[PNEUS] Dunlop Roadsmart 2

Le braquage de la roue avant demande un peu plus d'effort mais je crois que j'ai une meilleure adhérence sur la route mais pour le pneu arrière la glisse n'est pas recommandé à cause de la composition de la gomme du pneu. Par contre, on m'a confirmé que j'aurais une meilleure durabilité avec ses pneus. À voir

Si quelqu'un connaît ou a essayé ce type de pneu me le faire savoir SVP

A+

De quel Roadsmart parles-tu, le 1, le 2 ou le 3 ?

Je roulais en roadsmart sur ma SMT. A l'époque, c'était le 1.
J'ai mis des roadsmart 2 sur la ducati monster de madame.
Je n'ai jamais eu de problème avec, mais c'était sur des motos bien moins puissantes que la SDR.

Par contre, ça m'étonnerait qu'un roadsmart (classé sport-touring) ait une meilleure adhérence qu'un sportsmart (classé super/hyper-sport) et qui est la monte d'origine de la SDR 1290.

Pour la longévité, c'est clair qu'un roadsmart  sera plus endurant qu'un sportmart.
Je trouve quand même le sportsmart assez endurant pour un super-sport.

Perso, après avoir gouté aux Bridgestone S20 sur ma SMR,  puis aux S21 sur ma première SDR 1290 (après avoir usé les sportsmart d'origine), je ne roule plus qu'avec ça. A tel point que lorsque j'ai commandé la SDR 2016, j'ai demandé à ce qu'ils me mettent des S21 à la place de la monte d'origine. L'inconvénient étant que les S21 fondent plus vite. Mais difficile d'avoir le grip ET la longévité. Tout est histoire de compromis.

Sur la SDR, avec la monte d'origine (sportsmart2), j'avais une sensation de dérobages et de décrochages à l'accélération sur l'angle, chose que je n'ai pas avec les S21 (pour une conduite identique, bien sur). Du coup, avec la puissance de la SDR, j'hésiterais à mettre des roadsmart.

moi aussi j`avais cette sensation m`est pas avec roadsmart2 et je n`est pas réussi a faire décrocher complètement  l`arrière (coup de clutch en angle) évidement le TC enlevé.Je crois que c`est un pneu idéal pour une débutante comme ma blonde.
Lorsque je changerai mon Harley softail que j`ai modifier modifier avec une mécanique 1800 avec des pneus metzeler pour un SDR.

j`essayerai  surement les S21 
pour une conduite plus sportive.mais 
j`aimerais savoir C`est quoi la marque de S21 merci

windie a écrit:De quel Roadsmart parles-tu, le 1, le 2 ou le 3 ?

je parle du 2 je n`ai pas pu acheter le 3 il n`est pas encore disponible au QUEBEC
Sur google il dise que la durabilité serais meilleur.
reste a voir...

Bridgestone Battlax s21 chopper........

chopper a écrit:

windie a écrit:De quel Roadsmart parles-tu, le 1, le 2 ou le 3 ?

je parle du 2 je n`ai pas pu acheter le 3 il n`est pas encore disponible au QUEBEC
Sur google il dise que la durabilité serais meilleur.
reste a voir...

Du coup, ce serait bien que tu modifies (si tu peux encore)  le titre du post et que tu l'appelles Dunlop Roadsmart 2 ...

OK, je m'en occupe ... 

D' accord avec toutounet22 ! 
Sur des machines de ce type , faut pas mégoter avec les pneus ... J' ai vécu exactement la même expérience , j'avoue qu'au début j' ai été déçu par la tenue de route de la 1290 SD , je passais mon temps à chercher les bons réglages , compression par ici , détente par là , rien à faire ça saucissonnait toujours et après 8 ans de 990 qui m'avait enthousiasmé par son comportement ,
 .... j' étais sur le point de changer de bécane !!!   ( le moteur , ça fait pas tout : le meilleur moulin sandwiché dans un chassis en chewing-gum , c'est trop nul ) 

Dans mes recherches désespérées je suis tombé sur ce forum ( et quelques autres ) qui confirment tous : le sportsmart2 ne va pas DU TOUT au 1290 SD ! D' accord , tu parles du roadsmart 2 mais s'il est dans la gamme en dessous en termes de performances , j' ai peur que se soit encore pire !!!  Vu le couple du SD , pas facile d' avoir adhérence ET longévité . Et l' adhérence du pneu améliorant ma longévité à moi , j'ai vite compris ...
Je viens de passer au bridge S21 , la moto est transformée    et finalement je crois que je vais la garder un bon moment !!

Idem.
Comme je fais environ 5000 kms par an, j'ai mis la longévité de côté au profit de l'adhérence (s21), et le comportement en est transfiguré
Les pneus comme le roadsmart2 (usage plutôt route) s'accommodent bien de montées en couple et puissance progressive (moteurs en ligne) mais avec un bi sur lequel le couple arrive très vite et qui plus est monte très haut en valeur, mieux vaut favoriser un pneu sport c'est sûr, car comme on dit chez nous "ça sent la crêpe"

Rikko15 a écrit:D' accord avec toutounet22 ! 
Sur des machines de ce type , faut pas mégoter avec les pneus ... J' ai vécu exactement la même expérience , j'avoue qu'au début j' ai été déçu par la tenue de route de la 1290 SD , je passais mon temps à chercher les bons réglages , compression par ici , détente par là , rien à faire ça saucissonnait toujours et après 8 ans de 990 qui m'avait enthousiasmé par son comporteme

J`AI VENDU LA SDR A MA CONJOINTE 
LORSQUE j`en rachèterai une autre SDR je mettrez un pneu sportif s21 s`il est dispo au QUEBEC
merci pour t`est conseil

Fais gaffe que ta conjointe prenne pas une nouvelle "crêpe" , elle marchera beaucoup moins bien après !!!
Si elle roule pas trop fort et si elle ne fait pas des milliers de km , raison de plus pour mettre un peu qui colle bien , et surtout qui chauffe vite : je connais ça par ici , même en été les matins     ( largement ) en dessous de 10° sont monnaie courante , attention dans les premières courbes !!   

Rikko15 a écrit:Fais gaffe que ta conjointe prenne pas une nouvelle "crêpe" , elle marchera beaucoup moins bien après !!!
Si elle roule pas trop fort et si elle ne fait pas des milliers de km , raison de plus pour mettre un peu qui colle bien , et surtout qui chauffe vite : je connais ça par ici , même en été les matins     ( largement ) en dessous de 10° sont monnaie courante , attention dans les premières courbes !!   

les matins qui fait en bas de 10 degré ,ma blonde ne fait pas de moto.Lorsque l`occasion se présentera,je l`esseyerer. Moi sa ne me dérange pas,je te garanti que  la moto va mieux  adhérer   que mon CR 250 2temps l`hiver dans une Trail de motoneige sérieux.Je crois juste que le roadsmart2 peut être une alternative pour une personne qui veut faire de la routes.J`ai essayé le bigomme par temps chaud et il a une très bonne adhérence.c`est sur que lorsque on le fait déraper le comportement n`est pas le même que celui d`un pneu sportif.

Ici c'est un peu bizarre , il peut faire 6° le matin et 26° l' après-midi !!

C'était juste un conseil comme ça , si tu le sens bien avec le roadsmart , aucun pb et soigne bien ta crêp  euh ta blonde , et faites attention !!

un bonjour au cousin canadien.
j ai eut des roadsmart 2 sur une 1190.
Tres bonne monte pour le trail mais qui est devenue carrée apres 6000 kms sur l arriere.
j ai fait plus de 10 000 avec et rien a signaler de méchant.
Ils ont même fait du circuit sans broncher (nurburgring formule 1 2 fois 15 minutes en etant au milieu du paquet).
les 3 sont encore mieux mais sur ma 1190 elle louvoie apres 180 kms.
Les 3 ont maintenet plus de 6000 kms et sont toujours bien rond.
Donc mon conseil attend les 3 si tu peux.

MALHEUREUSEMENT TROP TARD IL SONT INSTALLÉ. le 4 aout 2016 les 3 n`était même pas dans nos catalogues.  C`est après des recherches qu`on a pu supposer qu`on l`aurrait l`année prochaine 
Merci bien pour ton conseil.
nous au Quebec la limite de vitesse tolérer est de 120km
Donc pour ma blonde, les 3 aurait surement été mieux.
MERCI POUR TES CONSEILS cousin 

mais de rien.
 
pour plus de détails voir https://www.ktmmania.net/t8881p725-quels-pneus-pour-1190-adv#540699 et posts plus bas
je donne a chaud depuis les dolomites quelques indications.
Ca te permettra de te faire ton propre avis.
Une indication utile sur moi : je suis un maniaque du détail et de l optimisation.