que le freinage demande trop de poigne sur le levier et la poignée et presque en contacte avec mes doigts, et ça manque de mordant.
Par contre : ça freine bien (mais je souhaite en avoir plus...) et le feeling est pas trop mal.

Question: j'ai un problème ou pas ? C'est la même chose chez vous ?
Dois-je passer par un changement du maitre cylindre?

PS: mais plaquettes sont bonnes et le disque aussi.

Merci d'avance pour votre aide Bon freinage, bon dosage mais course trop importante et pas assez de mordant... 960881et @+,

Clément.
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Message par pygounet Dim 8 Sep 2013 - 12:53

sur ma gsxf j avais ameliore cela avec des plaquettes carbonne lorraine.
Le resenti etait meilleur.
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Message par Mikey Dim 8 Sep 2013 - 13:11

C'est la meme maladie sur ta duke 3 que sur les duke 4 ?

Bizarre parce que sur une duke 3 que j'ai vu ca n'avait pas l'air d'etre le cas. Tu as peut etre une bulle d'air dans ton circuit ? Le ldf est de quelle couleur ?
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Message par KLEM.91400 Dim 8 Sep 2013 - 13:21

salut Mikey,

Bon je n'est pas trop regardé les problèmes de freinage sur les IV alors???
Je vais voir pour la couleur cette AM, ma moto n'est pas chez moi mais dans le garage d'un pote et je vous tiens au courant (v prendre un toph...).

Merci et @+.

Clément.
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Message par Mikey Dim 8 Sep 2013 - 13:54

Sur les Duke 4, le levier est très mou aussi. Mais c'est un maitre cylindre très basique qu'ils ont mis. Le remplacement est pas plus mal. Le ldf à tendance à se foncer assez vite... et il y a l'abs aussi...
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Message par phil690 Dim 8 Sep 2013 - 14:46

pour écarté le levier de la poignée , certain colle un morceau de plomb d'équilibrage de roue entre le levier et le pti piston du mc

Bon freinage, bon dosage mais course trop importante et pas assez de mordant... Frein10

je garantie rien lol!  mais solution a testé vu le prix de mise en oeuvre
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Message par dams851 Dim 8 Sep 2013 - 18:13

KLEM.91400 a écrit:Salut à vous,

 Sur mon DUKE 690 de 2008, je trouve que le freinage demande trop de poigne sur le levier et la poignée et presque en contacte avec mes doigts, et ça manque de mordant.
Par contre : ça freine bien (mais je souhaite en avoir plus...) et le feeling est pas trop mal.

Question: j'ai un problème ou pas ? C'est la même chose chez vous ?
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PS: mais plaquettes sont bonnes et le disque aussi.

Merci d'avance pour votre aide Bon freinage, bon dosage mais course trop importante et pas assez de mordant... 960881et @+,

Clément.
 
De quand date ta dernière purge de liquide de frein ?

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Message par cricri31 Dim 8 Sep 2013 - 19:15

sur une duke 3, le freinage est pas en cause, super matos et super freinage

si c'est pas le cas sur la tienne, c'est que tu as un pb ;)

vérifie tout et mets tout aux specs constructeur et t'aura un super freinage avec un très bon feeling (en gros idem une duke 4 R)

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Message par Ponpon Dim 8 Sep 2013 - 19:19

J'ai une Duke 3 et le levier est dur. Purge ton circuit de frein.
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Message par Mikey Dim 8 Sep 2013 - 20:20

C'est bien ce qui me semblait... la purge serait peut etre necessaire...
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Message par KLEM.91400 Dim 8 Sep 2013 - 21:20

Bonsoir,

 Bon je suis passé voir la moto cette AM, et le liquide est noir...
Je l'ai depuis deux ans et n'ai jamais purgé le LDF,  et je ne sais pas quand le proprio d'avant la fait.
Bon je crois que je vais acheter du DOT alors...

@+ Clément
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Message par dams851 Dim 8 Sep 2013 - 21:24

Cherche pas plus loin alors ton problème vient de là !
Tu vas plus reconnaître ton frein après lol! 

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Message par KLEM.91400 Dim 8 Sep 2013 - 21:29

Merci à vous tous.Bon freinage, bon dosage mais course trop importante et pas assez de mordant... 718576
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Message par dams851 Dim 8 Sep 2013 - 21:39

Vérifie tes plaquettes au passage au moins tu seras tranquille.

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