Papillon auxiliaire sur KTM SM de 2007 ?

Ola, on me dit : "Ta KTM est préparée (ouverte, plus de boîte à air), bloque le papillon auxiliaire"

Seulement voilà, je me demandais si j'en avait un de papillon aux. sur ma SM de 2007 ? Parce que si j'ouvre ma map sous tuneECU, ben j'ai pas de table concernant ce papillon (pareille sur les autres map proposées pour ce millésime).

J'en ai un ou pas ?

Ben, regarde du côté droit (je crois) de ta moto, si tu as la tringlerie de commande pour pap secondaires.
 En principe, tous les LC8 990, étant injection, sont dotés de papillons commandés par le câble de gaz + les papillons secondaires commandés électroniquement...

 C'est un 950 ou un 990?  Carbu ou injection?

En plus, à la relecture de ta première ligne, ce que te dis ton pote n'a pas vraiment de sens: on ne "bloque" pas ces pap, on les démonte ou on programme l'ECU pour qu'ils soient ouverts à 100%.

Oui j'ai sûrement déformé ses mots, il s'agit de virer l'affaire, pas de les bloquer en effet.

Pour l'engin, s'agit d'une 690 SM, injection electro. Sous ECU, aucune map pour papillon auxiliaire (pour les ouvrir à 100%), ce qui me fait dire que j'en ai pas.

Il n'y a pas de papillon auxiliaire sur cette machine.

Pour qu'elle marche,la recette est :

Boite à air ouverte selon Vince
Echappement libéré Akrapovic ou équivalent ,(mais pas SC Project )
Cartographie adaptée 
Arbres à cames Rallye 

Les courbes sont dispo sur le FOFO    

Let's roll !

Vraiment désolé pour ne pas avoir été foutu de voir que tu parlais LC4... Du coup, je partais complètement à côté!

ktm.street-tracker a écrit:Il n'y a pas de papillon auxiliaire sur cette machine.

Pour qu'elle marche,la recette est :

Boite à air ouverte selon Vince
Echappement libéré Akrapovic ou équivalent ,(mais pas SC Project )
Cartographie adaptée 
Arbres à cames Rallye 

Les courbes sont dispo sur le FOFO    

Piston renforcé et culasse haute compression.