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Disque de frein AVT voilé 990 SMR

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Message par HKS-92 Jeu 2 Juin 2011 - 11:01

Bonjour à tous,

Voila j'ai voilé un de mes diques AVT sur mon SMR2009 lors d'un stage piste. Un truc tout con, le motard que je suivait et que je m’apprêtait à doubler m'a masqué une chicane faite avec des cônes, c'est de ma faute, il ne fallait pas que le colle comme ça, bref, il a fait un évitement au dernier moment et moi je me suis mangé un cône d'1m en plein dans mon disque avt droit, résultat plus de freins. J'ai contacté la société BERINGER qui me demande 318 Euros pièce pour changer les disques avt, je ne compte pas mettre ce prix la alors que la SMR freine déjà suffisamment comme ça. Auriez vous une marque, origine ou pas a me conseiller, sachant que mon prochain stage piste est le 26 Juin.

Merci et bonne journée.

Julien

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Message par nene09 Jeu 2 Juin 2011 - 12:31

sur une SMT l'origine c'est 186€ pieèce sans le montage...
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Message par HKS-92 Ven 3 Juin 2011 - 11:48

Bon, voila, j'ai commandé mon disque ce matin. Prix avec 15% de réduc ches Espace accélération = 230 Euros le disque.
Ca pique un peu les sorties piste parfois.

Comme ça vous avez le prix.

TCHUSSS

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Message par Nune Ven 3 Juin 2011 - 12:25

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Bonne route à toi......


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Message par repti Ven 3 Juin 2011 - 12:44

HKS-92 a écrit:Bon, voila, j'ai commandé mon disque ce matin. Prix avec 15% de réduc ches Espace accélération = 230 Euros le disque.
Ca pique un peu les sorties piste parfois.

Comme ça vous avez le prix.

TCHUSSS

dommage j'ai un set complet à vendre... ça t'aurait aidé pour moins cher Disque de frein AVT voilé 990 SMR 679266
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Message par HKS-92 Ven 24 Juin 2011 - 10:25

repti a écrit:
HKS-92 a écrit:Bon, voila, j'ai commandé mon disque ce matin. Prix avec 15% de réduc ches Espace accélération = 230 Euros le disque.
Ca pique un peu les sorties piste parfois.

Comme ça vous avez le prix.

TCHUSSS

dommage j'ai un set complet à vendre... ça t'aurait aidé pour moins cher Disque de frein AVT voilé 990 SMR 679266

Oui effectivement, pas grave, c'est fait, c'est rodé, ça freine a nouveau...

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Message par Pêcheur de pierres Ven 24 Juin 2011 - 10:57

Une question pour les cadors de la méca.
Quelle est la différence, hormis le prix, entre des disques d'origine, des adaptables, des Béringer hors de prix, des wawes...
Enfin la différence en terme de qualité de freinage, puisque tous sont appriori en fer ou fonte, et non pas en bois ou en chewing-gum ?
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