[KM] Bilan après 4000 bornes : très très TRES CONTENT !

Je plussoie.  7200 kms depuis le 29 mai et elle me colle la banane dès que je suis dessus.  Aucun soucis. Plus confortable que mon ancienne bmw r1200st . Tout bien quoi ☺

1900 bornes en 4 jrs : BOL  D'OR
meme pas mal au fion .....
par contre les cervicales .....

10 mois et 10300km que du bonheur solo ou duo

Et il faut dire un mot de cet embrayage fabuleux. Des super moteurs, j'en avais déjà eu ( Inazuma 1200, gsx 1400, B King, K1300R, Diavel ), mais un embrayage de cette qualité, absolument jamais. Quel confort ! Et donc, quel plaisir ! C'est comme si ils avaient réussi à gommer, en terme de sensations, tout l'aspect mécanique pour ne garder que le côté "pneumatique". Pour moi il concourt grandement au plaisir de conduite, sans doute autant que le moteur en full et le pignon de 16.

c'est con les embrayage sont enfin au top tu peux finalement laisser tomber la muscu (ou la branlette)
et on va bientôt plus en avoir besoin avec l'arrivée de shifters 

bon faut quand  même  encore régler le PB des joints qui fuient 

techchris38 a écrit:c'est con les embrayage sont enfin au top tu peux finalement laisser tomber la muscu (ou la branlette)
et on va bientôt plus en avoir besoin avec l'arrivée de shifters 

bon faut quand  même  encore régler le PB des joints qui fuient 

L'arrivé du shiffrer ??? quand ça ?

C'est clair que cette bécane est magnifique et qu'elle colle la banane à chaque sortie même si je n'ai pas beaucoup roulé depuis mon achat début Avril ( 3100 km au compteur mais bientôt 2000 de plus une fois rentré de Corse )

Vous pouriez arreter d' étaler votre plaisir et tous ces beaux commentaires sur cette moto j'en ai marre !!!!!!!!!
Moi aussi j'en voudrais une .Vous n'etes pas cool.
Je vais être frustrer si ca continue...................

je voulais dire que le shifter tends a se banaliser y compris hors du segment des sportives

Perso, je ne prendrai pas le moindre risque avec cet embrayage et cette boîte de vitesse que je tiens à préserver tels qu'ils sont : parfaits. Pas de shifter pour moi. Sauf, éventuellement, si développé par KTM pour le modèle.

H.M. a écrit:Perso, je ne prendrai pas le moindre risque avec cet embrayage et cette boîte de vitesse que je tiens à préserver tels qu'ils sont : parfaits. Pas de shifter pour moi. Sauf, éventuellement, si développé par KTM pour le modèle.

Je suis du même avis, et pour la route, la montée des rapports à "la volée" fonctionne parfaitement sur cette brillante boite de vitesse, biensûr si KTM en valide un, je saute dessus, sinon je n'touche rien pour l'instant.

Tiens, il m'avait échappé ce post !! comme quoi ce forum est un vrai labyrinthe .

Chrislaumax a écrit:Vous pouriez arreter d' étaler votre plaisir et tous ces beaux commentaires sur cette moto j'en ai marre !!!!!!!!!
Moi aussi j'en voudrais une .Vous n'etes pas cool.
Je vais être frustrer si ca continue...................

Non, impossible de cacher notre bonheur !

1 an et 11000 bornes plus tard, quel pied cette meule !!!

Chrislaumax a écrit:Vous pouriez arreter d' étaler votre plaisir et tous ces beaux commentaires sur cette moto j'en ai marre !!!!!!!!!
Moi aussi j'en voudrais une .Vous n'etes pas cool.
Je vais être frustrer si ca continue...................

Cette moto est nulle à chier.
Je ne veux surtout pas la vendre pour ne pas risquer de faire un déçu de plus

16500 km depuis janvier 2016 , je la  garde !

Vous êtes tous unanimes, la SD 1290 c'est de la balle apparemment !!

Ca doit être une sacré usine à sensations en tous les cas

 Sa les.........

après 3 ans impossible de s'en lasser , c'est sauvage tout en restant sécuritaire avec l’électronique si on le souhaite , une esthétique très tranchée qu'on aime ou déteste , une position qui reste confort pour une sportive et le coté roadster qui te ramène a la raison, on trouve les équipements pour voyager , c'est celle qu'il me fallait pas de divorce annoncé

ipo28 a écrit:après 3 ans impossible de s'en lasser , c'est sauvage tout en restant sécuritaire avec l’électronique si on le souhaite , une esthétique très tranchée qu'on aime ou déteste , une position qui reste confort pour une sportive et le coté roadster qui te ramène a la raison, on trouve les équipements pour voyager , c'est celle qu'il me fallait pas de divorce annoncé

Un véritable mode d'emploi pour la fidélité cette meule

Je suis juste passé de la SDR à la GT...
Plus de polyvalence et toujours autant de sensations et de plaisir.

Une bête en peau de lapin en faites :p

Le shifter sera en option sur la SDR  2017 ainsi que le Lauch control

jeanbibi a écrit:Le shifter sera en option sur la SDR  2017 ainsi que le Lauch control

Ca c'est mesquin , si il commence a nous la jouer BMW avec leurs listes d'options longue comme le bras  , on a pas fini

Sa fait plaisir ce post car je commençais à douté sur cette moto , quand je vois tous c'est annonce avec très peu de km je me posais des questions , pas  fiable , moto Merdic , ou moto  inconfortable, je vais bientôt chercher un modèle quelle année me conseillé vous  2014 , 2015, après je suis pas dans mon budget. J'attend vos conseils sur cette bécane merci