BOITE A AIR 950 SM

Bonjour, pourriez vous me dire si la boite a air moto hooligan pour 990 est compatible avec celle du 950?

Apparemment non, source from un membre qui en a acheté une et ça ne montait pas sur son 950...au même titre que supermothard qui nous a fournit l'info.

J'ai reçu un mail de Hooligans.

http://www.motohooliganperformance.com/store/index.php?route=product/category&path=41

... fait chi.. j'ai déjà tout installé le filtre les sommers ... se sera peut-être pour cet été hihi

Katomeuch a écrit:J'ai reçu un mail de Hooligans.

http://www.motohooliganperformance.com/store/index.php?route=product/category&path=41

et bien voila je l ai cmdé 321euros et maintenant j attend les douanes pffffvers 90roro je crois .pour info je revends le filtre DNA encore sous embalage. voila la boite a air M.H est monter+s.a.s supprimer et tous ce qui va avec et grosse revision chez ktm et sans les DB killers il sont mis des gicleurs arrieres en 165 et avant 155 et ben je n entend plus les pots on dirai un moteur americain j uste quand on ouvre d un coup sa fait genre pouahhhh mais parcontre j ai un peut perdu en bas baucoup donc du coup il me faut m adaptez au nouvelle façon de metres les gaz et la consso va surment bouger au final et ben faut arsouiller encore plus.

t 'as vraiment perdu beaucoup en bas regime ??
j'ai cru lire que le prefiltre vendu par MH attenuait un peu cette perte... tu l'as aussi ?

sinon, c'est quoi qui change entre la baa 950 et 990 ? les trous d'admission sont positionné differment c'est ça ?

ricktm a écrit:
sinon, c'est quoi qui change entre la baa 950 et 990 ? les trous d'admission sont positionné differment c'est ça ?

Oui

Salut



Ca fait quelques posts où je lis: Ouvrir la BAA du 950 pour gagner un peu....

C'est quoi ça?

Une idée, un lien, il faut que je puisse repousser les zzzzattaques des jeun's

tu ouvres les doors de ta boite à air, les deux triangles sur chaques cotés de ta boite à air histoire de faciliter l'arrivée d'air, c'est la première étape, ensuite si tu veux un plus gros kiki, tu te prends une boite à air motohooligan pour 950

meme pas peur math

@ Mric: Je veux pas un plus gros kiki, je veux tout simplement "les éparpiller façon puzzle"



@ Ray: Tu risques rien, t'es pas jeune toi

Math06 a écrit:@ Mric: Je veux pas un plus gros kiki, je veux tout simplement "les éparpiller façon puzzle"



@ Ray: Tu risques rien, t'es pas jeune toi

ouvres les doors et touche à rien niveau carbus dans un premier temps, ou alors tu récupères des gros FCR mais alors là, tu vas avoir des problèmes avec ta prostate...quoi que tu les as peut être déjà

salopio

Le B O S S est fou je vous le dis moi!!!

philvtrsp2 a écrit: Le B O S S est fou je vous le dis moi!!!

Tu crois pas si bien dire..... je monte peut être à Paris bentôt, il va tater de mon 44 fillette:lol!:

Franchement on en trouve en plus de moins en moins cher, tu te montes de FCR 41 dessus, et les mecs qui font ça sur la base d'un 950 hallucinent tellement la moto est transformée...

Math06 a écrit:

philvtrsp2 a écrit: Le B O S S est fou je vous le dis moi!!!

Tu crois pas si bien dire..... je monte peut être à Paris bentôt, il va tater de mon 44 fillette:lol!:

Avec maman?

Nan!

C'est pour le taff, mais c'est pas encore décidé

Retour d'un utilisateur ayant monté des FCR 41

La réponse à l'accélérateur est nettement améliorée. A faible rpm elle est beaucoup plus vive. Une réactivité instantanée. La grande différence est à mi régime, une louchette de la poignée de gazs apporte un wheel en troisième sans avoir recours à l'embrayage. Tu prends une énorme giffle....

L'Installation a été très facile. La consommation de carburant est dans la tolérance

mrictdi a écrit:Retour d'un utilisateur ayant monté des FCR 41

La réponse à l'accélérateur est nettement améliorée. A faible rpm elle est beaucoup plus vive. Une réactivité instantanée. La grande différence est à mi régime, une louchette de la poignée de gazs apporte un wheel en troisième sans avoir recours à l'embrayage. Tu prends une énorme giffle....

L'Installation a été très facile. La consommation de carburant est dans la tolérance

J'aime bien la dernière phrase..... Ca laisse entrvoir le gouffre à 1,62 le l

La dernière phrase est sortie de la plume d'un vendeur...

Katomeuch a écrit:La dernière phrase est sortie de la plume d'un vendeur...

En fait c'est une trad d'un américain qui a monté ça sur son 950 Sm