Trouver les prises ACC1 et ACC2 sur Super Duke GT

Bonjour,

A titre d'information, les prises ACC1 et ACC2 sur la Super Duke GT se trouvent sous le bloc instruments.
Il suffit de desserrer les 3 vis sur le dessus du compteur, le mettre de coté, et dessous il y a les fiches
pour prise ACC1 et ACC2.
C'est aussi l'endroit où ils ont mis la prise "allume cigare" 12V.

détails des branchements :

- La prise allume cigare est sur le +12 APRES contact.
- La prise ACC1 est sur le +12 AVANT contact.
- La prise ACC2 est sur le +12 APRES contact.


Comme je voulais transformer la prise allume-cigare en connecteur pour brancher un Optimate,
j'ai debranché le connecteur dédié de la prise "allume-cigare", et j'ai connecté à la place les 2 fiches ACC1,
en mettant la fiche + (noir-jaune il me semble) au centre de la prise et la marron (masse) au corps metal de la prise.

Voili, ca fonctionne impec, meme pas de fil à tirer sur la bécane. 

Merci de l'info!

J'en rajoute une : on trouve aussi ces connecteurs sous la selle, au même endroits que les Superduke R. Par contre les fusibles doivent être commun, donc attention à pas trop charger le même ACC.

Bonsoir à tous, je possède une 1290 gt et je cherche ces fameuses prises ACC1 et ACC2 sous la selle. Puis je avoir une aide ?
Bonne soirée.

Bin, c'est le but de ce post non?
Et Maya06 donne la réponse dans le 1° message.

papounet a écrit:Bonsoir à tous, je possède une 1290 gt et je cherche ces fameuses prises ACC1 et ACC2 sous la selle. Puis je avoir une aide ?
Bonne soirée.

Je n'ai pas de photos mais les miennes étaient cachés sous le canister (le gros boitier creux sous la selle passager). Il tombe en une vis et tu devrait les voir, je les avais sur la droite de la moto.

Deux groupes de prises de connection?
Tin ils ont pas fait semblant

Oui, sous la selle passager, sous le canister (que j'ai viré direct ...)
coté droit il passe un faisceau, et il en sort les 2 paires de fiches ACC1 et ACC2.
elles sont marquées avec des etiquettes blanches.

Sinon, elles sont aussi répétées sous le bloc compteurs.

Une vrai centrale électrique

Ben sur une meule à vocation GT, certains clients n'en ont pas assez !
Entre les GPS, les telephones à charger pour monsieur, pour madame,
les topcases avec eclairage interieur et minifrigo, les prises pour les GoPro ...


Mais honnetement j'etais quand meme content de pouvoir transformer la prise allume-cigare
en branchement rapide pour maintien de charge de batterie.

En réponse à maya06, peux tu indiquer la marche à suivre pour oter le canister. Dans un autre post il est écrit tout et son contraire. Des tuyaux à boucher, à ne pas boucher, bref on ne sait pas...

jpioupiou a écrit:En réponse à maya06, peux tu indiquer la marche à suivre pour oter le canister. Dans un autre post il est écrit tout et son contraire. Des tuyaux à boucher, à ne pas boucher, bref on ne sait pas...

La version courte et facile de mon concess, c'est de mettre un filtre a essence sur le tuyau qui arrive du réservoir sous la selle. Surtout pas le boucher , puisque c'est la mise a l'air dudit réservoir.



Et celui qui part a l'électrovanne, le boucher.