Klaxon capricieux

Salut à tous!

Mon klaxon ne marche pas toujours. Je m'explique: tantôt il marchera parfaitement, tantôt plus du tout, jusqu'à ce que je... redémarre ma moto!
Est-ce que d'autres ont le coup?

Je ne suis pas un accroc au klaxon (ça a plutôt tendance à me gaver) mais, quand je m'en sers, c'est que j'en ai besoin (et tout à l'heure, quand ça n'a pas marché, c'est quand un bus prenait une intersection juste devant moi... Heureusement qu'il m'a vu au dernier moment, sinon y aurait eu une épave de Superduke à pas cher sur leboncoin...)

même chose sur mon Adv (un coup oui , un coup non !!) , mais a chaque fois j oubli ds parler a mon cons !!!!! va falloir que je fasse un nœud a mon mouchoir ...

slts
pierrot

Vive le multiplexage non?

Ma Multistrada était multiplexée et je n'ai jamais eu ce problème...

Bruno1982 a écrit:Ma Multistrada était multiplexée et je n'ai jamais eu ce problème...

Mais il y en a d'autre non? 

Et bien au risque de te décevoir, non... Aucun!
Y avait même pas le souci de tourner la clef pour démarrer.... Suffisait de la garder en poche!

pareil pour moi le klaxon ne marche pas toujours, l'éclairage de plaque non plus

En même temps le Klaxon de la 1190...
J'ai honte de klaxonner :-)))

Certes, mais si ça peut t'éviter de te faire écraser par un bus...

Faut qu'il ait la fenêtre ouverte et moteur coupé alors, le bus :-)

Advnoel a écrit:En même temps le Klaxon de la 1190...
J'ai honte de klaxonner :-)))

+1190

La dernière fois j'ai voulu klaxonner un pote en Harley sur une place bien connue et avec des bikers,
la chouffffffffffe avec mon pouët !!
Déjà signalé au concess mais rien n'y fait.....

Sur la 1190 de 2013 pb bien connu . Les fils se coupent au bout de qques milliers de km car le câblage d origine est trop court
Le concess refait le câblage et en profite pour mettre de vraies cosses  

Même problème avec la mienne , un coup oui et un coup non...........

Idem pour moi...j'suis emmerdé quand je veux doubler sur piste !!!  ...bon ok je sors !   

Bonsoir à tous,

J'ai aussi rencontré le soucis avec le klaxon. Chez le concessionnaire ils ont apparemment tout vérifié et rien trouvé  pouvant expliqué le problème. Depuis quand j'ai eu besoin de m'en servir, pas de de soucis. Par contre c'est l'interrupteur du démarreur qui me fait des siennes. Je reparlerais de tout ceci à mon concessionnaire bientôt. Dans tous les cas , grosse éclate cet été en Corse avec ma Duchesse !
Bonne soirée!
Vanwa

Idem pour moi.

Fonctionne comme une dinde enrhumée: piiiiiiiiip...

Et ça y est, le mien fonctionne un coup oui un coup non   
Mais pas besoin de couper le contact pour que cela remarche.
Humidité ?

j'ai réglé le probléme en aspergeant l'interieur des cosses avec du wd 40 ! et depuis nikel plus de soucis !

Merci pour l'astuce

@ Stéphane : tu as procédé comment pour en mettre sur les cosses ? Il t'a fallu démonté tout le commodo ?

C'est ou sa sur la moto ......sa sert a quoi .....

Quelle gogol........

jeje19 a écrit:C'est ou sa sur la moto ......sa sert a quoi .....

Moi j'm'en sert que sur circuit pour avertir quand je double !!

Ben le DUKE a écrit:@ Stéphane : tu as procédé comment pour en mettre sur les cosses ? Il t'a fallu démonté tout le commodo ?

en fait tu interviens que sur les cosses du klaxon , je ne pense pas que le soucis vienne du commodo. J 'ai démonté les 2 cosses et bien " innondé " de wd 40 tous l'ensemble et depuis il marche nickel ! Bon perso mon échappement fait beaucoup plus de bruit que le klaxon...mais ça c'est un autre sujet !

Je pige pas trop le coup du WD40 ici. ça donne quel effet sur les contacts ? c'est conducteur, le wd40 ?