Help, problème frein avant

Bonjour,à tous  

J'ai remplacer mes plaquettes, j'en ai profité pour décrasser les pistons, en faisant une mauvaise manipulation en rentrant un piston, un autre est trop sorti, il était plus dans l'axe et un peu de liquide a coule, j'avais mis pas mal de wd40... J'ai réussi à le réengager dans l'étrier, après ça j'ai tout remonter mais le levier est complètement mou, et ça freine à peine...J'ai beaucoup pompe mais ça ne fait rien, le niveau de liquide est bon. Quelqu'un a une idée de ce que ça peut être ? Bulle d'aire ? Faut purger ? 

Merci d'avance 

Lixa

faut purger c'est sur

Je n'arrive pas a purger à la main, c'est très long. Je le fais avec une machine à depression, c'est beaucoup moins compliqué.

Katomeuch a écrit:Je n'arrive pas a purger à la main, c'est très long. Je le fais avec une machine à depression, c'est beaucoup moins compliqué.

Kato attention a la manière dont tu tournes tes phrases ....... tu m a bien fait rire !!!

Je suis obligé de mettre debout quand la machine aspire sinon j'ai le drap qui me rentre dans le

Katomeuch a écrit:Je suis obligé de mettre debout quand la machine aspire sinon j'ai le drap qui me rentre dans le

tant le matelas suit pas 

Salut Pierrot
Je n'ai pas l'équipement pro de Kato, un peu trop cher pour mon utilisation.
J'ai acheté un Mityvac et ça fonctionne pas mal pour les purges.

une grosse seringue avec un bout de tuyau d'aquarium 

ben pomper avec le levier m'a toujours suffit  pour purger  y compris depuis l'apparition des ABS ???

Pour des "petites" bulles d'air, un truc que je fais régulièrement sur ma vieille RDLC, le met le levier de frein avant en tension avec un collier rilsan pendant la nuit et si nécessaire je recommence...

mais c'est pour des petites bulles.....

RE,   j'ai un problème, le truc pour mettre le tuyau de vidange est pete, je viens de découvrir ça, c'est l'ancien proprio, quelle solution pour purger ? A part en foutre partout ?

c'est la vis de purge sur l’étrier dont tu parles ?
seule solution correcte , remplacer la vis et remplacer/purger le liquide de frein a nouveau....sinon tu vas en foutre partout et surtout attaquer la peinture avec le liquide.

Oui c'est ça, je vais la changer mais la je vais deserer au niveau de la durit, j'ai démonté l'étrier, tout en enveloppe de cellophane, on va faire ça à deux...et on verra, j'ai pas le matos pour enlever la vis pete, faut que j'aille chez mon conces..

fais gaffe a la jante surtout et si ça spritz dessus nettoie tout de suite

Yes, merci pour tes conseils