Bride 2eme 3eme Duke 2012

Bonsoir tout le monde, 

Aprés avoir chercher un peu partout sur le forum et ailleurs, je viens demander conseil car je n'ai pas trouvé la réponse à ma question..
J'ai une Duke 4 de 2012 bridée à 47cv  et j'aurais voulus savoir si il m'était possible de faire la manip pour virer la bride de la 2em et 3em et si cela aurait un effet du fait qu'elle soit bridée.
Aussi j'ai regarder les fils a débrancher indiqués sur le tuto de Othar mais je n'ai pas les mêmes couleurs il me semble. Un noir, un bleu, et un vert/marron.
Voilà voilà si  quelqu'un peut m'éclairer !   

Bonne soirée à tous !

Dans 2 mois j'aurais un boîtier d'injection a vendre ! 
Tu le branche a la place du tient et hop 68ch ! 

****illegalement bien entendue****

Hey Louisdji pourquoi pas pour ton boitier CDI !( En MP ^^)
Sinon personne n'est ou a été dans mon cas ??! ou peux m'aider.. ??
SVPPP

Tu peux toujours les virer. Est-ce que ça va changer quelques chose, je pense que oui. De toute façon, même en full c'est pas le jour et la nuit.

Merci pour ta réponse Abel, 
Le truc c'est que j'ai essayé de faire la manip mais il me semble que les couleur des fils à débrancher ne sont pas de la même couleur que sur le tuto de Othar. Est ce que c'est moi qui me trompe de connecteur ou est ces fils peuvent avoir des couleur différentes celon si c'est un Duke ,un smc , smr etc.. ?

Sûrement différents entre duke 3 et 4.

J'avais fait la manip pour testé sur ma duke, il y a pas de solution si ce n'est tout simplement débrancher la cosse.
Donc tu n'auras plus d'indicateur de rapport engagé et le FI allume aucune incidence sur le moteur, mais la disparition de l'indicateur de rapport m'a vraiment embêté, j'ai donc pas débridé les rapports de plus le gain n'est pas énorme mais on sent un peu la différence tu peux toujours essayé si tu le souhaites.

Ok Titou33, merci pour les infos! Je vais voir si j'essaye ça ou pas du coup.