Elle avance toute seule

par TOTOFOUX Lun 13 Avr 2020 - 12:48

Salut à vous,

Juste besoin de votre avis,

Je démarre, je débraye, met la 1ère et au bout de qques seconde, la bécane avance seule... une idée ?

Je pense que je suis bon pour un embrayage mais au vu des factures, il a été changé il y a 25mkm...

par supermothard Lun 13 Avr 2020 - 14:08

fuite interne du MC d'embrayage ou fuite au récepteur ou tout simplement purge a refaire.

par ENZOWILO Lun 13 Avr 2020 - 15:21

Ouais, pas mieux, mais ton souci vient surement de là....

par TOTOFOUX Lun 13 Avr 2020 - 15:41

supermothard a écrit:fuite interne du MC d'embrayage ou fuite au récepteur ou tout simplement purge a refaire.

Si c'était le cas, j'aurais mon niveau de liquide d'embrayage qui aurait diminué je pense

par Taboo63 Lun 13 Avr 2020 - 17:30

Même avis que les deux collègues précédents , tu ne maintiens pas la pression donc la moto avance donc émetteur ou récepteur ou les deux hs

par supermothard Lun 13 Avr 2020 - 17:47

alors on a une info importante, si le niveau ne baisse pas tu doit avoir une fuite interne dans le MC. c'est simple tu met ton circuit en pression mais comme la coupelle du piston du MC fuit le liquide retourne au bocal et ton embrayage recolle .

par christophe13 Lun 13 Avr 2020 - 17:51

Sûrement un problème d'étanchéité sur la coupelle primaire du maître cylindre (émetteur ).
Il est composé d'un piston muni de deux coupelles, la primaire assure l'étanchéité du circuit lors de la mise en pression du circuit par le levier.
Si elle n'est plus étanche le liquide est refoulé dans sont réservoir donc pas de fuite apparente.
La coupelle secondaire assure l'étanchéité entre le réservoir et l'extérieur côté levier .
Si elle n'est plus étanche, fuite apparente côté levier.
Le problème peut évidemment venir aussi d'une fuite sur le piston du récepteur ou d'un problème de purge.
Dans tous les cas il s'agit d'un problème de commande qui ne présume pas d'une usure de l'embrayage proprement dit.

par TOTOFOUX Mar 14 Avr 2020 - 13:02

Merci pour vos réponses, vous me rassurez. J'ai commandé le piston du MC, je vais essayé. Ou se trouve le récepteur du coup, la pièce 24? le joint théorique 21 est peut être usé ?

par christophe13 Mar 14 Avr 2020 - 16:58

Le récepteur c'est bien le 24, pour le joint je pense pas que le 21 soit le bon.
En faisant une recherche sur le forum il y a beaucoup de sujets qui parlent des problèmes de récepteur l'embrayage.
Il me semble que certains modèles ont des problèmes récurrents de récepteur.
Certains sont obligés de changer le récepteur complet sur les modèles en plastic .

par TOTOFOUX Mar 14 Avr 2020 - 17:03

christophe13 a écrit:Le récepteur c'est bien le 24, pour le joint je pense pas que le 21 soit le bon.
En faisant une recherche sur le forum il y a beaucoup de sujets qui parlent des problèmes de récepteur l'embrayage.
Il me semble que certains modèles ont des problèmes récurrents de récepteur.
Certains sont obligés de changer le récepteur complet sur les modèles en plastic .

Dac donc du coup on remplace les pièces de 17 à 24 ? Je vais voir ce qui se dit.

Merci :)

par christophe13 Mar 14 Avr 2020 - 17:17

Vois déjà l'émetteur.
Si le problème viens du récepteur il suffit de remplacer celui-ci le 24, éventuellement les joints 20 et 21.

par TOTOFOUX Mar 14 Avr 2020 - 17:23

christophe13 a écrit:Vois déjà l'émetteur.
Si le problème viens du récepteur il suffit de remplacer celui-ci le 24, éventuellement les joints 20 et 21.

Super merci pour vos réponses!

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