Disque frein avant Duke 690 III & plaquettes...

Besoin d'avis motivés pour choix, utilisation piste/route... ( Qualités des produits et vendeurs... )



J' ai trouvé ça pour l'instant:


Goodridge avant 320 WAVE KTM DUKE: 149.89€

http://www.silverperformance.fr/goodridge-disque-frein-avant-320-md614xc-bkf768-wave-ktm-duke-690-20082010-p-13419.html



Disque de frein wave braking avant KTM:  160.10€ ( Avec port... )

http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-disque-de-frein-avant-wave-braking-KTM.htm



Disque de frein flottant avant moto Brembo Série ORO ( Origine il me semble ?) 202.98€

http://www.street-moto-piece.fr/disque-de-frein-avant-moto-brembo/5504-disque-de-frein-avant-brembo-ktm-duke-2-smc-
690-superduke-990-3663466052890.html


Voir mieux en origine aussi ?

 MOTOGM.com 185.80€ ( Avec plaquettes SC: 245.31 port compris )

http://www.motogm.com/fr/disque-de-frein-avant-brembo-serie-oro-1-disque-pour-aprilia-benelli-ducati-ktm-dim-320-x-64-mm/13181



Si d'autre liens ?

Yep!


Commande disque/plaquettes sur le site http://www.motogm.com/fr


Je reste sur de l'origine Brembo Série Oro et plaquettes fritté SC avant.


Ref: 78B40870 / 07BB05SC









Petit mail pour confirmation avant commande, réponse rapide et site sécurisé pour paiement! 

Ton disque était mort?????????????

Suzu'Kid a écrit:Ton disque était mort?????????????

J'avais un doute  Au pied à coulisse pas loin des 3,6 il me semble, avec un décrochage sensible... ( Bon, non digital le pied, les yeux ben c'est plus ça et le chien était en RTT... )

Les plaquettes pas vraiment neuves non plus, donc mettre du neuf sur du vieux...


Bref,  j'envisage une utilisation similaire à la tienne, je surveille PDS de l'oeil et rencard au LED le 26 Mars...


Donc au point de vue métaphysique je préfère être en paix avec mon surmoi...

Tu as bien raison d'être prudent...............
Goûter à PDS c'est l'adopter, tu vas adorer. Pour moi reprise le 30 mars au Luc............

Colis reçu, vendeur sérieux.

Si des avis des pros du forum...


Petit souci avec la vitesse et kilométrage avec le nouveau disque...



La frette du BREMBO est plus épaisse que celle du disque d'origine, de par le fait, les boulons de fixations du disque sont plus proches du capteur.

( Bien sûr, pour isoler le souci, remontage du disque d'origine et fonctionnement ok! )


Confirmation du vendeur de la bonne référence et du bon disque envoyé. Nouvelle demande confirmation sera faite lundi, à la société BREMBO...




Problème déjà rencontré par certain ?

Le disque BREMBO de la 690 DUKE III spécifique ?  ( Supermoto et SMC itou ? )


D'avance merci pour votre aide...  


Une photo avec le disque d'origine... ( Avec le neuf c'est limite contact... )

A priori le disque POWERPARTS  KTM, non BREMBO d'origine, et dont la frette semble également plus épaisse, a un décroché au niveau des boulons de fixations...






Je suis désappointé...

Tu dois pouvoir trouver de la boulonnerie avec la tête de vis moins haute. (Boulonnerie prévue pour la fixation des disques avec empreinte BTR)

Sinon, j'adore ce film...

loranger a écrit:Tu dois pouvoir trouver de la boulonnerie avec la tête de vis moins haute. (Boulonnerie prévue pour la fixation des disques avec empreinte BTR)

Sinon, j'adore ce film...

MultiPassssssss ...... Corben

pour revenir au sujet , sur les Braking de mon SMT (pas de fraisage non plus) , mon mécano avait raboté les tetes de vis et RAS

slts
pierrot

Une ( des solutions ) envisageable...

J'espère ( je souhaite... ) un remplacement par un disque adapté. En vente sur de nombreux sites, c'est du BREMBO ( Donc BREMBO doit savoir, il fournisse l'origine... )


Promo, mais prix de départ équivalent à du KTM d'origine... 


Si BREMBO confirme que c'est bon pour la DUKE III, alors que le compteur/kilométrage ne fonctionne plus, je laisse juge...


Si certain on le disque à changer, attendre le dénouement... 


Wait and see! 


Merci pour les réponses.

Bon une solution se profile à l'horizon...


Par contre la référence n'est pas bonne pour les 690 Duke III ( je suppose de 2008/2011, et certainement les R )


Pourtant sur tous les sites de ventes, idem BREMBO...





Actuellement pas de référence " Série Oro " pour Duke III.



Je dois être le premier à le signaler et à faire remonter l'information à BREMBO...



Bon suivi actuellement de  Motogm, c'est déjà satisfaisant...

Yep.


Episode final, retour le 21/03 récupéré le 23/03 mais roulage prévu le 26 donc montage et essai hier...

Le compteur fonctionne normalement, c'est déjà ça!


A priori, un aller-retour chez Brembo pour usinage. Au final le port à ma charge et aucun geste commercial ni de réponse de Brembo...


Donc sur tous les sites de vente en ligne se faire confirmer avant achat...


Avant:




Après:

ça m aurait fais chier de réduire l épaisseur , j aurais plutôt jouer sur l épaisseur de la tête de vis !!

le traitement est barré , peut être une petite retouche d alodine , histoire d éviter une oxydation !!!

slts
pierrot

Suite au souci il m'a été proposé un retour du disque, puis à priori un retour chez Brembo...


Je me demande si la même méthode va être appliquée au stock.


Les temps sont durs pour les "petites" entreprises, un disque c'est un disque...    



Après pour la bonne prise de la clef réduire les têtes je ne sais pas...  Pour la matière de la frette cela ne semble pas problématique.

Mise à jour...


La réponse de BREMBO via le site :   http://www.brembo.com/en/Contatti/Pages/default.aspx