tain ... jeu de bouchon de bras oscillant !!!

bon les gars, soit je suis vraiment trop con et dans ce cas je m en excuserai auprès de tout le monde soit il y a un réel probleme chez ktm, je m explique :
j ai acheté ceci et me l on envoyé a la casa : recto -verso





tout content , je veux les poser sur ma belle, sauf que les goujons quidevrais aller s enquiller ds le bras oscillant sont trop petit de diametre ceux en noir sur photo et donc ne fais pas leur effet de serrage, qui a deja eu ce probleme et merci de me renseigner , a mon avis ce serai peut etre ceux de la 2014 qui serait plus etroit que la 2013 ?????? la ref du produit est: 60304937000
       et    a qui a la réponse

Salut Laurent, J'ai monté les même depuis 8 jours, et j'ai rajouté des morceaux de Durit en supplément des caoutchoucs fournis ( ça tiens trés bien)

Pareil, j'ai mis un bout de chambre à air autour de la partie caoutchouc pour augmenter le diamètre (tenu par un morceau de chatterton).

barbaduke a écrit:Et nous continuerons à acheter (cher) des trucs qui ne servent à rien et qui en plus ne s'adaptent pas parfaitement   

+990
J'ai toujours trouvé que des touches d'alu anodisé orange par-ci par-là c'est pas beau  

PIERROT a écrit:moi j ai rien rajouté , juste dégraissé le caoutchouc et l intérieur de l axe , ensuite je les ai prévissé afin que le diamètre s élargisse et serrage final ....

un peu chiant mais bon , c est fabriqué en France   

slts
pierrot

c est pas possible pierrot , le diametre est largement plus petit pour dire le petit rebord de la butee de cette petite piece noir en caoutchouc qui devrais s enquiller normalement dedans est tout juste au diametre de l axe, a moin que ce ne soit pas le meme modele ....!!!! au fait faudrais qu il soit un poil plus petit que la piece orange entrele bouchon et caoutchouc... voici la tof :



et pour repondre a agnostic , je trouve que ce trou béant est moche et de toute facon ce n est pas pour plaire aux autres mais a moi uniquement, par exemple le pot akra perso je le trouve tres moche et n amene pas de plus et en plus encore plus volumineux et du coup on ne vois plus la roue !!! donc les gout et les couleurs est propre a chaque personne    sans rancune et entre parenthese ca va faire l objet d un retour a l envoyeur !!!je ne comprends pas pourquoi je devrais  adapté et payé une piece qui n est pas prévue pour ce modele alors que justement 45 boules pour du simple alu a bidouillé en plus !
   

Je ne connais pas cette pièce mais m'est d'avis que Pierrot a raison ;-)
C'est comme certains embouts de guidon non, quand tu serres les caoutchouc gonfle et c'est ce qui fait le maintien.
Une fois tout en place comme sur ta photo, tu serres jusqu'à ce que le caoutchouc gonfle au diamètre de l'entretoise alu et alors tu peux insérer le tout dans l'axe et finir de serrer :-)

llaurent a écrit:

et pour repondre a agnostic , je trouve que ce trou béant est moche et de toute facon ce n est pas pour plaire aux autres mais a moi uniquement, 
   

pas de problème, moi j'ai juste rebondi because j'aime pas cet anodisé brillant qui, je trouve, n'est pas esthétiquement raccord avec les peintures de nos brêles; et puis c'est marrant, spawn en a mis aussi sur sa sm et quand je lui ai fait remarqué que je trouvais ça moche, il m'a répondu pareil que toi: le trou béant... que, par contre, je n'avais jamais remarqué sur la mienne! 

agnostic1er a écrit:
par contre, je n'avais jamais remarqué sur la mienne! 

bon c est bon je recommence a retrouvé mon sourire, et sorry agnostic, ca ne m a pas choqué au debut, mais mtn c est ce que je vois en 1er et c est comme a ma roue arriere il y avait des pas de vis vide et j ai recupéré des embouts a ed78 pour les combler et d ailleur merci a lui ...!!, je ferai des photos de ma belle par ce post  histoire de la presenter qd meme
   

PIERROT a écrit:tu maintient le caoutchouc de la main gauche et tu serre de la main droite la vis va se servir de l écrou pour créer une vis sans fin et du coup comprimer le caoutchouc , la vis va commencer à sortir et donc le caoutchouc va augmenter son diamètre .... c est comme ça que j ai fait et ça tient !!!!

slts
pierrot

Laurent, si tu fais l'inverse, ça fonctionne aussi   

barbaduke a écrit:

PIERROT a écrit:tu maintient le caoutchouc de la main gauche et tu serre de la main droite la vis va se servir de l écrou pour créer une vis sans fin et du coup comprimer le caoutchouc , la vis va commencer à sortir et donc le caoutchouc va augmenter son diamètre .... c est comme ça que j ai fait et ça tient !!!!

slts
pierrot

Laurent, si tu fais l'inverse, ça fonctionne aussi   

heu, dans ce cas, faut tourner vers la droite ou la gauche? 

Oh oui , ça peut servir !
Je me débat depuis 1 plombe avec ça !
J'ai horreur de ces truc en caoutchouc !
J'vais essayer le truc de la chambre à air et chatterton ...
Pourrai pas faire un vrai truc mécanique monsieur KTM

c'était pareil pour la smt, faut viser à bloque pour comprimer le caoutchouc .