Synthèse crash pad pour Super Duke 1290

Salut,

vu ma future nouvelle acquisition et mon intention de rouler sur circuit j'ai l'intention de placer des protections chute sur ma SDR.

J'ai lu / vu plusieures truc, j'aurai voulu vos retour pour une synthèse, et aussi des modèles que je n'aurait pas trouvé...

1) modèle power part : il parait qu'il ne protège pas temps que ça.... et ne sont plus dispo ???.....

2) modèle évotech : pas mal, le prix non plus (j'ai pas trouvé de photo complète de la moto équipée, difficile de se faire une idée de l'esthétique)

3) modèle SW Motech : des barres du style que l'on place sur les duke 690 : surement efficace, mais pas très beau à mon gout, mais pas chères...


Voilà ce que j'ai vu pour l'instant......

http://whaccessories.com/KTM-Sliders-1290-Super-Duke-2014.htm

un peu cher mais au moins  ce n'est pas un coupe jambon

Salut amcam ! si cela peut te donner une idée , regardes dans les annonces de moto à vendre sur le forum , tu vas sur :" 1290 superduke R modéle unique "... c'etait la mienne et j'avais les protections Evotech , super produit !

Au niveau du look, celle que tu as placée Ray, me plaise bien.... mais elle m'ont l'air de moins déborder que les évotechs.... donc moins éfficaces.

Les prix me semble +/- équivalent (mais quand même surfait pour ce que c'est !)

Bon j'avais déja un doute avec trois choix.... maintenant j'en ai quatre 

le probleme avec le genre evotech c'est que si tu glisses tu arraches tout.a l'arret c'est bien .
celle que je te montre c'est des sliders et bien moins dangereux pour les jambes.

Mon concess ma dit que ktm vendait plus ses protections après plusieurs soucis et qu'ils travaillent pour en faire des nouvelles. 

Si on on m'a dit qu'il ne fallait pas qu'il y ai un seul point de foxations ! 

Je dois en acheter aussi ! Donc le sujet m'interaisse :)

RAY a écrit:le probleme avec le genre evotech c'est que si tu glisses tu arraches tout.a l'arret c'est bien .
celle que je te montre c'est des sliders et bien moins dangereux pour les jambes.

Tout juste Ray, je viens de les trouver sur des sites allemands via ebay à 269 euros, c'est par cet intermédiare que tu les as acheté ????

Par contre pas moyen de trouver une tof de la moto équipée vu de l'arrière, histoire de voir si les sliders déborde assez pour protéger le réservoir par exemple ...

Freddy fsa les a et il est partenaire du forum.
- 8% je crois appelle le il est très cool.
pour info je n'ai rien monté comme protection.

https://www.ktmmania.net/t4027-partenariat-avec-freddy-fsa

slt
j'ai les sliders que ray a mis en lien je les ai acheter sur krax-moto.com aucun souci de livraison et vendeur répond au mail dans la journée

je les ai pas testé en situation mais ils sont discrets et pas gênant malgré mon 1m93 j'ai pas les genou dedans...

j'ai pas de photo vu de dessus ou de dos je te fais sa dans l'aprem et je poste sa ce soir

tiens voici quelque photo prise vite fait dans le garage

Super !!!

Merci pour ton retour, et d'avoir pris la peine de prendre et poster ces photos.  

Un vrai esprit fofo !!!!

A ce que je peux voir si la moto se couche entre le repose pied, le slider et l'embout de guidon, le réservoir et les carters ont l'air d'être protégé.

Y a plus qu'a coucher la moto pour être sur  !

Non j'déconne fais pas ça, j'espère qu'on aura jamais a savoir si ces sliders sont éfficace ou pas !!

En tout cas, sauf si je tombe sur un truc encore mieux (mais je vois pas comment), c'est ceux que je vais placer.

Encore merci !

Tkt pas de probleme

a mon avis si tu glisse bien l'ecope prendra peut etre quand meme car elle est prohiminente mais le carter, reservoir et cadre sont protéger

Pas plus d'avis sur les sw motech ?
J'ai un bon de 20% de reduc dessus ça me tenterait bien 

Slt, en ce qui me concerne j ai commandé les mêmes que celle de rom-01 (voir photo).
Mon concessionnaire ne les connaissait pas, il a envoyé un mail au fabriquant qui a répondu dans l heure ! Du coup il en a commandé 5 paires 
on était dans accord que sur le principe de la protection les sw-mot échange sont sûrement plus efficace, mais niveau look ça s intègre pas trop au style de la moto (au contraire des barres origine ktm que j ai sur la duke 690, ou la ça ne me choque pas....)
Voilà,  si tu monte les sw-motel,   balance quelques photos parce que à 180 euros -20% ça vaux la peine d'essayer quitte à les revendre après si ça ne te plais pas !

Au fait j ai vu que rg allait sortir des sliders pour le réservoir (un peu comme sur la rc8).... faudra voir à quoi ça ressemble...wait ans see. ...

RAY a écrit:le probleme avec le genre evotech c'est que si tu glisses tu arraches tout.a l'arret c'est bien .
celle que je te montre c'est des sliders et bien moins dangereux pour les jambes.

Par retour d’expérience, je viens de faire recement une glisse à 40km/H, et je remercie Evotech, la moto n'a rien, cela prends appuis sur le tampon et le pneu arriere, seul dégât le tampon bien sure, le petit titou de la bequille et le sélecteur rapé, un mail à evotech pour savoir si le tampon était dispo, réponse immédiate, commande dans la foulé, rien a re-dire. Je les conseille vivement!

joke83 a écrit:

RAY a écrit:le probleme avec le genre evotech c'est que si tu glisses tu arraches tout.a l'arret c'est bien .
celle que je te montre c'est des sliders et bien moins dangereux pour les jambes.

Par retour d’expérience, je viens de faire recement une glisse à 40km/H, et je remercie Evotech, la moto n'a rien, cela prends appuis sur le tampon et le pneu arriere, seul dégât le tampon bien sure, le petit titou de la bequille et le sélecteur rapé, un mail à evotech pour savoir si le tampon était dispo, réponse immédiate, commande dans la foulé, rien a re-dire. Je les conseille vivement!

Effectivement ça a l'air efficace, en même temps quand tu vois comment ça dépasse de la moto on comprend l'éfficacité.

J'ai voulu faire la part des choses entre esthétique et protection, d'ou mon choix..... j'espère ne pas avoir à le regretter si un jour......

mon pote les evotech lui ont  arraché le cadre et moto épave d'où ma méfiance.
je suis content pour toi si tu n'as pas eu plus de dégâts

Il m'était arrivé la même histoire a l'époque, sur ma hornet un demi cylindre a changer la moto est passée prés de l'épave .
Pour une simple glissade sa fait parfaitement son travail, par contre si sa touche un obstacle malheureusement c'est pas la même histoire.
Tant mieux pour toi si tu n'as pas trop de dégats.

Il y a celles-ci aussi de protections : 
http://www.motostarz.com/filter-by-bike/ktm/1290-super-duke-r/sato-racing-frame-sliders-for-2014-2015-ktm-1290-super-duke-r.html

j'hésite avec les powerparts, il sont pris sur le chassis, sa m'inspire pas confiance.
Chez pas quoi faire !!!!!!

Les poser part ktm n existe pas....uniquement sur photo, mais pas disponible.  Comme dis plus haut je vais monter les spliders (voir photo de rom), et peut être ajouter des entretoise de quelques MM pour les écarter un peu. Je les ai vue monter sur une sDr de exposition,  radiateur et carter sont protège,  par contre les flanc sur le réservoir ne le sont pas (surtout la pointe inférieure de ces coiffé laterale).

Voilà installation des sw motech cet aprem 






vu d'en haut on a l'impression que c'est énorme mais je les trouve assez discrets tout de même 

De face 




il faut compter une petite heure pour le montage en prenant son temps

Ca fait mastoc non?