990smr pb tableau de bord

Bonjour,
J'ai fait pas mal de recherches concernant ma panne mais je n'ai rien trouvé de concluant. J'espère que quelqu'un ici pourra m'aider. J'explique.

J'ai roulé tout le week-end avec la moto. 3 sorties, environ 400km au total. Lors de la dernière sortie, au retour, le tableau de bord a rebooté plusieurs fois d'affilé, en roulant, sans que le moteur s'éteigne. Puis a fonctionné normalement. Je me suis arrêté, vérifié visuellement que tout était en ordre (batterie, faisceau...). La moto a redémarrer au 1/4 de tours et je suis rentré chez moi. Dans mon garage, je coupe et remet le contact (sans essayer de démarrer), et le tableau de bord se remet à rebooté sans cesse. Mardi la moto ne démarre plus du tout, batterie à plat (9v au multimetre). Mon chargeur de batterie m'indique que la batterie est défectueuse. Je teste avec la batterie du 650 gladius de ma compagne (13V au multimetre), après avoir mis le contact, la compteur s'initialise normalement et est prêt à démarrer (je ne l'ai pas fait la batterie est moins puissante). Je secoué la moto dans tout les sens pour détecter un faux contact mais rien ni fait, tout est rester en ordre.
Je précise que la batterie a 1 an, c'est une Kyoto 12V 11,2Ah, que j'ai rechargé après l'hivernage.

Pensez-vous que c'est la batterie qui a posé problème ou un défaut sur le tableau de bord qui a vidé la batterie ?

Merci d'avoir pris le temps de me lire et merci d'avance pour vos réponse.

je pense que ta batterie est morte.tu devrais en profiter pour poser une lithium.

plutôt rare sur ton modèle d'avoir un tdb défectueux qui vide la batterie

Oui commence déjà par changer la batterie...

Ok merci pour vos réponses, je vais déjà commander une batterie Skyrich lithium...

+1 pour la batterie

Regarde du coté du régulateur, si celui ci hs ta batterie se vide en roulant ;)

C'est un 950 ou un 990????

C'est un 990smr de 2012

Je contrôlerai le régulateur dès réception et montage de la nouvelle batterie

Merci !

En attendant la nouvelle batterie suffit de mettre en charge l'ancienne pour controler ton régulateur, tu gagneras du temps.

Salut à tous,

J'ai réceptionné ma nouvelle batterie Skyrich et effectué les tests électriques avec la batterie neuve.
J'ai commencé par vérifier si il n'y avait pas de fuite de courant, j'ai 3mA donc ras. Puis j'ai mesuré la tension moteur éteint, 13.4V, puis moteur allumé ça monte à 14V. J'ai monté le régime à 5000tr/min, la tension ne monte pas au-dessus de 14,3V alors je pense que le régulateur n'est pas défectueux.

La batterie était simplement HS, mais les symptômes étaient bizarre, en tout cas sur mes 3 motos je n'ai jamais eu des pb d'affichage du tableau de bord.

Merci à tous pour vos conseils et le temps consacré.