Poignée chauffante

Commandè en powerpart
Je confirme il y a la fonction au tableau de bord sur la beast 2.0
Des que je les reçoit 
Je fais des photos et vous fait partager  mon expérience 
Ça devrait aller 
Non non pas trop de mains gauche.

Les’ technoglobe gold je les avais sur une précédente, la commande’ sur’ la poignée est bien pratique, pas d’encombrement du guidon et accessible à  tout instant , mais bon sur la 1090 intégrées au TDB , c’est top, sur cette bécane le rapport nombre de commandes au guidon et encombrement est remarquable, à l’image de la bécane simple et efficace.

3u3z a écrit:Je confirme il y a la fonction au tableau de bord sur la beast 2.0

Sur les SDR 2014-2015 et 2016, il y a également la fonction au tableau de bord.

J'ai des poignées chauffantes "Home made" (coût : 5 euros) et elle sont parfaitement reconnues par le calculateur, donc réglage accessible depuis le tableau de bord.

C quoa c poignées chauffantes à 5 euros

A oui intéressant

pour 3,30€ ...... c est ICI



slts
pierrot

Un tutorial serait bien cool 

Mais tu peux même le monter sur la selle, aussi.
C est top ça!!!!!
Chaufffe main, Chauffe Fi..,
Même derrière les glaces des retros..........
Cà donne plein d'idée.
Dans les fauteuil de la voiture..........
Oh putain çà fume dans ma tête, c a à trop chauffé!!!!

Je viens de commander le même genre de truc à 7 € pour rendre ma veste moto chauffante, ça m’évitera de mettre un sous-vêtement chauffant et techniquement effectivement ça vaut pas plus, une résistance calculée et du fil souple, le reste c’est du marketing, 
Dans le sujet l’avantage des poignées PP ktm est leur finesse , ça ne vient pas en sur épaisseur sur des poignées existantes et si comme moi on rajoute des grips puppies , poignées mousses, au total  ça reste d’un diamètre correct.

T'1 c'est dingue les prix sur ce site, même si on se doute que c'est de la chinoiserie

Alpenstrasse a écrit:T'1 c'est dingue les prix sur ce site, même si on se doute que c'est de la chinoiserie

le probleme c est que c est de plus en plus souvent de la Chinoiserie mais vendue avec par un importateur avec une belle marge et un nouveau packaging ......

Je sais pas si cela vaut le coup de foutre le feu à la katoche pour quelques euros camarades 

les KTM par -8 elles ont insuffisantes ......

J'ai fini par les achetées. 
Monter cet aprem midi mais une fois arriver dans le phare,impossible de trouver la cosse.
Jai brancher la cosse seule côté embrayage dans la cosse la plus courte de l'accélérateur. 
La plus longue devant aller dans une cosse libre.
J'ai bon ?
Introuvable dans mon cas .

Alors ça marche comment. car j'hésitais à m'en acheter.

bonjour a tous
j'ai installé les powerpart sur sdr2017 la semaine dernière, je roule en gant racing été bien aéré, et ces poignées chauffante limite la casse je pense, mais n'empêche pas d'avoir tout les dessus de la main bien froide avec des gants été
je pense que c'est un bon investissement quand même, ça peu vraiment dépanner et a l'utilisation c'est top de le gérer avec le tableau de bord du 1290

Si j'ai mis des photos,c'est pour qune âme charitable m'eplique comment et surtout à quoi je peux brancher ces p....n de poignées

Tu doit avoir une prise libre avec un bouchon normalement
Mais tu na pas eu la notice de montage avec, normalement c’est bien expliqué

voici le pdf de montage des PP . https://www.ktm.com/globalassets/products-pim-data/ke2-ktmwspp/handlebar-amp-instruments--electric/grips/heated-grip-kit3/60712964044/dok_pp_bed.pdf


normalement une fois ramené les câbles, tu branches les deux poignées entre elles et il te restes une prise a branché sur le connecteur dispo .

puis a mettre en fonction des l'ordi de bord si j'ai bien compris 

Bibalo74 a écrit:Tu doit avoir une prise libre avec un bouchon normalement
Mais tu na pas eu la notice de montage avec, normalement c’est bien expliqué

Acheter doccas,J'ai eu la notice
Regarde les photos,tu vois un truc de dispo ?

gentil a écrit:voici le pdf de montage des PP . https://www.ktm.com/globalassets/products-pim-data/ke2-ktmwspp/handlebar-amp-instruments--electric/grips/heated-grip-kit3/60712964044/dok_pp_bed.pdf


normalement une fois ramené les câbles, tu branches les deux poignées entre elles et il te restes une prise a branché sur le connecteur dispo .

puis a mettre en fonction des l'ordi de bord si j'ai bien compris 

Merci pour le liens mais j'a un v1.
Un truc m'étonne,v1 dans le phare et v2 dans le compteur ?

oui mais c'est le même principe pour toutes les Ktm sdr ou adventure .

suffit de chercher/trouver la prise libre .

gentil a écrit:oui mais c'est le même principe pour toutes les Ktm sdr ou adventure .

suffit de chercher/trouver la prise libre .

J'a mis plein de photos grossis l'est et dis moi si tu le vois ?
Par contre personne me parle de ces 2 fils noirs coupés en haut du phare à gauche

sur la photo jne vois rien en effet , mais peut être ?? 

que la prise est caché derrière/au milieu des câbles ?? 

sont tordu des fois chez Katé .

pis comme j'ai pas de SDR , peux pas te dire plus  . :(

gentil a écrit:sur la photo jne vois rien en effet , mais peut être ?? 

que la prise est caché derrière/au milieu des câbles ?? 

sont tordu des fois chez Katé .

pis comme j'ai pas de SDR , peux pas te dire plus  . :(

Merci quand-même gentil
Je vais attendre le passage de possesseurs de v1 quon puisse comparer