Jantes 1050 sur 1190 ?

Le titre peut paraître farfelu, mais en lisant les specs de la 1050, j'ai noté qu'outre les jantes à bâtons, les dimensions étaient différentes : la 1050 est montée en 150 à l'arrière.
Sur une 1190, un 15 ça doit pas mal améliorer la vivacité (déjà pas mal au demeurant).

Après, faut voir les indices de vitesse des pneus en 150, mais à votre avis, c'est compatible ?
(je sais, c'est un peu concon comme question)

je pense que oui , j ai jeté un œil rapide sur les axes de roue Ar , disque et couronne , ceux sont les même !!! idem pour la roue Avt donc what else .....

la seule chose non compatible se sont les valves électroniques de surveillance de pression !

roue Avt 1050 : 375€
roue Ar 1050 : 458€

pour le reste , vivacité à toi de voir , tu as essayé le 1050 ?

slts
pierrot

tres agile pierrot, j ai essaye, j ai bien aime mais ca "rupte" a 7000 tours

Non, j'ai pas essayé. Ma réflexion vient de mes expériences passées : quand je suis passé d'un 190 à un 180 sur ma CBR, ça été une transformation.
Je me suis dit que si c'était le même effet avec la KTM, ça pourrait être sympa.

Plus agile que le 1190 pour un Newbie (moi) surement du au pneus moins large 

et elle rupte a 8500 la 1050