Commande reculée ?

OK merci pour la réponse, donc, c'est pas bon......

bas ça convient à beaucoup de pilote, faut juste pas faire frotter les cale pied les gars, ou apprendre à piloter !!!

aletchou a écrit:bas ça convient à beaucoup de pilote, faut juste pas faire frotter les cale pied les gars, ou apprendre à piloter !!!

Tous est dit ................

ENZOWILO a écrit:Je voudrais pas paraitre lourd....(à voir...) mais la question tien toujours......


ok, mais dans le cas peu probable que........DES REPOSES PIEDS NON REPLIABLES FROTTENT..........PUTAIN CA FAIT QUOI?????

ça fait rrrrrrrraaaaaaaaaaaaaccccccccccc  

plus sérieusement, pas grand chose, si quand ça frotte tu n'insistes pas à vouloir mettre encore de l'angle.

je dois devenir vieux, je n'ai jamais frotté mon 1290   

Apprendre a piloté sûrement je sui pas rossi mes meme mon ancienne ducati Monster 1100s
ne frotté jamais d ailleur aucunne des motos que jai eux
Les pneus bas c normale rien de particulier
de toute façon suivant la marque et le model tu va plus ou moin loin sur le pneu avant
Les michelin power rs sont vraiment bien
Je sui au bout devant et a l arrierre j attaque le flanc bientôt mdr

crame a écrit:Apprendre a piloté sûrement je sui pas rossi  mes meme mon ancienne ducati Monster 1100s
ne frotté jamais d ailleur aucunne des motos que jai eux
Les pneus bas c normale rien de particulier
de toute façon suivant la marque et le model tu va plus ou moin loin sur le pneu avant
Les michelin power rs sont vraiment bien
Je sui au bout devant et a l arrierre j attaque le flanc bientôt mdr

Passe au cup evo !

Je pense essaye pour la prochaine monte meme si jai rien a reproché au power rs pour le moment il fait pas 30 degré donc aucunne idée du comportement à haute temperature mes pour le moment irreprochable

Les evo sont bien au dessus surtout sur piste .

Ils sont une catégorie au dessu c vrai mes pour l instant pas d essai comparatif sur le power rs ils sont pour moi supérieur au s21 m7rr sans parler du Sportsmart 2 qui devrai même pas être autorisé sur le 1290

..bon ben les  miens de  m7rr sont  arrivés chez  le  concess . Après 18000 km en  sportsmart  , je verrai  bien s'ils  sont  meilleurs ..

tom john a écrit:

ENZOWILO a écrit:Je voudrais pas paraitre lourd....(à voir...) mais la question tien toujours......


ok, mais dans le cas peu probable que........DES REPOSES PIEDS NON REPLIABLES FROTTENT..........PUTAIN CA FAIT QUOI?????

ça fait rrrrrrrraaaaaaaaaaaaaccccccccccc  

plus sérieusement, pas grand chose, si quand ça frotte tu n'insistes pas à vouloir mettre encore de l'angle.

je dois devenir vieux, je n'ai jamais frotté mon 1290   

Enfin une réponse claire.... merci Tom, t’inquiètes, moi non plus j'ai jamais fait frotter mon SDR, enfin..... sauf une fois..., mais j'étais pas dessus.....

Réponse apporté des la premiere page enzowilo lol

crame a écrit:Ils sont une catégorie au dessu c vrai mes pour l instant pas d essai comparatif sur le power rs ils sont pour moi supérieur au s21 m7rr sans parler du Sportsmart 2 qui devrai même pas être autorisé sur le 1290

je te conseil aussi de passer à des pneus sports Dunlop D211 ou Michelin Power Cup evo ou Pirelli supercorsa

Pour la prochaine monte j essayerai les supercorsa je pense ou le michelin coup Evo

aletchou a écrit:

crame a écrit:Ils sont une catégorie au dessu c vrai mes pour l instant pas d essai comparatif sur le power rs ils sont pour moi supérieur au s21 m7rr sans parler du Sportsmart 2 qui devrai même pas être autorisé sur le 1290

je te conseil aussi de passer à des pneus sports Dunlop D211 ou Michelin Power Cup evo ou Pirelli supercorsa

Et comment se situe le Metzeller Racetec RR par rapport à ces 3 pneus ? J'ai mis les racetec (en K3) pour la piste, j'ai bien aimé, pas de surprises, ça accroche tres bien, les cale pieds s'en souviennent,  chauffe assez vite etc... je dois retourner sur piste, je mettrais surement les mêmes, sauf si.....
Et j'ai fait 2000 km avec.

crame a écrit:Réponse apporté des la premiere page enzowilo lol

Oui, mais personne ne m' a dit avec autant de précision, que si ça frotte ça fait : rrrrrrrraaaaaaaaaaaaaccccccccccc

Christian74 a écrit:

aletchou a écrit:

crame a écrit:Ils sont une catégorie au dessu c vrai mes pour l instant pas d essai comparatif sur le power rs ils sont pour moi supérieur au s21 m7rr sans parler du Sportsmart 2 qui devrai même pas être autorisé sur le 1290

je te conseil aussi de passer à des pneus sports Dunlop D211 ou Michelin Power Cup evo ou Pirelli supercorsa

Et comment se situe le Metzeller Racetec RR par rapport à ces 3 pneus ? J'ai mis les racetec (en K3) pour la piste, j'ai bien aimé, pas de surprises, ça accroche tres bien, les cale pieds s'en souviennent,  chauffe assez vite etc... je dois retourner sur piste, je mettrais surement les mêmes, sauf si.....
Et j'ai fait 2000 km avec.

Les Racetec rr sont les même gommes que les Pirellis......même fabricant

2000 Kil avec les k3 c déjà un record mdr

Bon, désolé de changer de sujet.... ( voir en haut de page, début du poste, sujet: "commande reculée"....... si y'en a qui voient ce que je veux dire......), donc, j'ai reçu mes commandes made in Chinatown, bon.., les petits enfants ont bien travaillés...... , le rapport qualité/prix est correct, même la visserie est bien.
Aprés, j'peux pas dire ce que ça donne sur la meule, ni à la conduite, ni si elles se montent... vu que M. KTM veut pas me livrer ma V2, sinon sur l'établi, elles en jettent un Max...

"les petits enfants ont bien travaillés" : attends quand même de voir si en appuyant sur le repose pieds en courbe la commande ne se pète pas en deux .....

stem a écrit:"les petits enfants ont bien travaillés" : attends quand même de voir si en appuyant sur le repose pieds en courbe la commande ne se pète pas en deux .....

ca fait du bien des le matin ...............

j'ai beau être matinal, j'ai mal 

Donc finition ok deja pas mal de toute façon elle vienne toute de la bas mdr

Pour 145€ j'ai trouvé les Mad moto un peut mieux conçu mes livraison en mai rrrrr

Il faut monter des ressorts plus durs.
Il est tentant de freiner l'hydraulique, c'est plus facile à  faire, ça  ne coute rien, mais ce n'est pas forcément  la bonne solution si tu pèses 100 kgs.