Possibilité "d'enduriser" cette 390

Bonjour à tous, 

Pour le moment, la 390 adventure est encore toute fraîche et une recherche rapide ne m'a pas permis de trouver ce que je cherche.

Je me dis pourquoi pas une 390, elle sera bien plus facile à amener sur les chemins avec son poids et son gabarit, mais pour il faut pouvoir un peu l'up grader pour cela.
Pour commencer une paire de roue un peu plus grande !

Vous avez des infos ou des plans pour ce genre de recherche ??

Merci et bonne route !

alors , t 'en es ou de tes modifs ?

Et bien, après quelques recherches infructueuses je suis passé à tout à fait autre chose... une 350 DR !

Il semble que l'option "roues à rayons" soit maintenant dispo chez KTM pour la 390

https://www.ktm.com/fr-fr/parts---wear/powerparts/products/roues/jeu-de-roues-1002150969.html?model=F5303T5

Par contre je ne sais pas si ça reste en 17 & 19 pouces, ou si les dimensions changent

Salut LilYoda , à quoi bon enduriser une 390 KTM qui fait allègrement le poids d'un 690 et en plus avec une jante avant de 19

Taboo63 a écrit:Salut LilYoda , à quoi bon enduriser une 390 KTM qui fait allègrement le poids d'un 690 et en plus avec une jante avant de 19

Le prix pour en faire une bécane de voyage. Pour voyager loin avec une 690, ou pour rouler dans le froid et la pluie, il faudrait un fairing. Ajouter ça à une 690/701, plus le prix d'achat, le prix va aller tranquillement vers les 12K€

Là, la bécane vaut bien moins cher de base, consomme moins, et tu peux un chouia améliorer sa fiabilité en voyage en changeant juste les roues (et encore, je ne suis pas certain que les jantes à bâtons soient vraiment nécessaires pour 90% de l'usage moyen d'un trail)

Hors-sujet=ON
Perso j'y ai pensé. J'ai pas concrétisé car j'ai peur de m'ennuyer un chouia sur la route en sortant du 990. La 390 ne va pas pousser bien plus que mon 600XT, et sur les longs trajets, maintenant je préfère là 990. Si je ne lisais pas autant de retours de fiabilité douteuse des 790, je pense que j'aurais remplacé la 990 par une 790.
Hors-sujet=OFF

J’ai une 790 2020 , 3 mois et 7000 kms, et bien sur aucun soucis 
et je lis quotidiennement les site Us et France bien sur , les 2019 ont eu quelques avatars , mais à regarder de près rien de généralisé , et de très loin, disques voilés, 2 blocages connu de Maître cynclinde avant ( la çà fait très peur) , quelques fuites sur joints de boîte, 
mais pour de longues routes , mon quotidien,  il faut la « caréner », RebelX travaille sur une faring avant qui devrait être efficace et en plus esthétique , sortie janvier si tout va bien, 
En attendant je vous montrerai mon système ..