Disque ABS

Je ne sais plus si nous en avons parlé mais samedi j'ai pu confirmer une autre amélioration avec les couronnes de 44.
Le compteur rajoute 5 km / au GPS tous les 100 km contre de mémoire presque 15 avant.
L'indication de kilométrage restant est aussi bien plus fiable, avant le TdB m'annonçait après le plein et les 10 km de calibrage 400 ou 420 km d'autonomie, à présent c'est 360 km et c'est beaucoup plus réaliste.

J'ai récupéré les frets cet après midi, elles sont chez le peintre pour la thermolaque je vous fait des photos quand je les ai.

Réalisé plus tôt que prévu, voici les disques en thermolaque, il n'y a que quatre jeux, pour ceux qui sont intéressé je vous communique le prix avec expédition par mp.

Si ils partent tous, je remettrai une nouvelle série en fabrication.

Je ne répondrai pas ce week-end au mp car je part en balade moto.

A+

Jolie 

Vas-y annonce le prix de vente livré

Merci MIKA pour ton implication pour enfin avoir des compteurs justes  
Sinon. Vendu tout ces disques crantés ????????
comme convenu un jeu en 43 for me   
ton prix sera le mien

Alpenstrasse a écrit:Vas-y annonce le prix de vente livré

Le monsieur t'a dit en MP

To83 a écrit:Merci MIKA pour ton implication pour enfin avoir des compteurs justes  
Sinon. Vendu tout ces disques crantés ????????
comme convenu un jeu en 43 for me   
ton prix sera le mien

Il faut que tu passes pour faire la modif sur ta mobylette, ils sont dispo prêt à être monté

Pour Infos plus que deux jeux

Bonjour

J'ai installé hier les disques ABS, maintenant la vitesse et plus précise, entre 2 et 4 km/h d’écart avec mon GPS.
Je rencontre un problème, je ne sais pas si cela viens des disques mais le régulateur de vitesses ne fonctionne plu, comme hier j'ai lavé la moto à l'eau je ne sais pas si cela est lié.( disque ou lavage)
Y a t'il des personnes qui on montés les disques sur une 1290 SA et qui peu me confirmer que le régulateur fonctionne après la modif?
Merci par avance

Bizarre, si le compteur fonctionne je ne vois pas pourquoi le régulateur ne s'enclenche pas. 


As-tu roulé suffisamment, peut être le calculateur as besoin de se re-calibrer?

Bonsoir
Oui j'ai fait 50 kms et ça de fonctionne pas. Peux être qu'il n'a pas aimer l'eau.

Nano84 a écrit:Bonsoir
Oui j'ai fait 50 kms et ça de fonctionne pas. Peux être qu'il n'a pas aimer l'eau.

je vais à la pêches au infos pour trouver une réponse sur le régulateur, mais je pense qu'il dois falloir recalibrer ton régulateur suite au changements de frets.

disque monté , un petit tour pour voir si tout fonctionne et c'est nickel , vitesse compteur 90 vitesse gps telephone via michelin 89/88. A voir sur des vitesses plus importantes.
Merci mika pour ton boulot et merci a nano.

Pour ma part peut importe la vitesse elle reste juste.

chiccosteph a écrit:disque monté , un petit tour pour voir si tout fonctionne et c'est nickel , vitesse compteur 90 vitesse gps telephone via michelin 89/88. A voir sur des vitesses plus importantes.
Merci mika pour ton boulot et merci a nano.

Super, il reste deux jeux dispo, mais attention sur les ADV 1290 il semble qu'a l'issue de la pose des frets en 44 le régulateur ne fonctionne plus.
Pour les 1190 c'est parfait

To83 a écrit:Merci MIKA pour ton implication pour enfin avoir des compteurs justes  
Sinon. Vendu tout ces disques crantés ????????
comme convenu un jeu en 43 for me   
ton prix sera le mien

ça y est il sont à la réalisation pour tes jantes SMR magnésium To. 

A propos, pour les 1190 deux jeux en 44 tjrs dispo, pour infos.

Il n'y aura plus de nouvelle production car il n'y a pas foule.

je confirme pour ceux qui roule avec des jantes en 17 (avant et arrière)
les disques crantés en 43 sont parfait
pas de code erreur -abs ok - ainsi que le contrôle de traction
compteur plus précis (45 km/h GPS - 50 km/h compteur--------------- 111 km/h GPS- 120 km/h compteur) 
essais avec mon pneu arrière rincé , donc normalement encore plus précis avec un neuf

Pour les indécis
Merci Mika 83 pour les multiples démontages et remontages

Bonsoir
Nouveau sur le forum et possesseur d'un SD 1290 R depuis quelque jours, c'est vrai que j'ai remarque rapidement l'optimisme du compteur.
J'aimerai savoir si il reste encore un jeu de disque ABS (en 43 je crois ) de dispo. ? 
Merci d'avance.

CYRILLOUTT13 a écrit:Bonsoir
Nouveau sur le forum et possesseur d'un SD 1290 R depuis quelque jours, c'est vrai que j'ai remarque rapidement l'optimisme du compteur.
J'aimerai savoir si il reste encore un jeu de disque ABS (en 43 je crois ) de dispo. ? 
Merci d'avance.

il y a déjà un sujet ouvert sur les SD 1290 à propos des disques abs ,il me semble

Mika83

As-tu eu mon dernier MP ?
Ok pour ton dernier jeu en 44 pour 85€ et 
aussi ton dernier disque en 43 pour 42€
- Si tu retrouve un 43 je suis évidement preneur 

Hello,
Je viens enfin de monter les disques de Mika83, et histoire de voir l'augmentation de conso, j'ai mis à 0 le trip2.
Forcemment, la conso moyenne et l'autonomie sont passés à '-----'.

J'ai roulé 20 bornes, et les 2 données sont restées à "----". Bizarre ! Le calculo est peut etre perdu du fait du changement ???

Cela vous est également arrivé ?

Seconde étape : refaire le plein, remettre à zéro et patienter peut etre plus longtemps ?

Alors non je n'ai pas eu de souci lors du changement.

Même si j'ai pas monté ceux là, je n'ai pas rencontré ton problème . 
A chaque plein je remets mon trip 1 à zéro et durant les 10 premiers kilomètres sur route roulante,  il reste à --- puis affiche la conso moyenne et l'autonomie . 
Par contre en ville j'ai réussi à passé un demi plein avant qu'il affiche la conso ! Et c'était avec les disque d'origine.  
En résumé il arrive à calculé seulement si on roule à un rythme un minimum régulier. 
Peut être est ce la cause de ton soucis ?

Je pense effectivement que c'est cela. Je ne vois pas pourquoi le calculo serait perdu... Physiquement, le capteur à effet Hall voit la roue tourner moins vite. J'avoue n'avoir jamais remis à zéro l'odomètre en cours de plein (toujours suite à un passage à la pompe). C'est peut etre normal...

Je vais faire usage de mon "plan B" : plein, mise à zéro et portion roulante.
La suite au prochain numéro.