huile moteur 1290 sdr

Salut tout le monde,
j’ai toujours mis dans mes moteurs de la motul 300V, ktm preconise la motorex, est ce que quelqu'un Aurait un lien qui me dirigerais vers l’huile motorex qui convient pour mon 1290 sdr......
merci d’avance pour vos réponses.

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCEQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.esprit-ktm.com%2F&ei=6nU7VZ-GOIrbUfzJgfAF&usg=AFQjCNEvJkNSQwxn2tg-ku5OYMecx3I-Hw
Va voir ici

Pour ma part vidange a la 10w60 motorex power snyt ou castrol power one 10w50.

jeje19 a écrit:http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCEQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.esprit-ktm.com%2F&ei=6nU7VZ-GOIrbUfzJgfAF&usg=AFQjCNEvJkNSQwxn2tg-ku5OYMecx3I-Hw
Va voir ici

Merci pour le lien mais j’ai deja visité ce site,le problème c'est qu’il proposent uniquement de la 0w40 ou de la 15w50......
vu que ktm préconise de la 10w60, j’aimerais savoir ou trouver de la motorex racing en 10w60......

beaucoup trop cher comme huile ???
mais  le Débat a déjà eu lieu ailleurs.....

Une petite question, la motorex racing pro n’existe qu’en 0w40 et 15w50 ????
Ou peut-on en trouver en 10w60 ou éventuellement en 10w50 ?

techchris38 a écrit:beaucoup trop cher comme huile ???
mais  le Débat a déjà eu lieu ailleurs.....

Oui mais ce n’est pas ma question.....
ou peut-on en trouver, voila ma question.......merci

laule a écrit:

jeje19 a écrit:http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCEQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.esprit-ktm.com%2F&ei=6nU7VZ-GOIrbUfzJgfAF&usg=AFQjCNEvJkNSQwxn2tg-ku5OYMecx3I-Hw
Va voir ici

Merci pour le lien mais j’ai deja visité ce site,le problème c'est qu’il proposent uniquement de la 0w40 ou de la 15w50......
vu que ktm préconise de la 10w60, j’aimerais savoir ou trouver de la motorex racing en 10w60......

c'est bizarre je l'a trouve

Tu la trouve en power synthèse ou en racing pro ?
C’est de la racing pro que je recherche.

la racing pro n'existe qu'en 0W40 , 5W30 & 15W50

supermothard a écrit:la racing pro n'existe qu'en 0W40 , 5W30 & 15W50

Ok merci,
donc pour le coup, si on respecte les préconisations constructeur et qu’on veut rester sur la motorex, c’est power synthèse 10w60 ou rien.....
si quelqu'un l’utilise et peut me donner sont avis sur ce produit, je suis preneur......
merci.

jeje19 a écrit:Pour ma part vidange a la 10w60 motorex power snyt ou castrol power one 10w50.

Salut "jeje19", j’avais pas vu ce message, pourrait tu me dire ce que tu pense de ce produit.....
merci d’avance.

je n'utilise que la power synth 10W50 dans les 990 et 10W60 dans les 690

Ok merci "supermothard", je pense que je vais prendre la 10w60 pour le 1290......

Pour le moment elle me donne entiére satisfaction, aucun probléme.
Elle est aussi recomandée par ktm pour le 1290, la 10w60 est parfaite pour cette moto.
Tu peux la prendre en toute cofiance.

jeje19 a écrit:Pour le moment elle me donne entiére satisfaction, aucun probléme.
Elle est aussi recomandée par ktm pour le 1290, la 10w60 est parfaite pour cette moto.
Tu peux la prendre en toute cofiance.

super, merci pour ton retour "jeje19"........
Ce sera donc la "motorex power synthèse 10w60" pour ma prochaine vidange qui sera faite fin de semaine prochaine,
Merci a tous pour vos réponses......

laule a écrit: si on respecte les préconisations constructeur et qu’on veut rester sur la motorex, c’est power synthèse 10w60 ou rien.....

Les préconisations constructeur ne disent pas tout à fait ça.


Manuel d'entretien SD 1290  concernant l'huile à utiliser  (pages 163, 189 et 194):

Norme/Classification  JASO T903 MA (huiles spécifiques motos)

Huile moteur synthétique

température >= O°C   SAE 10W/50
température <   O°C   SAE   5W/40

Il n'est pas question de grade 60 dans la doc de la SD1290 (ni d'ailleurs dans les doc des SM, RC8 ou SD1290).

Oui tu as raison mais si on veut rester sur de la motorex ça ne change rien car apparemment, que ce soit 10w60 ou 10w50 on est obliger de prendre la power synthèse car on ne trouve pas ces grades sur de la "racing pro"......
Apres tu peut toujours te retourner vers d’autres marques, mais j’ai bien envie de tester la motorex que je ne connais pas encore......

La Castrol Power one en 10w50 est vraiement très bien aussi, les deux peuvent être utilisée sans soucis.
A toi de faire ton choix.

Pour info Laule, j'ai utilisé un filtre KN, pour ma vidange.

jeje19 a écrit:La Castrol Power one en 10w50 est vraiement très bien aussi, les deux peuvent être utilisée sans soucis.
A toi de faire ton choix.

ok merci je pense que je vais tester la motorex ce coup ci....

jeje19 a écrit:Pour info Laule, j'ai utilisé un filtre KN, pour ma vidange.

Oui merci "jeje19", c’est ce que je vais faire aussi.......

Juste pour revenir sur l'indice 60 (à chaud), je ne suis pas sur que ce soit l'idéal pour un usage route.
Les indices très élevés favorisent le rendement moteur au détriment de sa protection à long terme. Ca peut être justifié pour des moteurs utilisés en compétition.

Tu as raison toutounet22, effectivement je n'en est pas parlé mais je fais quelques sessions piste au printemps d'où le grade 60, par contre je repasse sur du 10w50 Castrol pour fin été et l'hiver.

Pour moi pareil, elle va faire 5 ou 6 journée de roulage d’ici octobre....
Ceci dit le 10w50 suffit largement même pour une utilisation piste.....d’ailleur j’ai toujours roulé avec cet indice sur mes sportives, même celles qui étaient "piste only" et jamais aucun soucis.