Rétros Rizo avec clignotants

Salut les gars,

Bon, j'ai bien envie de m'offrir les Rizoma suivants:


Et je me pose la question, peut-on les brancher pour qu'ils clignotent en même temps que les clignotants des flancs de carénage, et si oui comment? :)

Merci d'avance ;)

C'est possible a 2 conditions:

Tu choppe les alims des clignos de flanc pour que ceux la fonctionne en même temps.

Il faut que l’électronique ne se mette pas en erreur (je ne sais pas si il mesure le consommation des ampoules) car la résistance globale des clignotants sera modifiée.

ou le plus simple tu en prend sans clignotants

keket a écrit:C'est possible a 2 conditions:

Tu choppe les alims des clignos de flanc pour que ceux la fonctionne en même temps.

Il faut que l’électronique ne se mette pas en erreur (je ne sais pas si il mesure le consommation des ampoules) car la résistance globale des clignotants sera modifiée.

ou le plus simple tu en prend sans clignotants

En effet, ce dont j'ai peur, c'est bien ce que tu dis, à savoir que la résistance globale sera modifiée... et du coup il se peut que l'ECU se mette en erreur...
Autre question, le fait de repiquer l'alimentation des clignotants existants, ça ne va pas baisser l'intensité de ceux-ci? (ainsi que ceux des rétros aussi?)

Bon, en gros, je dois tester quoi? XD

pour l'intensité, non, cela ne va pas la baisser (chaque ampoule consomme ce qu'il doit consommer).

 pour le code erreur, je pense que cela va passer (c'est plutôt l'inverse, des lors qu'il n'y a plus de consommation de courant que l'ecu détecte que l'ampoule est cramée). mais il me semble que l'on peut via la valise, inhiber le code erreur de l'ecu, c'est dans les options du configuration (a moins que je confonde avec les options de chez bmw)

Ha! Okok, du coup déjà au moins si l'intensité reste la même, ça me va :)
Ok aussi pour l'inhibition du code erreur, au pire en effet je peux toujours demander à Katoche de me le faire

Bon... Je passe commande du coup