AKRAPOVIC

Il va falloir expliquer tout ça à certain cons KTM, car pour eux c'est possible mais on ne peut pas virer la câblerie et changer la carto à cause de la norme Euros4

predhdj80 a écrit:Il va falloir expliquer tout ça à certain cons KTM, car pour eux c'est possible mais on ne peut pas virer la câblerie et changer la carto à cause de la norme Euros4

                          Pipo..................

J'aime bien la fixation d'la plaque

Voila, ligne commandée hier à 2200€ montage compris. Délai 1 mois et des poussières. Pour le Maroc c'est un super tarif.Mais je suis un bon client avec 3 motos par an.

Étiré informations sur akra 1190 70000 km sur 2 moto db killer coupé à l intérieur du pot , et depuis quelques temps gros barouf tant à l accélération qu a la coupure des gaz ,..... à mon avis plus de laine à l intérieur des grilles du pot ......

Le DB est démontable,après perçage de l'obturateur du 6 pans du CHC qui le maintient ,via le cache caoutchouc sur la face intérieur;sur le 2017 l'akra fait moins de bruit que le pot stock!!!!! j'ai coupé la moitié du DB killer de moitié,son très sympa,voisin très content,gendarmes aussi......sauf après 7000trs...ils deviennent tout rouge...vivement la piste pour la tigresse....

jeanbibi a écrit:Voila, ligne commandée hier à 2200€ montage compris. Délai 1 mois et des poussières. Pour le Maroc c'est un super tarif.Mais je suis un bon client avec 3 motos par an.

Tu veux dire que chaque année t'achete 3 motos neuves ?

2016 oui 3 motos mais les cross c'est 2 par an 1 préparée pour les courses et l'autre pour les entraînements ou en cas de casse Changement de piston toute les 20H

 

quoi !!!!! une casquette yamaha sur une ktm !!!!! 

chérie vas chercher le fusil !!!

onedays a écrit:quoi !!!!! une casquette yamaha sur une ktm !!!!! 

chérie vas chercher le fusil !!!

Une question sur la ligne Akra.

Qui a ou aurait monté la ligne tout seul comme un grand dans son garage.
Parce que là, je commence sérieusement à péter un câble . 9 mois que j'attend ma ligne et toujours rien donc j'envisage de la prendre en France et de la monter moi même.

hello , alors il n 'y a rien de plus simple si tu a 2 ou 3 outils !!!

si tu a besoin de commander en france fais moi signe je te dirais le prix que je peux t'avoir ! 

Oui, tu peux commander en France avec livraison ;-)

apres faut voir pour,
les plaque SLS
la carto.
et un coup de valise

Merci bien pour votre aide.

Je pose la question car le concess de Lyon pour ne pas le citer m'a dit qu'il fallait déplacer le radiateur d'eau et que c'était un gros taf.

Pour te donner une idee 


https://youtu.be/MiTcjSWy8D0?t=153

https://youtu.be/5DTyETP-IoA


 :)

Merci Marc ça c'est déjà fait manque le filtre à air et la ligne.

Au fait tu m'a pas dit si le mec qui t'avait vendu le phare arrière t'avait pas arnaqué

Bonne nouvelle ma ligne est sortie du dédouanement cet après midi.

J'y crois pas trop car le vendredi c'est le jour du couscous et de la prière, le samedi c'est off pour se remettre du gueuleton de la veille et le dimanche c'est le jour du seigneur.

Quand au lundi c'est la décuite du dimanche
Les mecs ça fait un bail qu'ils sont déjà aux 35 H par mois

Salut les loulous....j ai une ligne akra à monter..suis une brèle en mécanique.. qqn aurait vu un tuto là-dessus ou au moins un récapitulatif avec erreurs à éviter ..thanks les oranges mécaniques

Dub93 a écrit:Salut les loulous....j ai une ligne akra à monter..suis une brèle en mécanique.. qqn aurait vu un tuto là-dessus ou au moins un récapitulatif avec erreurs à éviter ..thanks les oranges mécaniques

Salut ,

c'est "simple" , dans un premier temps avec une ligne il faut  des joints neuf pour les sorties de cylindres .

Monter la ligne et le silencieux sans serrer , mettre en place ligne en silencieux en faisant bouger le tout pour que ça prenne sa place naturellement .( éviter les contraintes en serrant pièce par pièce )

Serrer tout les écrous , dans un premier temps jusqu'à l'appui , et une par une en décalé jusqu'au blocage ( au couple c'est mieux)

Si c'est des ressorts pour la jonction ligne / silencieux les installer en dernier avec la patte de fixation .

à denier point comme toujours prendre son temps

PS n'hésite pas à te présenter sur le fofo avant que la modération arrive

Merci Rico...bien joué pour le joints de sorties de cylindres..je n'y avais pas pensé ...j'ai bien fait de poster

Dub93 a écrit:Merci Rico...bien joué pour le joints de sorties de cylindres..je n'y avais pas pensé ...j'ai bien fait de poster

, oui pour avoir une bonne étanchéité , joint neuf à chaque démontage , enfin pour celui qui veux le faire dans les règles